Торговые связи нашего отечества с китайскими землями сложны и многообразны. Всем известен Китай – продавец-коробейник бесчисленных россыпей товаров с онлайн-аукционов. Не столь заметен, но не менее значим другой Китай – швея и сборщик товаров с мировыми брендами, неутомимый подмастерье далекого Евросоюза. Притча во языцех – Китай-«челночник» с клетчатой сумкой, набитой спортивными штанами “Nake” и “Abibas”.
Еще один лик восточного соседа – тот, который хотел бы обзавестись славянскими чертами. Китай, торгующий у нас честно и широко; не посредник, а полноправный продавец вещей “made in China” по обе стороны Урала. Имеющий имя, сеть филиалов по городам, исправный налогоплательщик. Возможно ли это? Нужны ли нам такие купцы?
Китайские рынки на русском рынке
…Начать, наверное, все же придется к клетчатых сумок. Китайский бизнес у нас рождался в местах, подобных легендарному «Черкизону», в 90-е, когда лабиринты из торговых рядов, покрытых полиэтиленом, заполненные неприхотливыми китайцами, возникали практически в каждом большом городе. Столичный рынок «Черкизово», тогда заметный из космоса, был главным; задающим тон, поскольку сюда через всю страну текли потоки товаров из Поднебесной, «ответвления» от которых направлялись к более мелким рынкам. Здесь возник целый квартал, где жили «бизнесмены» из КНР, - здесь же справляющие китайский Новый год, гуляющие китайские свадьбы, и т.д.
2009 г. стал для всех этих людей роковым. Много раз грозившееся закрыть рынок правительство провело судьбоносное, волевое решение в жизнь. «Каждая точка на Черкизовском рынке означала остановившийся цех в России», - было заявлено в министерстве торговли; и вслед за «лихими девяностыми» «Черкизон» канул в Лету.
С меньшим пафосом и шумом, но, в общем-то, в это же время за старшим братом последовали «китайские оптовки» в других городах. Конечно, они исчезли не везде полностью и не сразу. Но как в случае с Черкизовским рынком коренную причину, пожалуй, нужно искать не в отношениях его владельца и президента страны, а в общей социально-экономической логике происходящего, так и в плане мелких «оптовок» важнее не сам факт того, уцелело ли конкретное место, а падение совместной значимости таких рынков для нас, потребителей. Китайскому – в том числе – бизнесу настало время выходить на новый этап. Ясно, что он не стал радикально новым. Китайские мануфактуры и фабрики, изготовляющие товары русского народного потребления; «китайские поезда», места встреч которых перекупщиками не изменились; худо-бедно ассимилировавшиеся у нас в ролях продавцов китайцы – все это никуда не исчезло. Однако конфетку пришла пора заворачивать в свежий фантик.
«Китайская сторона надеется на создание в России специальных китайских торговых городов, чтобы предприниматели могли перейти с больших рынков в большие магазины, где осуществляется нормальное управление», – без обиняков заявил тв ту пору зам начальника управления внешнеторгового сотрудничества Вэньчжоу Чэнь Цзянь.
Китайцы хотят ловить частой сетью
Неслучайно на завершение эпохи «Черкизона» пришлась попытка Китая выстроить на территории РФ свою сеть торгово-логистических комплексов - печально известную «Евразию». Первоначальные инвестиции в проект должны были составить 1 млрд.$, а успех стал бы для Китая удобной площадкой для совершения новых, последовательных и цивилизованных шагов по захвату российского рынка. Инициатором выступила компания «Цзинь юань», целью которой было создать точки вдоль всего товаропотока из-за китайской границы в Москву: в Хабаровске, Екатеринбурге, Саратове и Самаре, и т.д.
Китайцам не повезло с партнерами: «Евразия Логистик», у которой предполагалось арендовать, а потом выкупить сеть GreenGate – состоящую из почти трех десятков складских и логистических комплексов на территориях нескольких стран! – была к тому моменту колоссом на глиняных ногах. В марте следующего года против «Евразии Логистик» было заведено уголовное дело, и бизнес компании был стремительно ликвидирован, а сама она, по сути, исчезла с девелоперского рынка. Не был достроен, в частности, производственно-логистический комплекс «Северное Домодедово», который также должен был достаться китайцам.
Но что же с наследниками «Черкизово»?
В столице содержимое колоссального рынка условно рассредоточилось по ряду других, похожих, но все же не столь эпичных. Теперь возводятся целые новые дворцы, которым должно перенять эстафету и принять в себя, в частности, китайских торговцев. Так, на пересечении МКАД и Дмитровки открылся новый ТЦ «Москва-Иу», предлагающий в первую очередь товары китайского производства. По сути, это и есть огромный (порядка 100 000 кв.м.) крытый рынок, однако, по сравнению с «дедушкой», устроен он, конечно же, на ином уровне. Ассортимент тоже «рыночный» – от одежды до стройматериалов. Иу – знаменитый китайский город-рынок, так что название символичное, только неясно, то ли имеется в виду дружба этих двух городов навек, то ли, что Москва теперь должна быть как Иу.
Эксперты уверяют, будто «Москва-Иу» – и есть символ выхода торговли КНР и РФ на новый уровень. Инвестиционный бюджет этого проекта составил 500 млн. $, а весь магазин получил у таможни постоянный статус «зеленого коридора»! Стоит отметить и то, что российская группа компаний «Ташир» и китайская фирма «Шифэн» стали соинвесторами проекта в пропорции 75:25; и то, что 40% акций «Ташир» принадлежат правительству Москвы.
Конечно, не все, что «черкизон», китайцу хорошо. Так, еще одним плацдармом для торговцев из Поднебесной должен был стать «Логос-сити», возводимый в поселке Мамыри, в полутора километрах от МКАД, и прозванный москвичами «город для гастарбайтеров». В «Логос-сити» планировалось создать «торговую платформу Гуандуна», для чего бизнесменам из этой провинции предполагалось предоставить 500 торговых мест. Китайцы были приглашены в первую очередь именно затем, чтобы «брать числом»: в силу огромной торговой площади ТЦ (1,5 млн. кв.м.!) инвесторы опасались его незаполненности. Но, несмотря на то, что недавно незавершенный объект выкупили два экс-владельца «Черкизово», конкретно с китайцами намеченное сотрудничество пока «не сложилось».
«Старые боевые товарищи»
«Старый формат на новый лад» – не единственное, что осталось после «Черкизово» и иже с ним. Еще одно важное русло русско-китайской торговли образовалось в «оптовочные» времена как результат возникших тогда «снизу» интернациональных связей; дружбы и партнерства начинавших в «лихие девяностые» бок о бок на рынках китайцев и русских. Итог – компании, давно и прочно осевшие на российском рынке, однако тесным образом связанные с китайским капиталом. Это, например, Lexx – крупный производитель мебели. Фабрика была основана российско-китайской компанией «Арго», совладельцем которой является «с нашей стороны» Олег Мирошников – новосибирский бизнесмен, выходец с Гусинобродского рынка, бывшего сибирским аналогом «Черкизона». Именно там, по словам Олега, завязались его первые контакты с китайцами, которые сначала вылились в создание мебельной фабрики, а сегодня – уже в кирпичное производство и девелопмент.
Так или иначе, «дикая» челночная торговля с КНР входит в более цивилизованное, спокойное… и, очевидно, более глубокое русло. Это значит, мы не всегда будем и понимать, что покупаем именно у китайцев; а низкие цены будут скорей обеспечены грамотной и системной логистикой, нежели контрабандой. Остается верить, плюсов окажется больше, чем минусов.
