Слово Эксперта
Таможня

Таможня арестовала груз. Кто виноват и что делать?

Если ваш груз задержан или арестован на российской таможне, то вы не хотите вступать в Таможенный Союз и советник Глазьев проводит над вами профилактические меры. Шутка. Но вопрос всегда актуальный.
Причины и последствия
Одна из причин осложнений на таможне - неправильное оформление документов, которое выясняется на этапах проверки таких "бумажек", как таможенная декларация; инвойс товаров, где указана стоимость, цвет, вес, условия поставки, сведения об отправителе и получателе груза; пакинг-лист товаров в транспортном средстве; договор купли-продажи и так далее.
Сначала проверяется полнота пакета документов – бумажная или электронная таможенная декларация, инвойс-счёт и упаковочный лист, при необходимости – товарные сертификаты. Если всё в порядке – таможенник пишет «Проверено» и ставит печать. Ну и всё. Если не в порядке, нужно выяснять, чего не хватает.
Потом проверяется правильность заполнения документов, которые подтверждают, что товары пересекают границу законно и сведения о них достоверны и исчерпывающи. Подпись - печать. Затем предоставленные документы анализируются с тем, чтобы удостовериться в правильности таможенной стоимости декларируемого товара и сведений внешнеторгового контракта. Если всё проверено, проверяющий заверяет своей подписью и отправляет дальше.

Одна из причин осложнения на российской таможне - неправильное оформление документов груза.

Следующий этап – проверка уплаты таможенных пошлин и сборов. Если платежи просрочены, начисляется пеня, штрафные санкции. Если всё проверено, сотрудник таможни так и пишет «Проверено» и далее начинается непосредственно осмотр товара. Досматривает груз не тот сотрудник, который проверял документы, а другой. Все сведения о результатах досмотра передаются ответственному сотруднику, который разрешает выпуск, что подтверждает соответствующим штампом.
В случае нарушений сотрудник ставит резолюцию «Выпуску не подлежит», на таможенной декларации ставится штамп «Выпуск запрещен» и подпись того, кто принял такое решение. Таможенные сборы при этом не возвращаются.
Правильное заполнение документов требует профессионализма и опыта. Поэтому если товар задержан из-за неверно оформленных документов, что может произойти на любом из этапов проверки, значит ни профессионализма, ни опыта у ответственного лица – таможенного представителя (брокера), не оказалось. Или это просто ошибка. Или у декларанта личные счёты с таможенниками. В любом случае, платить за всё сначала будет владелец груза, а потом тот, кто должен на самом деле, если пострадавший докажет это в суде.
Почему может быть задержан товар?
Например, из-за заниженной, по мнению таможни, стоимости товара и/или существенной разницы веса брутто и веса нетто. В некоторых случаях таможенники затрудняются определить код ТН ВЭД, требуется совещание со специалистами, на что требуется время.
Если все документы оформлены правильно, поданы своевременно, платежи уплачены, товар соответствует бумагам, значит всё будет хорошо. Личной неприязни к декларантам, коррупции, взяточничеству, халатности, другим нарушениям законности и порядка на российской таможне места нет! Сама мысль о том, что перечисленные выше недостатки могут иметь место на российской таможне, была бы неслыханным кощунством! Груз также не может быть украден.
Однако декларируемый товар может быть арестован. Об этом прискорбном факте составляется протокол, в котором указаны опись и идентификационные признаки арестованных товаров и транспортных средств, сведения о лице, в отношении которого применена данная мера по делу об административном правонарушении, и владельце арестованного товара. Копия протокола вручается тому, чей товар арестован или его представителю.
Необходимо выяснить, какова причина ареста – это должен знать таможенный представитель. Кстати, декларанту нелишне будет внимательнее ознакомиться с договором, который он заключил с таможенным представителем и точно выяснить меру ответственности представителя.

О причинах ареста груза обязан знать ваш таможенный представитель.

Относительно вопроса о том, кто оплачивает хранение арестованного товара, существует письмо от 17.06.2009 № 01-11/27613 «О возмещении затрат специализированным организациям» в котором разъясняется этот щекотливый момент. Но вопрос о том, кто должен платить встанет во всю остроту несмотря ни на какие письма и распоряжения. Такие дела длятся годами, таможня требует оплаты от грузовладельца, грузовладелец ищет способ как не платить. Иногда владельцы грузов отказываются от товаров в пользу государства. Иногда платят и забирают товар.
Вам посылка
Посылка с товаром из интернет-магазина, как всякий груз, может вызвать пару вопросов на таможне. Сотрудников таможни может встревожить, прежде всего, количество товара – пять лэптопов, дюжина пар одинаковых кед, пятнадцать шуб, полсотни мобильников, явно не для одного человека предназначены, также как двадцать кило чая. «Что-то тут не так» - думает таможенник и рука его тянется к телефону. А что именно не так, придётся рассказать грузополучателю. Это не обязательно чревато проблемами, иногда удаётся доказать, что пять лэптопов нужны вам и только вам. С кедами, конечно, сложнее.
Таможню может насторожить стоимость товара, если она превышает беспошлинный лимит или наоборот, слишком маленькая, с точки зрения сотрудника, по отношению к стоимости, указанной в декларации.
Конечно, вопросы возникнут, если декларация будет заполнена неправильно. Или вам прислали что-то запрещённое к пересылке – внимательнее читайте, что можно, а что нельзя пересылать до того, как оплачиваете товар.
Однажды утром вам придёт телеграмма. Или вам позвонят. Скажут, что это "по вопросу относительно посылочки зарубежной". Не отказывайтесь сразу, не говорите «ало-ало, ничего слышно, я перезвоню» и не ищите в Интернете ближайшее посольство зарубежной страны, ведь, возможно, ничего страшного, зададут пару вопросов и отпустят. Может даже в тот же день. И с посылкой.
При посещении таможни, нужно взять внутренний российский паспорт и ксерокопию оного. И скрины паспортов всех прямых родственников и копии документов, подтверждающих ваше родство - в том количестве, на которое вы назаказывали в Китае однотипных масок зайца к новому году. И копию свидетельства ИНН тоже нужно взять. И деньги, если таможня признает стоимость товара больше 1000 евро, то придётся пошлину платить.

Если вам есть, что скрывать, лучше сразу отказаться от получения посылки.

Если было почтовое уведомление, то его нужно взять и копию таможенной декларации, приложенной к посылке.
Нужно что-то такое, чтобы подтвердить стоимость товара, который, по вашему мнению, находится в посылке: скриншот страницы интернет-магазина, с фотографией товара на флэшке или лучше в печатном виде, с указанием стоимости, и подтверждение информации об оплате товара с помощью интернет-сервиса или другой системы, с помощью который вы оплачивали покупку. Это не позволит таможеннику выдумывать цену, опираясь на собственные представления.
Ещё лучше, если будет счёт-фактура онлайн-магазина о покупке товара, выписка с банковского счёта.
Разговор с сотрудником таможни закончится хорошо, если вы знаете, что в вашей посылке, сколько и зачем вам столько. Опытные таможенники гордятся своей фирменной интуицией, отработанной годами практики и называют её «чуйкой», и уверены, что они и так всё знают.
Они просто хотят вас увидеть и определить по поведению, действительно ли вы так часто меняете кеды или это всё-таки «груз для коммерческого использования». Поэтому, если вам есть что скрывать, то лучше ничего не подписывайте и никаких бумаг не заполняйте, а сразу откажитесь от посылки.
Но, если вы твёрдо знаете, что всё хорошо, то представьте сотруднику документы, получите бланк и напишите, какие товары и для кого, по вашему мнению, находятся в посылке.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Экспорт
Как российский дизайнер покоряет Китай: стереотипы, фэн-шуй и тренды интерьеров HoReCa
Фото предоставлено героиней публикации

Российский дизайнер с 20-летним опытом работы с Китаем Вера Маслова делится секретами выхода на рынок интерьерного дизайна. От развеивания мифов о «китайском вкусе» и интеграции фэн-шуй в коммерческие проекты до трендов «гочао» и цифровизации пространств – интервью раскрывает, как создавать престижные интерьеры для отелей и баров, балансируя западное видение с восточными традициями.

Анатолий Якимов
Импорт
Китайские фабрики одежды переходят на ИИ: мелкие партии сошьют за две недели
Фото с сайта hangzhou-garment.com

Китайские производители одежды захватывают мировые рынки, вытесняя гигантов масс-маркета. Секрет успеха – мелкосерийное производство с мгновенной адаптацией к трендам. Это гибче старой модели с огромными партиями и прогнозами на полгода вперед, где до 30% товаров оставались непроданными. Теперь ИИ ускоряет дизайн и отшив, делая процесс сверхбыстрым. Особенно яркий пример – фабрика Hangzhou Jiayi Garment в Ханчжоу.

Анатолий Якимов
Импорт
Китайские смартфоны подорожают на 10-30% в России 2026: дефицит чипов памяти для ИИ
Фото с сайта freepik.com

Китайские производители смартфонов повысят цены на 10-30% для России из-за дефицита чипов памяти. Новые расценки затронут поставки в марте-апреле 2026 года, что актуально для импортеров из КНР.

Анатолий Якимов
Экспорт
Бум российского экспорта в Китай: мед занял 60% рынка, растет спрос на мясо и морепродукты
Фото с официального ТГ-канала Бориса Титова

Спецпредставитель президента РФ по устойчивому развитию Борис Титов сообщил о резком росте интереса к российским продуктам на китайском рынке. По его словам, в Китае сейчас настоящий бум спроса на товары из России. Об этом он заявил в интервью «РИА Новости».

Анатолий Якимов
Где купить товары для сада и огорода в Китае оптом: производство, цены, доставка в Россию
Фото с сайта freepik.com

Китай остается ключевым поставщиком садово-огородных товаров для российского рынка благодаря низким ценам и широкому ассортименту. В 2025 году импорт таких товаров из КНР вырос на фоне спроса на дачный сезон.

Анатолий Якимов
Китай упростил мультимодальные перевозки в Россию: новый таможенный режим с 27 января
Фото с сайта freepik.com

С 27 января 2026 года в Китае стартовал инновационный таможенный режим для мультимодальных перевозок. Это значит, что грузы по маршрутам вроде «поставщик – железнодорожная станция – морской порт» теперь проходят единое оформление внутри страны. Нововведение особенно выгодно для российских импортеров. В условиях санкций и параллельного импорта Китай остается главным поставщиком товаров.

Анатолий Якимов
Россия увеличила экспорт рапсового масла в Китай на треть во втором полугодии 2025 года
Фото с сайта freepik.com

Российские поставки рапсового масла в Китай во втором полугодии 2025 года превысили 0,7 миллиона тонн. Это на 33% больше, чем за аналогичный период прошлого года, и на 79% выше среднего показателя за последние пять лет, подсчитали эксперты «Агроэкспорта».

Анатолий Якимов
Россия запустит Трансарктический транспортный коридор с Китаем: Севморпуть, реки и ЖД сократят путь в Азию на 40%
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Президент России Владимир Путин на прошедшем в прошлом году Восточном экономическом форуме анонсировал круглогодичного маршрута Европа–Азиатско–Тихоокеанский регион через Северный морской путь. Проект вошел в стратегию «Основы государственной политики в Арктике до 2050 года» Об этом рассказал в интервью «Российской газете» министр развития Дальнего Востока и Арктики РФ Алексей Чекунков.

Анатолий Якимов
Китайский инвестор запустит под Новосибирском завод по переработке пшеницы во второй половине 2026 года
Фото с сайта freepik.com

Под Новосибирском во второй половине 2026 года ожидается запуск завода ООО «Маслов» — резидента промышленно-логистического парка «Южный». Проект с китайским участием, ориентированный на глубокую переработку пшеницы и экспорт продукции в Китай, уже получил инвестиции свыше 5 миллиардов рублей. Об этом сообщил генеральный директор УК ПЛП Новосибирской области Павел Буковинин порталу Infopro54.

Анатолий Якимов
Индексация «Платона» в 2026году: плата вырастет до 3,53 рубля за километр с 1 февраля
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум