Слово Эксперта
Таможня

Таможня арестовала груз. Кто виноват и что делать?

Если ваш груз задержан или арестован на российской таможне, то вы не хотите вступать в Таможенный Союз и советник Глазьев проводит над вами профилактические меры. Шутка. Но вопрос всегда актуальный.
Причины и последствия
Одна из причин осложнений на таможне - неправильное оформление документов, которое выясняется на этапах проверки таких "бумажек", как таможенная декларация; инвойс товаров, где указана стоимость, цвет, вес, условия поставки, сведения об отправителе и получателе груза; пакинг-лист товаров в транспортном средстве; договор купли-продажи и так далее.
Сначала проверяется полнота пакета документов – бумажная или электронная таможенная декларация, инвойс-счёт и упаковочный лист, при необходимости – товарные сертификаты. Если всё в порядке – таможенник пишет «Проверено» и ставит печать. Ну и всё. Если не в порядке, нужно выяснять, чего не хватает.
Потом проверяется правильность заполнения документов, которые подтверждают, что товары пересекают границу законно и сведения о них достоверны и исчерпывающи. Подпись - печать. Затем предоставленные документы анализируются с тем, чтобы удостовериться в правильности таможенной стоимости декларируемого товара и сведений внешнеторгового контракта. Если всё проверено, проверяющий заверяет своей подписью и отправляет дальше.

Одна из причин осложнения на российской таможне - неправильное оформление документов груза.

Следующий этап – проверка уплаты таможенных пошлин и сборов. Если платежи просрочены, начисляется пеня, штрафные санкции. Если всё проверено, сотрудник таможни так и пишет «Проверено» и далее начинается непосредственно осмотр товара. Досматривает груз не тот сотрудник, который проверял документы, а другой. Все сведения о результатах досмотра передаются ответственному сотруднику, который разрешает выпуск, что подтверждает соответствующим штампом.
В случае нарушений сотрудник ставит резолюцию «Выпуску не подлежит», на таможенной декларации ставится штамп «Выпуск запрещен» и подпись того, кто принял такое решение. Таможенные сборы при этом не возвращаются.
Правильное заполнение документов требует профессионализма и опыта. Поэтому если товар задержан из-за неверно оформленных документов, что может произойти на любом из этапов проверки, значит ни профессионализма, ни опыта у ответственного лица – таможенного представителя (брокера), не оказалось. Или это просто ошибка. Или у декларанта личные счёты с таможенниками. В любом случае, платить за всё сначала будет владелец груза, а потом тот, кто должен на самом деле, если пострадавший докажет это в суде.
Почему может быть задержан товар?
Например, из-за заниженной, по мнению таможни, стоимости товара и/или существенной разницы веса брутто и веса нетто. В некоторых случаях таможенники затрудняются определить код ТН ВЭД, требуется совещание со специалистами, на что требуется время.
Если все документы оформлены правильно, поданы своевременно, платежи уплачены, товар соответствует бумагам, значит всё будет хорошо. Личной неприязни к декларантам, коррупции, взяточничеству, халатности, другим нарушениям законности и порядка на российской таможне места нет! Сама мысль о том, что перечисленные выше недостатки могут иметь место на российской таможне, была бы неслыханным кощунством! Груз также не может быть украден.
Однако декларируемый товар может быть арестован. Об этом прискорбном факте составляется протокол, в котором указаны опись и идентификационные признаки арестованных товаров и транспортных средств, сведения о лице, в отношении которого применена данная мера по делу об административном правонарушении, и владельце арестованного товара. Копия протокола вручается тому, чей товар арестован или его представителю.
Необходимо выяснить, какова причина ареста – это должен знать таможенный представитель. Кстати, декларанту нелишне будет внимательнее ознакомиться с договором, который он заключил с таможенным представителем и точно выяснить меру ответственности представителя.

О причинах ареста груза обязан знать ваш таможенный представитель.

Относительно вопроса о том, кто оплачивает хранение арестованного товара, существует письмо от 17.06.2009 № 01-11/27613 «О возмещении затрат специализированным организациям» в котором разъясняется этот щекотливый момент. Но вопрос о том, кто должен платить встанет во всю остроту несмотря ни на какие письма и распоряжения. Такие дела длятся годами, таможня требует оплаты от грузовладельца, грузовладелец ищет способ как не платить. Иногда владельцы грузов отказываются от товаров в пользу государства. Иногда платят и забирают товар.
Вам посылка
Посылка с товаром из интернет-магазина, как всякий груз, может вызвать пару вопросов на таможне. Сотрудников таможни может встревожить, прежде всего, количество товара – пять лэптопов, дюжина пар одинаковых кед, пятнадцать шуб, полсотни мобильников, явно не для одного человека предназначены, также как двадцать кило чая. «Что-то тут не так» - думает таможенник и рука его тянется к телефону. А что именно не так, придётся рассказать грузополучателю. Это не обязательно чревато проблемами, иногда удаётся доказать, что пять лэптопов нужны вам и только вам. С кедами, конечно, сложнее.
Таможню может насторожить стоимость товара, если она превышает беспошлинный лимит или наоборот, слишком маленькая, с точки зрения сотрудника, по отношению к стоимости, указанной в декларации.
Конечно, вопросы возникнут, если декларация будет заполнена неправильно. Или вам прислали что-то запрещённое к пересылке – внимательнее читайте, что можно, а что нельзя пересылать до того, как оплачиваете товар.
Однажды утром вам придёт телеграмма. Или вам позвонят. Скажут, что это "по вопросу относительно посылочки зарубежной". Не отказывайтесь сразу, не говорите «ало-ало, ничего слышно, я перезвоню» и не ищите в Интернете ближайшее посольство зарубежной страны, ведь, возможно, ничего страшного, зададут пару вопросов и отпустят. Может даже в тот же день. И с посылкой.
При посещении таможни, нужно взять внутренний российский паспорт и ксерокопию оного. И скрины паспортов всех прямых родственников и копии документов, подтверждающих ваше родство - в том количестве, на которое вы назаказывали в Китае однотипных масок зайца к новому году. И копию свидетельства ИНН тоже нужно взять. И деньги, если таможня признает стоимость товара больше 1000 евро, то придётся пошлину платить.

Если вам есть, что скрывать, лучше сразу отказаться от получения посылки.

Если было почтовое уведомление, то его нужно взять и копию таможенной декларации, приложенной к посылке.
Нужно что-то такое, чтобы подтвердить стоимость товара, который, по вашему мнению, находится в посылке: скриншот страницы интернет-магазина, с фотографией товара на флэшке или лучше в печатном виде, с указанием стоимости, и подтверждение информации об оплате товара с помощью интернет-сервиса или другой системы, с помощью который вы оплачивали покупку. Это не позволит таможеннику выдумывать цену, опираясь на собственные представления.
Ещё лучше, если будет счёт-фактура онлайн-магазина о покупке товара, выписка с банковского счёта.
Разговор с сотрудником таможни закончится хорошо, если вы знаете, что в вашей посылке, сколько и зачем вам столько. Опытные таможенники гордятся своей фирменной интуицией, отработанной годами практики и называют её «чуйкой», и уверены, что они и так всё знают.
Они просто хотят вас увидеть и определить по поведению, действительно ли вы так часто меняете кеды или это всё-таки «груз для коммерческого использования». Поэтому, если вам есть что скрывать, то лучше ничего не подписывайте и никаких бумаг не заполняйте, а сразу откажитесь от посылки.
Но, если вы твёрдо знаете, что всё хорошо, то представьте сотруднику документы, получите бланк и напишите, какие товары и для кого, по вашему мнению, находятся в посылке.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Редакция
С Днем железнодорожника! Благодарим за стальные магистрали логистики
Фото Анатолия Якимова

Дорогие читатели chinalogist.ru!

В первое воскресенье августа мы с гордостью отмечаем День железнодорожника – праздник, который объединяет всех, кто связан с этой важнейшей отраслью.

Железные дороги – это артерии мировой экономики, связывающие города, страны и континенты. Благодаря вашему труду, профессионализму и преданности делу грузы доставляются точно в срок, а логистические цепочки работают как часы.

Желаем вам крепких рельсов под ногами, зеленого света на пути и попутного ветра во всех начинаниях! Пусть ваш труд будет оценён по достоинству, графики остаются стабильными, а профессиональные успехи – неизменными.

С праздником!

Анатолий Якимов
Таможня
В Екатеринбурге изъяли более 300 контрафактных детских игрушек из Китая, а в Забайкалье – 8 миллионов рублей
Фото пресс-службы Уральского таможенного управления

Екатеринбургские таможенники выявили и изъяли оборот свыше 330 детских игрушек китайского происхождения с признаками контрафакта. Среди изъятых товаров — около 80 наборов конструкторов и игрушечных машинок, которые были направлены на экспертизу для подтверждения подлинности.

Анатолий Якимов
Импорт
Китай расширяет возможности автоперевозок по системе TIR из демонстрационной зоны в страны ШОС
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

В начале 2025 года объем грузоперевозок автомобильным транспортом по системе МДП в Демонстрационной зоне регионального торгово-экономического сотрудничества Китай-ШОС, расположенной в городе Циндао провинции Шаньдун в Восточном Китае, вырос на 188,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достиг 208 отправок. Об этом сообщают местные СМИ со ссылкой на данные таможни города Циндао.

Анатолий Якимов
Импорт
Росстандарт приостановил продажу китайских грузовиков из-за проблем с безопасностью
Фото с сайта iv-service.ru

Росстандарт по результатам внеплановых оценок выявил принципиальные нарушения в конструктивных особенностях китайских грузовиков марок DONGFENG типа DFH4180, FOTON типа BJ4189, FAW типа CA4250, SITRAK типа ZZHS, а также шасси FOTON типа M4L, из-за чего было принято решение о приостановлении одобрений типа транспортных средств. Основные проблемы связаны с низкой эффективностью тормозных систем, несоответствием шумовым нормам, неправильной идентификацией органов управления, отсутствием дополнительных устройств аварийного вызова экстренных служб, а также документарными нарушениями по электромагнитной совместимости и безопасности креплений ремней и сидений. Об этом сообщили в пресс-службе Ространснадзора.

Анатолий Якимов
Смартфоны года: обзор лучших китайских флагманов второго полугодия-2025
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

В начале 2025 года флагманские смартфоны из Китая уже не «догоняют», а уверенно задают стандарты рынка. Лидирующие бренды – OnePlus, Xiaomi, Vivo, OPPO и Huawei – представили на рынке передовые модели, сочетая мощные платформы, уникальные камеры, инновационные дисплеи и емкие батареи, зачастую превосходящие по ряду параметров западных конкурентов. Рейтинг составила редакция Пепелац Ньюс.

Анатолий Якимов
Экспорт меди из России в Китай побил рекорды — рост более чем на 80%
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

В начале 2025 года Россия увеличит экспорт меди в Китай — объем поставок 564 тысячи тонн, что на 81% выше показателей аналогичного периода 2024 года. Стоимость экспорта выросла в 2,5 раза и составила 3,3 миллиарда долларов США. Основную долю занимают медная руда – 339 тысяч тонн и катодная медь – 190,5 тысячи тонн.

Анатолий Якимов
Рост утилизационного сбора на транспорт и новые критерии с августа 2025 года
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

С 1 августа 2025 года в России внесены важные изменения в правила уплаты утилизационного сбора на транспортные средства, утвержденные постановлением Правительства РФ 15 июля 2025 года. Документ корректирует коэффициенты расчета сбора для новых автосамосвалов, фургонов, рефрижераторов и спецтехники в зависимости от их категории и технических масс. Уточнения также коснулись объектов сбора, в частности, транспортных средств с технической массой свыше 20 тонн, а также автомобилей, ввозимых физическими людьми, для личного пользования. При этом, исключено прежнее требование о сроке регистрации в странах ЕАЭС не менее 12 месяцев.

Анатолий Якимов
Китай останется основным рынком для российского экспорта мяса птицы в 2025 году
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

По итогам первого полугодия 2025 года Россия увеличила экспорт мяса птиц на 30% по стоимости, достигнув более 440 миллионов долларов, а по объему поставок рост составил 22%, превысив 218 тысяч тонн. Основу экспорта составляет куриное мясо с субпродуктами — 88% от общего объема выручки, индейка и ее субпродукты составляют около 12%, а мясо утки — менее 1%. При этом экспорт Индии растет рекордными темпами — более 39% по сравнению с первым полугодием 2024 года.

Анатолий Якимов
Перевозка грузов через погранпереходы с КНР увеличилась на 0,9% с начала года
Фото с сайта biang.ru

За первые шесть месяцев 2025 года через пограничные переходы между Россией и Китаем было перевезено 20,4 тонны миллионов грузов в экспортно-импортном сообщении. Это на 0,9% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Анатолий Якимов
Рынок одежды и текстиля под контролем: обязательная маркировка и штрафы с 1 августа 2025 года
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

С 1 августа 2025 года в России вступает в силу запрет на продажу товаров легкой промышленности без обязательной маркировки в системе «Честный знак». Это касается таких категорий, как нижнее белье, купальники, одежда для сна и постельное белье, полотенца, носки, колготки, а также перчатки и варежки. Продажа немаркированных частей товаров с этой датой запрещена, хотя их хранение на складе по-прежнему разрешено. За нарушение предусмотрены штрафы в размере до 300 тысяч рублей.