Китай возглавил инициативу создания Азиатского инфраструктурного банка

Китай стал инициатором создания Азиатского инфраструктурного банка с основным капиталом в 50 млрд. долларов США. Помимо Поднебесной, к проекту присоединились ещё 20 государств АТР и ЮВА.

24 ноября Китай и еще 20 азиатских государств подписали меморандум о взаимопонимании и сотрудничестве, итогом явилось создание совместного Азиатского инфраструктурного банка, который будет ежегодно ассигновать до 800 млрд. долл. на региональные нужды. Однако ключевые экономики региона - Австралия, Южная Корея и Индонезия - не присоединились к новому проекту.

Предполагается, что доля Китая в новом финансово-кредитном учреждении составит порядка 50%. Создание AIB создаст определенную конкуренцию для провашингтонского Всемирного банка (World Bank) и управляемого Японией Азиатского банка развития (ADB).

По сообщению ряда СМИ, американское правительство было негативно настроено на присоединение, в частности, Австралии, к "китайскому проекту": госсекретарь США Джон Керри лично просил премьер-министра Австралии Тони Эббота "держаться подальше" от этой сделки.

Страны-учредители, включая Сингапур и Вьетнам, планируют начало работы Банка на конец 2015 года.

"Если вы хотите стать богатым, вначале постройте дороги", приветствовал народной пословицей президент КНР Си Цзиньпин делегатов, открывая встречу. "Новый банк станет большим подспорьем для быстро развивающихся экономик региона и послужит делу кооперации и взаимовыгодного сотрудничества соседних стран".

По оценке Берта Хоффмана, президента World Bank в КНР, Монголии и Южной Корее, нужды Азии на комплексные инфраструктурные проекты достигнут 1 трлн. долларов США уже в ближайшие несколько лет. Так, за 2013 год только один Всемирный банк выдал кредитов на инфраструктурные проекты на сумму в 24 млрд. долларов, еще 9 млрд. были привлечены за счет частных инвестиций.

По мнению аналитиков, говорить о том, что план Китая по смещению лидирующих позиций США и Японии в регионе хотели сорвать, беспочвенно, однако политика неприсоединения ключевых торговых партнеров КНР в регионе к новому проекту вызывает у правящих кругов много вопросов.

Источник: South China Morning Post