Не и доверять и перепроверять. ФТС продолжает строжиться
На официальном сайте ФТС появилась информация о том, что российская таможня намерена "сместить акценты таможенного контроля на этап "после выпуска товаров". Задача - ужесточить до предела контроль качества начисления таможенных платежей. Обеспечить тотальный контроль за декларантами, дабы никто не смог каким бы то ни было образом уклониться от уплат пошлин, налогов и иных сборов. Для этих целей ФТС разработала и утвердила специальную Концепцию развития таможенного контроля после выпуска товаров до 2016 года.
В настоящее время таможенный контроль осуществляется в момент оформления товаров, что порождает различные перегибы на местах. В условиях же активного внедрения ЭД и стремления минимизировать человеческий фактор при взаимодействии чиновников и населения получается, что главные "битвы за урожай" будут происходить уже безо всякой суеты.
"Думаю, что подобные меры "смещения акцентов" просто плодят все новые и новые отделы в ФТС. Ведь нужно как-то выживать в наше сложное время. Ну а то, что проверки стали результативнее - не удивительно. Любая результативная проверка всегда благоприятно отражается не только на казне государства, но и на семейном бюджете инспектора. Им дают премии. А вы что подумали?", - комментирует новость специалист по таможенному оформлению Ксения Маслакова.
ФТС уверяет, что Концепция ускорит совершение таможенных операций и создаст благоприятные условия для законопослушных участников ВЭД. Для всех прочих же наступают сложные времена. Следить будут строго - и до, и во время, и после таможенных процедур. Поймают - будут больно бить доначисленным рублем. А кто не спрячется - тот сам виноват.
P.S. Интересно, что проводить проверки подразделения таможенного контроля после выпуска товаров стали реже, но действовать точнее. Проверок стало меньше, а "выручки" с них больше. Дело мастера боится!
Справка. За 2012 год ФТС России провело более 4800 таможенных проверок. В результате участникам ВЭД было доначислено платежей и наложено штрафов на общую сумму в 5 млрд. рублей. Средняя сумма доначислений и штрафов на одну проверку - 1 млн. рублей.
Комментарии 2
Я считаю, что даже если таможенный союз упростил некоторые моменты при перевозке грузов, не нужно упрощать все и запускать до беспредела. Позиция ФТС очень правильная, нужна строгость во всем. Чтобы быть лояльным, нужно чтобы наши грузоперевозчики должны быть сознательными, но когда это будет?
В Интернетах народ стонет от произвола наших таможенников. Описывают разные случаи, чуть ли не маски-шоу с обысками товарных складов. Казна пуста, все в оффшорах...
Ваш комментарий