Русская и китайская колеи смогут нивелировать различия в будущем

Как сообщает издание "РЖД-Партнер", в будущем на высокоскоростной магистрали "Пекин - Москва" могут появиться поезда с системой изменения ширины колеи. Такие сведения СМИ предоставил первый вице-президент ОАО «РЖД», генеральный директор ОАО «Скоростные магистрали» Александр Мишарин.

«Различие в ширине колеи – это частный вопрос для границы, там где меняется ее ширина. Он решается либо строительством большого транспортно-пересадочного узла, либо в будущем, я уверен, появится подвижной состав, который будет автоматически менять ширину колеи», – прокомментировал он.

А. Мишарин добавил, что на первых этапах реализации проекта различие ширины железнодорожной колеи в России и Китае все же может потребовать строительства транспортно-пересадочного узла.

Напомним, что ширина колеи железной дороги на территории России - 1520 мм. Она также является основной на территории стран бывшего СССР, Финляндии и Монголии. В Китае ширина колеи равняется 1435 мм (европейский стандарт).

У России с Китаем три железнодорожных перехода: Забайкальск — Маньчжурия, Гродеково — Суйфэньхэ, «Золотое звено» Камышовая — Хуньчунь.