Анна Сахарова

«Деловой квартал» о СЭФ-2014: отношения Китая и России будут ещё ближе

Санкции Запада в отношении России имеют не только политическую подоплеку, но также и прямо влияют на развитие российской экономики в будущем. Это не только отсутствие на прилавках привычных марок импортных товаров, но и перестановка сил игроков в бизнесе. Потребуется время для установления истинного влияния санкций на экономику РФ: дадут ли они толчок к развитию некоторых отраслей, либо окажут гнетущий эффект. Но уже сегодня мы можем дать прогноз на перспективу.
В случае продолжения действия санкций Запада и их усиления Россия сможет переключиться на альтернативные рынки капитала, использовать экспорт и импорт через страны Азии, сделав крен в расширении сотрудничества российских лиц с азиатскими партнерами. В свою очередь, введение Россией санкций против западных стран открывает свободные ниши на рынке товаров сельскохозяйственного производства, которые могут быть заполнены отечественной продукцией. Так что при умелом использовании государством сложившейся ситуации с введенными санкциями это даст возможность создать новые рабочие места, обеспечить рост экономики и снизить зависимость от импорта.
Об этом подробнее на СЭФ-2014 в секции "Производство"
Для того чтобы избежать действия санкций, стороны в договоре в силу автономии воли сторон могут подчинить заключенный между ними внешнеэкономический контракт праву другого государства, например России или Китая, или выбрать так скажем вненациональное право, lex mercatoria, общие принципы права (Принципы УНИДРУА), а также определить суд или международный коммерческий арбитраж на территории нейтральной страны. Есть и другие условия, которые необходимо учитывать, и которые могут повлиять на действительность ранее заключенного договора и возможность его исполнения в будущем со стороны западных участников. Другой вариант – использовать договорные отношения с китайскими и другими партнерами из стран, которые не применяют санкции в отношении России.
Специальный круглый стол СЭФ-2014 - "Образование и работа в китайских компаниях"
Развитие отношений России и Китая, скорее всего, будет усиливаться. Во-первых, наши страны изначально имеют общие границы, делая нас потенциальными партнерами. Во-вторых, в последние годы Китай становится не только крупным экспортером товаров, но и капитала, в котором нуждаются российские лица в условиях ограничений доступа к западным рынкам. Наконец, другое направление - наука и образование. Так, наш Новосибирский национальный исследовательский государственный университет и Хэйлунцзянский университет (г. Харбин) уже несколько лет сотрудничают в данной сфере. Создан Китайско-российский институт в г. Харбине, где наши преподаватели ведут занятия для китайских студентов по различным направлениям: математика, физика, химия, экономика, юриспруденция и др. Приезжают регулярно китайские студенты и в наш Новосибирский национальный исследовательский государственный университет.
Заказать билеты на СЭФ-2014 можно онлайн!
Несомненно, любые подобные форумы необходимы и полезны для их участников. Эта дискуссионная площадка может быть использована и для обмена опытом. Такие значимые мероприятия как СЭФ 2014 являются продуктивными, в том числе и для определения перспектив дальнейшего сотрудничества, особенно при сложившейся международной обстановке.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Редакция
Импорт
Пора подумать, как сделать осень-2025 уютной: топ товаров из Китая
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

В конце лета возникнет спрос на гирлянды, пижамы, настольные игры и массажеры. Товары из Китая, которые будут актуальны в холодное время года.

Анатолий Якимов
«ВЭД Агент», «Сбербанк» и «Роснефть»: 20 лет успеха и масштабный корпоратив в Пекине
Фото АО «ВЭД Агент»

20-летний юбилей – это важная веха, которая символизирует устойчивость, зрелость и успех компании на рынке. За это время АО «ВЭД Агент» из маленькой семейной компании превратилась в одного из крупнейших игроков за Уралом на рынке внешнеэкономической деятельности. Позади и кризисы, и изменение рынка логистических услуг, и технологическая революция. Впереди – стремление к новым свершениям. Важным событием череды юбилейных мероприятий стал массовый выезд на корпоратив. И не просто выезд, а трехдневное путешествие в Пекин.

Анатолий Якимов
Оптимизация доставки промышленного оборудования из Китая: риски и способы снижения затрат
Скриншот из видео на странице Chinalogist в социальной сети «ВКонтакте»

АО «ВЭД Агент» и сайт Chinalogist провели совместный вебинар: «Как сэкономить на поставке оборудования из Китая?». Эксперт АО «ВЭД Агент» – руководитель отдела сборных автоперевозок Михаил Макаренко рассказал о том, какие риски существуют при импорте промышленного оборудования из КНР и за счет чего можно сэкономить на доставке.

Анатолий Якимов
С 1 сентября 2025 года госпошлины для водителей вырастут в 2-3 раза — проект Минфина
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Минфин России подготовил законопроект о значительном повышении госпошлин для автовладельцев и введении новых сборов для мигрантов, которые могут вступить в силу с 1 сентября 2025 года. Документ уже одобрен правительственной комиссией по законопроектной деятельности и направлен на дальнейшее рассмотрение.

Анатолий Якимов
Китай наращивает импорт российской гречихи: рост поставок почти вдвое
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Экспорт гречихи из России в 2024/2025 сельскохозяйственном году прогнозируется на уровне 280 тысяч тонн, что на 8,4% превышает показатели предыдущего года, а по сравнению с 2022/2023 годом объем поставок вырастет в 2,5 раза, свидетельствуют данные маркетингового исследования АБ-Центр.

Анатолий Якимов
Импорт дешевле: бизнес адаптировался к санкциям, комиссии за платежи упали вдвое
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

В 2025 году агентские комиссии за трансграничные платежи из России сократились в среднем с 5% до 2%, а по крупным сделкам — до 1,5%. Это стало возможным благодаря адаптации бизнеса к санкционным ограничениям и отработке новых схем переводов, включая использование платежных агентов и маршрутов через третьи страны. Такая оптимизация способствует увеличению импорта и росту конкуренции на российском рынке, что в конечном итоге выгодно для потребителей.

Анатолий Якимов
Новые требования к сертификации с 7 июля 2025 года: что изменится для импортеров и дистрибьюторов
Фото сгенерировано ИИ Шедевр

С 7 июля 2025 года вступают в силу изменения в правилах сертификации и декларирования продукции, утверждённые Приказом Минпромторга России № 1579 от 2 апреля 2025 года. Основное нововведение — расширение перечня товаров, для которых упрощённое оформление деклараций о соответствии теперь запрещено. Это означает, что для почти 100 страниц товарных позиций потребуется полная процедура сертификации.

Анатолий Якимов
Инвестиции и инфраструктура Забайкалья: приоритеты развития и партнерство с Китаем до 2035 года
Фото пресс-службы правительства Забайкальского края

Делегация Забайкальского края продолжает работать на пятой регулярной встрече с правительством автономного района Внутренней Монголии КНР в городе Хух-Хото. Крупнейшим китайским предпринимателям представлен широкий инвестиционный потенциал региона для привлечения капиталовложений и развития совместных проектов.

Анатолий Якимов
Укрепление логистических связей: Россия и Китай наращивают темпы в транспортной сфере
Фото пресс-службы Министерства транспорта РФ

Российская Федерация и Китайская Народная Республика продолжают активно развивать стратегическое партнерство в транспортной сфере, что подтвердило 29-е пленарное заседание Российско-Китайской Подкомиссии по сотрудничеству в области транспорта. Встреча, прошедшая в китайском городе Тяньцзине, обозначила новые приоритеты и укрепила вектор на углубление логистической интеграции между двумя странами.

Анатолий Якимов
Новый экономический кластер на границе России и Китая: опыт Маньчжурии
Фото медиацентра города Маньчжурии

В северо-восточной части Китая, на стыке границ России, Монголии и КНР, развивается уникальный экономический проект, который меняет традиционные представления о приграничной торговле. Город Маньчжурия — крупнейший сухопутный порт Азии — ежедневно обрабатывает тысячи вагонов с российским лесом, калийными удобрениями, зерном и нефтепродуктами, демонстрируя переход от сырьевого транзита к полноценной промышленной переработке.