В районах Северо-Восточного Китая пиковый сезон перевозки собранных зерновых в южные регионы страны. В связи с этим одна из главных зернопроизводственных баз Китая - провинция Хэйлунцзян, - испытыает проблему нехватки транспорта для перевзки зерновых. В этом сезоне из Хэйлунцзяна в другие регионы страны должно быть вывезено мимниум 29 млн. тонн и огромный объем соевых бобов. Для содействия перевозкам в сентябре этого года между Китаем и Россией впервые открылся специальный трансграничный маршрут для перевозки зерновых, по которому китайские зерновые сначала транспортируются через погранпереход Суйфэньхэ в порт Восточный Приморского края РФ, а затем морем южные районы Китая.
Недавно Омскую область посетили китайские предприниматели, которые провели с местными аграриями переговоры. СМИ области сообщили, что китайские партнёры готовы заключить многомиллионные контракты на поставку пшеницы в Китай. Сейчас решается вопрос качества товара. Омские производители надеются, что цена их зерна в Китае там может быть выше, чем на внутрироссийском рынке, в три раза.
В свою очередь, по информации министерства сельского хозяйства Новосибирской области, недавно заключено соглашение о поставке в КНР 200 тыс. тонн зерна и зернопродуктов. Специалисты Россельхознадзора уже провели досмотр первых партий рапса, отправляемых в Китай, общим весом 1,8 тыс. тонн.
