Анна Сахарова

Казахстан создает новый транспортный коридор Азия - Европа

Казахстан предпринимает активные попытки извлечь преимущества из своего стратегического положения на пересечении путей из Азии в Европу и развить трансконтинентальный транспортный коридор, который может стать основным логистическим маршрутом следования грузов из Азии в ЕС.
Транспортный коридор соединит Западную Европу с западными китайскими провинциями и соединится с восточным портом Ляньюньган, и дальше по морю - с другими частями Восточной Азии.
Реализуя свои естественные географические преимущества, Казахстан совместно с иностранными партнерами строит главную транспортную систему, которая соединит континенты. И хотя уже сейчас существующая железнодорожная магистраль предлагает ускоренные сервисы доставки товаров, Казахстан заинтересован в создании комплексной логистической системы.
Истоки идеи проекта принадлежали президенту Нурсултану Назарбаеву и основывались на заинтересованности Казахстана сотрудничать с Китаем в транспортной отрасли для извлечения взаимной выгоды.
В 1995 году Казахстан и Китай заключили соглашение о совместном использовании порта Ляньюньган для перевалки грузов. В хоже визита президента КНР Си Цзиньпиня в Казахстан в 2013 году стороны условились, что Китай предоставит участок земли Казахстану в порту для строительства грузового терминала.
В настоящее время Казахстан - активный участник сразу нескольких транспортных коридоров: Север - Юг, Среднеазиатский коридор и Трансазиатская дорожная сеть. Еще один важный проект - международный транспортный коридор Западный Китай - Западная Европа. Казахстан остро заинтересован в развитии на своей территории сети магистралей, отвечающих международным стандартам качества.
Новый суперпроект, который продвигает Казахстан, соединит автострады Европы и Азии. Данное направление развития страна видит основным в новом тысячелетии. В проекте примут участие также Европейский Союз, Китай и Россия.
Общая протяженность коридора из Санкт-Петербурга через территорию РФ, затем по Казахстану до китайской границы составит 8445 км, из которых 2233 км пройдут по России, 2787 - Казахстану, остальные 3425 км - через КНР с конечной точкой в порту Ляньюньган.
Стоимость строительства казахской части коридора составит 4,57 трлн. долларов США. 1390 км из этого участка пойдет на модернизацию уже существующих совестких шоссейных дорог до четырехполосных автострад, проходящих через города: Кызыл-Орда, Шымкент, Тараз, Алма-Ату и Хоргос.
По сравнению с доставкой по Транссибу или через Суэцкий канал новый коридор сократит время перевозки. Так, через Суэц морем грузы идут 45 дней, по Транссибу - минимум 14, маршрут из Ляньюньганя до границ ЕС составит 10 дней. Грузооборот пора Ляньюньган составляет 410 тыс. ДФЭ в год. Также намеченный проект станет важной часть создания экономического пояса Новый шелковый путь.
Источник: Business Times Singapore
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Новые правила ввоза технологического оборудования помогут крупным промышленным проектам России
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Минфин России предложил продлить срок подачи таможенной декларации на последний компонент многокомпонентного технологического оборудования при ввозе таких товаров в Россию с нынешних 6 лет до 10 лет. Соответствующий законопроект уже одобрен на заседании Правительства РФ.

Анатолий Якимов
Импорт
Золотая неделя в Китае 2025: как избежать задержек в бизнесе в октябре
Фото с сайта unsplash.com

В Китае в связи официальной «золотой неделей» с 1 по 8 октября, во время которой празднуют День образования КНР и Праздник середины осени объявлены выходными. В эти даты все предприятия и государственные учреждения, как правило, не работают. 1-3 октября – официальные выходные, 4-5 октября – выходные по календарю, 6-7 октября – Праздник середины осени и 8 октября – перенесенный выходной с 11 октября.

Анатолий Якимов
Экспорт
Новосибирские аграрии расширяют экспортные связи на бизнес-миссии в Китае
Фото предоставлено Центром поддержки экспорта Новосибирской области

В Харбине завершилась официальная программа международной бизнес-миссии, организованной Центром поддержки экспорта Новосибирской области. В период с 5 по 7 августа 2025 года пять компаний агропромышленного комплекса (АПК) региона приняли активное участие в насыщенной деловой программе, направленной на установление и развитие экспортных связей с представителями китайского рынка.

Анатолий Якимов
Минтранс вводит единый транспортный документ и электронные пломбы для контроля грузоперевозок
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

С 1 сентября 2025 года в России вводится единый транспортный документ (ЕТД), утвержденный Минтранспортом РФ. Этот документ станет обязательным для всех грузоперевозок, как внутрироссийских, так и экспортных, и призван унифицировать и упростить процесс транспортировки грузов. ЕТД будет содержать основную информацию о сторонах сделки (грузоотправителе, грузополучателе, перевозчике), параметрах груза, условиях перевозки и стоимости услуг. Документ можно будет оформлять как в бумажном, так и в электронном виде. Нормы оформления регламентированы Приказом Минтранса России от 11 июня 2025 г. №187. Внедрение ЕТД позволит значительно сократить бумажный документооборот, снизить операционные расходы и повысить прозрачность перевозок.

Анатолий Якимов
Импорт
Современная кухня по-китайски: что и почему ввозят российские ритейлеры
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Российский рынок кухонных принадлежностей невозможно представить без аксессуаров из Китая. В последние годы импорт из Поднебесной стал важной частью снабжения разделочными досками, наборами для приправ, различной посудой, полотенцами, салфетками и другими незаменимыми помощниками на кухне.

Анатолий Якимов
China Machinery Fair 2025: новая эра российско-китайского промышленного партнерства
Фото с сайта cmf-expo.ru

С 25 по 27 августа 2025 года в московском «Тимирязев Центре» пройдет China Machinery Fair —мероприятие, формирующее вектор интеграции российского и китайского промышленного производства. Центральные тематические блоки выставки — строительство и решения в энергетическом секторе, которые помогут открыть новые возможности для отечественных производителей и поставщиков.

Анатолий Якимов
Упрощенный порядок подтверждения соответствия продукции в России продлят на год
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Минпромторг предложил продлить действие упрощенного порядка подтверждения соответствия качества продукции до 1 сентября 2026 года. Мера, действующая с марта 2022 года, ежегодно продлевается и направлена на снижение технических барьеров при ввозе товаров и насыщение рынка промышленными и продовольственными товарами.

Анатолий Якимов
Россия и Китай обменялись 65 тысячами разрешений на грузовые перевозки в 2025 году
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

В начале августа в китайском городе Дуннине провинции Хэйлунцзян состоялся обмен разрешениями на международные автомобильные перевозки между Россией и Китаем. По решению 29-го заседания рабочей группы по автомобильному транспорту и дорогам от 10 июня 2025 года было передано 65 000 бланков разрешений.

Анатолий Якимов
Импорт китайских овощей и фруктов через Маньчжурию вырос на 40,5% за первое полугодие 2025 года
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

За первое полугодие 2025 года через Международный автомобильный пункт пропуска «Забайкальск-Маньчжурия» было импортировано 188 тысяч тонн свежих овощей и фруктов. Это на 35,3% больше, чем за аналогичный период 2024 года. Стоимость поставок составила 16,2 миллиарда рублей, что на 40,5% превышает показатели прошлого года. Рост обеспечивается за счет внедрения «зеленого коридора» для скоропортящихся товаров, оптимизации таможенных процедур, применения интеллектуальных систем досмотра и синхронизации работы таможен России и Китая.

Анатолий Якимов
«Космическая» клюква из Фуюаня покоряет Россию: рост экспорта и новые возможности
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Клюква североамериканского происхождения, выращиваемая в китайском городе Фуюань в провинции Хэйлунцзян, стала драйвером развития регионального сельского хозяйства и новым элементом экспортной стратегии Китая. Это подтверждают данные, опубликованные в официальных источниках китайского агросектора.