Владислав Мокряков

Курсы по логистике

Подскажите хорошие курсы по логистике. Оч. нужно!!!
Вика Майская
Вот, Вам так и не подсказали, а знаете почему, потому, что не уточнили от куда Вы. Эти курсы длятся всего месяц, думаю во всех более-менее крупных городах они есть. Включают в себя несколько блоков: курсы менеджеров логистики, курсы логистика-склад, курсы логистика-таможня, курсы логистика-ВЭД и курсы транспортной логистики.
Женя Краников
Я окончил курсы по логистике в Москве. В общем я остался доволен. Материал дают общий и концентрированный. Так что для эффекта занятия надо совмещать с собственной практикой чтобы убить наставника своими вопросами типа "почему не получается это вот". Из недостатков - часто возникающие вопросы.
Сергей Занцира
[quote=Jarett][/quote]
Вика правильно говорит, вопрос неточен.
"Хочу хорошо научиться летать - подскажите где можно полетать?! Очень сильно! хочется." Наверное вопрос из этой категории.)))
Вика Майская
[quote=Женя Краников]
Я окончил курсы по логистике в Москве. В общем я остался доволен. Материал дают общий и концентрированный. Так что для эффекта занятия надо совмещать с собственной практикой чтобы убить наставника своими вопросами типа "почему не получается это вот". Из недостатков - часто возникающие вопросы.
[/quote]
Я думаю, что часто возникающие вопросы, а особенно если они "по теме", это даже хорошо. Всегда есть куда расти, любознательность только укрепляет знания, а опыт в любом направлении приходит с опытом. Наставник же для того и нужен, чтоб натаскать новичка и убить его можно не так вопросами, как нежеланием работать и развиваться.
Вячеслав Попов
было бы желание, а курсы где можно получить знания есть, поискать на сайтах, пару звонков и готово! многие люди говорят, чтобы им подсказали где найти хорошие курсы логистики, но я думаю, что вопрос стоит как вы подойдете к этому вопросу! знакомая ходила на курсы потому, что ей действительно нужно было, но поняла, что это не для нее!)
Света Анохина
Вам какие нужны курсы, то есть по какому направлению? А то ведь логистика делится на много разновидностей и больше всего предпочитают преподавать логистику и склад. Где вы проживаете?
Анна Чикова
Самое главное - это не процесс обучения, а знания, которые человек получит, окончив курсы. Можно заплатить деньги, потратить время, а смысла никакого не получить, поэтому нужно думать при выборе курсов, логистика - это не так просто как может показаться на первый взгляд.
Эльдар Богданов
Если Вы начинающий менеджер, есть смысл не тратить собственные деньги на обучение, а устроиться пусть и не на большую зарплату, но в крупную компанию с собственным учебным центром, где специалисты по подготовке персонала выполнять целевое обечение в требуемом направлении логистики.
Андрей Добкин
Это верно подмечено. Вас могут 5 лет учить водить машину через разговоры о вождении, но пока сам не попробуешь – ничего не будет. Так и с логистикой, пока сам все не рассчитаешь, не отнесешь начальству на подпись – ничего не будет.
Максим Кушнир
Оптимальным будет пойти на курсы Менеджер ВЭД. Много информации входит, но что довольно популярно учат искать и работать с зарубежными партнерами, ну и все, что от сюда вытекает. Остальное же в более краткой форме и сжато, но это не важно то по сути. Остальное придет уже на раб месте.
Иван Чорный
[quote=Андрей Добкин]
Это верно подмечено. Вас могут 5 лет учить водить машину через разговоры о вождении, но пока сам не попробуешь – ничего не будет. Так и с логистикой, пока сам все не рассчитаешь, не отнесешь начальству на подпись – ничего не будет.
[/quote]
Практики без теории не существует, как и наоборот. Вы учились не напрасно, если конечно учились, так как бывает и не совсем так.
Я за практику, но если вы хотите отнести бумагу своему начальнику нужно знать какому и что именно нести. Так что прожитые 5 лет только кажутся потрачеными напрасно, а это опыт даже в общении с преподавателями, возможно чтение литературы.
Андрей Добкин
Можно читать и 20 лет про то, как организовать транспортировку груза. Все будет понятно на бумаге, а когда дело дойдет до дел реальных, а не до теории, то выясниться, что есть много пунктов, к которым не подготовили человека и как логист он, в лучшем случае, слабый.
Ирина Лабушева
Если вы, действительно, хотите изучать логистику и в последствии работать в этом направлении, то тогда можете пойти на курсы, которые действуют в университетах, где есть эта специальность.
Иван Чорный
[quote=Андрей Добкин]
Можно читать и 20 лет про то, как организовать транспортировку груза. Все будет понятно на бумаге, а когда дело дойдет до дел реальных, а не до теории, то выясниться, что есть много пунктов, к которым не подготовили человека и как логист он, в лучшем случае, слабый.
[/quote]
Да, тогда как вам такой вариант. Получили диплом вышего образования, да хоть, менеджер. И вот роботу ищите, так случиться, что стаете не логистом, а его помощником... Который получил диплом, но по вашим словам ничего не понимает и он слабый. Тогда вы с депломом менеджера понимаете только что такое логистика.
Екатерина Александрова
Если бы я знала откуда именно вы, то может что-то и подсказала бы. На самом деле, если вы проживаете в городе с большим количеством населения, то с поиском курсов по логистике у вас не должно возникнуть проблем. Это сейчас очень востребовано, поэтому можно найти наиболее подходящие курсы для себя, как по цене, так и по месторасположению учебного заведения.
Николай Васильев
Думаю, что хорошие знания по логистике можно будет получить по завершению курсов, которые иногда организовываются, а где-то есть и на постоянной основе при высших учебных заведениях. К примеру, в Казани при университете есть возможность пройти обучение логистике, посещая платные курсы. Но кроме унивеситете есть и ещё места в той же Казани для получения соответствующих знаний с одновременным получением практического опыта.
Регина С
Про столичные ВУЗы могу сказать, что там, у учебных заведений есть даже договоренности с компаниями, которые занимаются перевозками и доставками грузов. Логистов туда зовут, но только лучших. Лучшие студенты могут проходить практику, в случае хорошей работы, можно получить приглашение на постоянную работу.
Николай Васильев
[quote=Регина С]
Про столичные ВУЗы могу сказать, что там, у учебных заведений есть даже договоренности с компаниями, которые занимаются перевозками и доставками грузов. Логистов туда зовут, но только лучших. Лучшие студенты могут проходить практику, в случае хорошей работы, можно получить приглашение на постоянную работу.
[/quote]
Действительно, ещё во время обучения бывает, что начинается формирование "пакета" наиболее развитых учащихся, чтобы по окончании получить направление на работу. Иногда,сразу же во время прохождения практических работ, обучающийся получает приглашение на работу. Бывало, что некоторые курсанты, направленные на обучение с предприятия, скажем так, переходили на борлее высокооплачиваемую работу. Но спрос на них всегда есть.
Регина С
Профессионалы всегда нужны. Многих привлекает профессия логиста из-за хорошей оплаты, но она требует тщательного просчета и ответственного подхода, так как если груз задержится в пути, то спрашиваться будут с логиста (если только перевозчики не намудрили что-то). При выборе ВУЗа надо учитывать их возможность предоставления практики для логистов.
Оля Кроп
Действительно говоря, если бы вы так хотели пройти курсы, то даже можно подучиться на онлайн-семинарах, а так в каждом крупном городе при университетах они тоже есть, поэтому нужно просто желание.
Ольга Иванова
Главнейшее в данной профессии желание накопить как можно больший запас сведений. Можно найти подходящее место работы, где будет иметься целевой обучательный центр по предподготовке кадров. Тогда и курсы искать не придется. И тратить на них свои собственные деньги.
Сергей Даронин
Тут самое главное, ваше желание. Если вы действительно хотите такое получить, то вы его обьязательно получите. Если в конечном счете не сможете определить своих различных решений.
Исаева Лика
Конечно, самое главное, желание. Практически во всех городах можно найти очень много подобных учебных центров. Самое главное чтобы при центре можно было пройти стажировку и дальнейшее трудоустройство. Чтобы вникнуть в суть, и набраться опыта.
Дина Смаилова
Да, правильно заметили комментаторы выше, что вы не уточнили место проживания, а так всегда можно найти курсы по логистике в ВУЗах. Сама я логист по образованию, выучилась в другой стране в ВУЗе, а когда уже работала по специальности прошли курсы дополнительно с места работы в самих организациях.
Анна Сахарова
В Новосибирске логистов готовит, в частности, "Сибирский центр логистики и кадрового дела".
Дмитрий Остапенко
Я знаю хорошие курсы логистики в Киеве. Проводит Учебный центр "ДАНКО". http://danco.com.ua/courses/kursy-logistiki-i-ved-2/logistika/
Андрей Корченко
Я очень рекомендую, если Вы в Москве, курсы логистики  в учебном центре РУНО http://cpb-runo.ru/catalog/ochno/Logistika/ , мне лично они очень помогли. Потому что с первого занятия мы заполняли бумаги, накладные, большой блок по ВЭД. Курс. конечно базовый, есть чему еще поучится, но во всяком случае для первых шагов более чем. Я учился у АРдеева, спокойный, опытный преподаватель. 
Алла Тихонова
Технологии сейчас бурно развиваются а вместе с ними и интернет плиложения. Хочу порекомендовать вам хорошее прилождение которое поможет вам создать свой бизнес, и вкладывая в это довольно таки немного дене, будь даже вы за границей вы всегда сможете управлять им. Что как я думаю это несомненный плюс"+" как для начинающего)
Прогресируй и ты - http://freeje.com/
Наталья Жукова
Москва в этом плане рулит.
Павел Тамберг
Предлагаем студентам, обучающимся в сфере логистики, бесплатно задавать вопросы нашим опытным логистам. А мы будем вас бесплатно консультировать. Вопросы могут касаться Инкотермс 2010, классификации товаров по кодам ТН ВЭД, определение таможенной стоимости, вопросы декларирования товаров, вопросы зарегистрированных торговых марок и многие другие вопросы. Наша группа ВК для неформального общения https://vk.com/club136968949 Ждем вас в гости!
Павел Тамберг
Предлагаем студентам, обучающимся в сфере логистики, бесплатно задавать вопросы нашим опытным логистам. А мы будем вас бесплатно консультировать. Вопросы могут касаться Инкотермс 2010, классификации товаров по кодам ТН ВЭД, определение таможенной стоимости, вопросы декларирования товаров, вопросы зарегистрированных торговых марок и многие другие вопросы. Наша группа ВК для неформального общения https://vk.com/club136968949 Ждем вас в гости!
Алеся Петровская
Какие бы курсы человек не закончил, всё равно обучается он на рабочем месте. В каждой компании своя специфика работы
[quote=advego-job@rambler.ru]Я окончил курсы по логистике в Москве. В общем я остался доволен. Материал дают общий и концентрированный. Так что для эффекта занятия надо совмещать с собственной практикой чтобы убить наставника своими вопросами типа "почему не получается это вот". Из недостатков - часто возникающие вопросы.[/quote] А что за курсы? Я ходила на те, что биржа по трудоустройству предлагает. Вот те же ощущения. Что вроде бы все рассказали, но вопросов море, особенно в части, как это применить на практике.
Павел Тамберг
Мне кажется вам нужно начать практиковаться, поставив перед собой какую-то цель и по крупицам собирать инфу для достижения вашей цели. Это будет лучшая практика.
Виталий Вершков
Реальная практика всегда идет на пользу и позволяет углубиться в деятельность и развивать свои знания.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Наталья Хромова
Работа
«Мне нужен адреналин»: как Валерия Баевкина объезжала мир, ломала языковые барьеры и не давала себе скучать
Фото Павла Гаркуши

Ведущий специалист ВЭД 1-й категории Валерия Баевкина работает в «ВЭД Агент» с 2019 года. Валерия — человек, который не сидит на месте. В прямом смысле. За время работы в «ВЭД Агент» она успела побывать переводчиком для министров из Китая и Вьетнама, сопровождать делегации на ВЭФ и пожать руку Диме Билану, поучаствовать во Всемирном фестивале молодежи в Сочи, на котором присутствовал в том числе президент РФ. Но главное — она старается не упускать ни одной возможности.

Анатолий Якимов
Китай запустил первый электрический контейнеровоз: нулевые выбросы и автономная навигация
Фото с сайта jx.cnr.cn

1 февраля китайское издание CCTV сообщило о выходе в море 740-тонного электрического контейнеровоза с открытым верхом «Нинюань Дянькунь». На судне, построенном компанией Jiangxi Jiangxin Shipbuilding в уезде Хукоу города Цзюцзян, провинции Цзянси, завершили внутреннюю отделку, смонтировали оборудования и швартовочные тесты.

Анатолий Якимов
Экспорт
Российский экспорт в Китай вернется в 2026 году к показателям 2024 года
Фото Анатолия Якимова

Российский экспорт в Китай демонстрирует признаки восстановления после коррекции 2025 года. Эксперты ожидают возврата к уровням 2024 года уже в текущем году.

Анатолий Якимов
Импорт
Выставки Китая 2026: от количества к качеству и региональным кластерам
Фото Светланы Шубадеровой

Китайская выставочная отрасль переживает трансформацию: от фокуса на количестве к приоритету качества. В 2025 году в стране провели рекордные 4095 торгово-экономических выставок. Это на 6,53% больше, чем в 2024-м. Теперь акцент смещается на профессиональные узкоотраслевые мероприятия, которые обеспечивают глубокое погружение в специфику секторов.

Анатолий Якимов
Россия захватила 90% поставок индейки в Китай в 2025 году
Фото с сайта freeoik.com

Китай в 2025 году сократил импорт индейки, но укрепил лидерство России как ключевого поставщика. По данным Главного таможенного управления КНР, общий объем закупок составил 14,8 тысячи тонн на 40,5 миллиона долларов США — против 16 тысяч тонн на 50 миллионов долларов годом ранее.

Анатолий Якимов
Где купить инструменты для ремонта дома и дачи оптом в Китае: кластеры, бренды, импорт 2026
Фото с сайта freepik.com

Китай остается ведущим глобальным производителем строительных инструментов, предлагая оптовым покупателям из России широкий ассортимент качественной продукции по конкурентным ценам. Для ремонта дома и дачи востребованы ручные и электроинструменты, такие как дрели, перфораторы, болгарки и насосы, которые можно закупать напрямую в специализированных промышленных кластерах.

Анатолий Якимов
ДВТУ оптимизирует пропускные пункты: итоги 2025 и планы на 2026 для бизнеса Дальнего Востока
Фото пресс-службы Дальневосточного таможенного управления

Дальневосточное таможенное управление подвело итоги 2025 года на итоговой коллегии, которую открыл первый замглавы ФТС России Александр Повод. Он подчеркнул стратегическую роль региона.

Анатолий Якимов
Благовещенск станет окном России в Китай: Василий Орлов представил проекты в Совете Федерации
Фото пресс-службы правительства Амурской области

Губернатор Амурской области Василий Орлов представил в Комитете Совета Федерации по международным делам международные проекты региона, подчеркивая стремление сделать Благовещенск «окном России в Китай». По итогам 9 месяцев 2025 года внешнеторговый оборот области вырос на 18%, с долей Китая в 76% и приростом товарооборота на 50%.

Редакция
Перезагрузка поставок. Как адаптировать логистику под новый цифровой след и усиленный контроль
Фото предоставлено АО «ВЭД Агент»

Вы регулярно отправляете и получаете грузы из Китая, сравниваете ставки фрахта и ищете надёжных перевозчиков? Этого больше недостаточно.

Существует «слепая зона», которая прямо сейчас уменьшает рентабельность ваших поставок, — это неочевидная взаимосвязь между результатами внешней торговли, таможенными реалиями и выбором логистического маршрута.

ВЭД Агент приглашает на экспертный вебинар, где не будем говорить об абстрактных трендах. Разберём конкретные кейсы и цифры из реальной практики 2025 года и покажем, как принимать взвешенные логистические решения в 2026.

Приглашаем на вебинар-навигатор от практиков, которые строят логистические решения «под ключ». Для участников рынка, чья деятельность зависит от поставок из Китая.

Основные тезисы, которые будут рассмотрены:

  • Эффективность логистики больше не определяется только ставкой фрахта.
  • Изменения в китайском законодательстве создают операционные риски.
  • Таможенная политика РФ последовательно ужесточается для всех участников рынка?
  • Тренд на «обеление» импорта — это фактор консолидации рынка.

Игнорируя эти системные сдвиги, вы рискуете не просто потерять в рентабельности, а столкнуться с блокировками поставок, крупными доначислениями и потерей конкурентного преимущества.

Спикер: Александр Дегтярев, основатель компании «ВЭД Агент», практик с двадцатилетним опытом в организации цепочек поставок, член Общественного совета при ФТС России, что гарантирует взгляд изнутри на грядущие изменения в регулировании.

Это вебинар для тех, кто считает деньги и ценит предсказуемость. Вы получите не теорию, а практические схемы и критерии для принятия решений.

Дата и время: 13 февраля в 11:00 по московскому времени

Формат: онлайн-трансляция с возможностью задать вопросы.

Забронируйте место по ссылке

Анатолий Якимов
Забайкальский край усиливает торговое партнерство с Китаем: итоги встречи губернатора и генконсула КНР
Фото пресс-службы правительства Забайкальского края

Генеральный консул КНР в Иркутске Лю Юй посетила Забайкальский край с рабочим визитом и провела встречу с губернатором Александром Осиповым. Основной темой стало углубление стратегического партнерства между регионом и Китаем в условиях повышения уровня российско-китайских отношений.