Европейцы воруют китайские велосипеды

Компания GoBee, сдающая в аренду велосипеды, объявила об уходе из Франции и Италии, так как велосипеды компании похищали и ломали. Уничтожено и украдено было 60% велопарка компании всего за 4 месяца. Тем не менее, пока другие прокатные компании из Китая пытаются удержаться в Европе. Впрочем, в самом Китае прокатные компании тоже сталкиваются с проблемами, так, стартап Wukong Bicycle был закрыт из-за того, что почти все его велосипеды были похищены.

Отрасль велошеринга в Китае возникла три года назад, но за это время объем этой отрасли  достиг  10 млрд юаней.  Предположительно,  рынок велошеринга в этом году достигнет 10,3 млрд юаней, что на  736% больше, чем в 2016, количество пользователей увеличится с 28 млн  до 209 млн человек в 2017 году. Тем временем, компания Mobike поставила в Цицили велосипеды в деревню Саньхуэй в провинции Сычуань.  Сельский комитет несет ответственность за управление велосипедами, а компания отвечает за обслуживание велосипедов. Впрочем, это экспериментальный проект, цель которого выяснить, есть ли спрос на общественные велосипеды в Китае.

С прошлого года в Пекине, Шанхае, Гуанчжоу и Шэньчжэне быстро распространяется практика общего пользования велосипедами на короткие поездки. Пользователи находят велосипеды на улицах с помощью GPS в смартфоне. Сумма залога составляет от 99 до 299 юаней, полтора часа поездки стоит от 1 – 1,5 юаня.