Неправомерная разгрузка фуры на СВХ

А что конкретно за груз Вы перевозили? Есть огромное количество причин, для разгрузки на СВХ без Вашего ведома, начиная от характера груза и заканчивая машиной и водителем, который Ваш груз везет. Скорее всего, если дело происходило в зоне таможенного контроля, то дело в китайском водителе или его транспорте. В этом случае, Вам необходимо обращаться за материальным возмещением к поставщику, ведь по договору он брал обязательства доставить груз до предприятия.

Здравствуйте Инна, действительно много неясностей. Из выше сказанного можно понять, что в период осуществления транспортировки, человек отвечающий за контроль повел себя очень халатно и беспечно. Или есть вариант, что это диверсия со стороны СВХ с целью заработка на вашей фирме. Или может это все таки страшные китайцы - мошенники, или ваши конкуренты подкупили таможенников и устроили дополнительные затраты. В таких ситуациях любая мелочь имеет значение и решения приниматься должны взвешенно и со всей ответственностью. Поднимите договора с поставщиками, перевозчиками, брокерами. Внимательно их прочитайте, выясните ответственность каждого участника и определите кому " расхлёбывать" произошедшее. Поделитесь, а какие действия предприняла фирма? Потому, что о таких событиях можно писать только в прошедшем времени )))

Ваш залет - перед разгрузкой нужно было оформлять заявление, проходить осмотр груза, без этого никак. Ну не могли его вот так взять и разгрузить, на СВХ не до самоуправства!

Вопрос имеет юридический характер и потому вам нужно приложить усилие для изучения договора, в котором должно все быть оговорено. Договор сам вас и обелит, если все что произошло, произошло не по договору.

Да не нужно договор изучать, ситуация попросту бредовая - ну не могут так просто взять и разгрузить, это же таможня!

Да не особо тут и не понятно. На 100% это дополнительная статья доходов СВХ . Китайских товарищей винить в этом не стоит, их экономия на чем ? На топливе? И испортить себе отношения с заказчиком?

Подождите. Кто такой "сотрудник склада временного хранения"? Это какое то государственное должностное лицо? Это представитель таможенной, пограничной, фитосанитарной или еще какой либо государственной службы? На основании чего вас будут привлекать к административной ответственности если у вас нет договора?

Совсем недавно товарищ, за сумму не превышающую тысячу, благополучно доставил машину покупателю.  К сожалению, как обычно и бывает, виноваты обе стороны- не всегда товары в документах индентичны провозимым, это одно. А запутывание документооборота государством- другое. Решение посредине...

Бюрократия делает свое дело! Если не платить за услуги СВХ (конечно, вы бы и без них обошлись, но надо бюджет пополнять). Поэтому дешевле оплатить услуги, чем платить штраф.

Игорь tool писал:

Подождите. Кто такой "сотрудник склада временного хранения"?

Нет, СВХ - это как правило, частные предприятия, но к отвественности будут привлекать не они, а таможенники, это же особая зона.

А вообще то какого СВХ разгрузило груз? И если решать этот вопрос наименьшем потерям, как по времени так и по деньгам... нежный подарок СВХ. 

Вы ведь наверняка заключали договор с СВХ и там должны быть прописаны все действия. Так что решить эту проблему можно только с помощью составленного договора.

Ирина Лабушева писал:

Вы ведь наверняка заключали договор с СВХ и там должны быть прописаны все действия. Так что решить эту проблему можно только с помощью составленного договора.

Да, нужно в договор смотреть. Какой договор может быть с СВХ, если разгрузили груз, даже ничего не сообщив.

Если нужно строго по закону - это одно.
С наименьшими издержками - другое. Часто бывает, что проще дать денег, но не терять время на бюрократию.

Такие непонятки случаются довольно часто, так как законодательство Китая намного более серьезное, нежели у нас в стране. Поэтому, на таможне могла быть проверка на наличие контрабанды, так как местные власти часто такими рейдами страдают. 

Так а при чем здесь китайские правила? Я так понимаю, что обсуждается временное хранение в нашей стране.

Для выдачи квалифицированной рекомендации ваших описаний не достаточно. Если, составляя договор, вы обращались к юристу, следует незамедлительно подключать его к ситуации.  Только в ваших документах кроется ответ. Необходимо проинформировать контрагентов, составить Акты о выполненных действиях и состоянии груза на СВХ.

Чем выяснять все ньюансы, вам быстрее будет договорится, а потом уж все прояснится, кто налажал в любом случае понесет ущерб, будь то водитель или кто другой!

Просто так оставить груз на временное хранение никто не может. Для этого должна быть причина. Как говорится, виноват всегда кто-то. Сперва уладить надо все проблемы, связанные с причиной временного хранения – вам за это платить. А уже потом искать, виновного, чтобы взыскать за расходы.

Вот с этим согласен - прежде всего нужно решить возникшую проблему, а назначать виновных - это всегда успеется.

Зачем судиться и шуметь, лучше всего поговорить "по душам" и развести дело мирным путем. Но а если разбираться законным путем, то вообще будете свой груз ждать вечность.

Господа! По моему эту тему дальше нечем развивать, все что нужно мы уже ответили и вокруг до около все разъяснили. Согласитесь?

Совершенно верно замечено . Тема закрыта.