Самостоятельно понять все тонкости будет сложно. Если ранее Вы никогда не работали на территории Китая или с китайскими производителями, то лучше прибегнуть к услугам специалистов, которые смогут Вам детально объяснить условия организация бизнеса в Китае. Ведь многое зависит от того, чем именно Вы будете заниматься.
Спрос рождает предложение, а выгодные экономические условия вдвойне способствуют открытию таких предприятий. Кроме новых рабочих мест и развития региона, открытия данного завода наполнит местный и государственный бюджет, что также немаловажно в нынешних условиях.
Особо ничего нового в этих правилах я не увидел, но произошла определенная систематизация, которая поможет перевозчикам ориентироваться при выборе способа перевозки грузов. Как бы там ни было, а именно на ж/д перевозки припадает львиная доля доля не только внутренних, но и международных перевозок.
А как Вы хотите организовать свой бизнес на территории Китая не побывав на месте? Я бы не советовал Вам обращаться к помощи посредников, которые за Вашей спиной могут провернуть любые схемы. Не выезжая на место можно наладить торговлю или другой бизнес только в интернете. В противном случае ехать все же придется.
Сейчас практика идет таким путем, что при китайских фабриках и заводы есть подобного рода отдела. Вам просто-напросто необходимо определиться с фирмой, которая производит качественные товары и выйти на нее напрямую. Привлечение посредника со стороны увеличит конечную стоимость продукции примерно на 30%.
Не скажу, что это большая сумма, но проблема есть и ее необходимо решать. Если подвижной состав хоть как-то еще обновляется, то вот ж/д полотно во многом оставляет желать лучшего. Надеюсь, что ремонтные работы не затянутся на долгое время.
Слишком расплывчатый вопрос, чтобы можно было давать конкретные рекомендации. Вы хотите заниматься поставками качественной (всемирно известной) продукции или товарами малоизвестных фирм? На какую сумму планируете среднемесячный (среднегодовой) товарооборот? Ответьте на эти вопросы и я смогу что-то предложить.
Чтобы определиться с выбором производителя Вам в любом случае необходимо выезжать на место. Все отзывы, которые Вы сможете найти в интернете могут только косвенно дать представление о той или иной компании. Только на месте Вы сможете собственными глазами убедиться в респектабельности той или иной фирмы.
Это все зависит от того насколько велики объемы Ваших поставок. Если у Вас есть возможность доставки грузов в Китай и мгновенной их реализации. Вы должны понимать, что это довольно затратное дело, а потому перед организацией такого склада необходимо взвесить все за и против.
Могут возникнуть проблемы при перевозке данного груза, если количество товаров вызовет подозрения на границе, то Вы должны будете аргументировано (возможно даже документально) доказать, что данный груз не является коммерческим, но как показывает практика сделать это довольно сложно.
Значки
Самостоятельно понять все тонкости будет сложно. Если ранее Вы никогда не работали на территории Китая или с китайскими производителями, то лучше прибегнуть к услугам специалистов, которые смогут Вам детально объяснить условия организация бизнеса в Китае. Ведь многое зависит от того, чем именно Вы будете заниматься.
Спрос рождает предложение, а выгодные экономические условия вдвойне способствуют открытию таких предприятий. Кроме новых рабочих мест и развития региона, открытия данного завода наполнит местный и государственный бюджет, что также немаловажно в нынешних условиях.
Значки
Особо ничего нового в этих правилах я не увидел, но произошла определенная систематизация, которая поможет перевозчикам ориентироваться при выборе способа перевозки грузов. Как бы там ни было, а именно на ж/д перевозки припадает львиная доля доля не только внутренних, но и международных перевозок.
Значки
А как Вы хотите организовать свой бизнес на территории Китая не побывав на месте? Я бы не советовал Вам обращаться к помощи посредников, которые за Вашей спиной могут провернуть любые схемы. Не выезжая на место можно наладить торговлю или другой бизнес только в интернете. В противном случае ехать все же придется.
Значки
Сейчас практика идет таким путем, что при китайских фабриках и заводы есть подобного рода отдела. Вам просто-напросто необходимо определиться с фирмой, которая производит качественные товары и выйти на нее напрямую. Привлечение посредника со стороны увеличит конечную стоимость продукции примерно на 30%.
Не скажу, что это большая сумма, но проблема есть и ее необходимо решать. Если подвижной состав хоть как-то еще обновляется, то вот ж/д полотно во многом оставляет желать лучшего. Надеюсь, что ремонтные работы не затянутся на долгое время.
Значки
Слишком расплывчатый вопрос, чтобы можно было давать конкретные рекомендации. Вы хотите заниматься поставками качественной (всемирно известной) продукции или товарами малоизвестных фирм? На какую сумму планируете среднемесячный (среднегодовой) товарооборот? Ответьте на эти вопросы и я смогу что-то предложить.
Значки
Чтобы определиться с выбором производителя Вам в любом случае необходимо выезжать на место. Все отзывы, которые Вы сможете найти в интернете могут только косвенно дать представление о той или иной компании. Только на месте Вы сможете собственными глазами убедиться в респектабельности той или иной фирмы.
Значки
Это все зависит от того насколько велики объемы Ваших поставок. Если у Вас есть возможность доставки грузов в Китай и мгновенной их реализации. Вы должны понимать, что это довольно затратное дело, а потому перед организацией такого склада необходимо взвесить все за и против.
Значки
Могут возникнуть проблемы при перевозке данного груза, если количество товаров вызовет подозрения на границе, то Вы должны будете аргументировано (возможно даже документально) доказать, что данный груз не является коммерческим, но как показывает практика сделать это довольно сложно.