Все зависит от стоимости услуг, которые берут эти фирмы. Кроме того, Вы должны объективно оценивать возможности своего представителя: сможет ли он выполнить объем всех необходимых работ с минимальными затратами и в кратчайшие сроки. Только путем сопоставление всех аналитических данных, Вы сможете решить, что выгоднее.
Ни для кого не является секретом, что морские перевозки являются самым выгодном способом доставки грузов. Поэтому открытие новой линии это в первую очередь открытие новых возможностей как для судовладельцев, так и для владельцев грузов.
Китай - Китаю рознь. Бесспорно у нас сложился стереотип, что товары из этой страны (в частности детские игрушки) очень низкого качество. Действительно бывали случаи аллергических реакций. Но ведь есть и качественный товар, а потому советую всем обращать внимание на крупные специализированные фабрики, а не на мелких производителей.
Нельзя возлагать все систему логистики на поставщика. В таком случае происходит полная зависимость от его действий и решений, которые иногда могут идти в разрез с интересами дистрибьюторской компании. Что касается остатков товара, то для этого ничего не надо: главное общий доступ к программе (сейчас практически везде это 1:С).
Согласен с тем, что в Китае изготавливают много чего. Да, с китайской электроникой конкурировать очень сложно, а вот, если хорошо изучить рынок, то можно наладить поставки определенных групп продовольственных товаров, а обратно по оптовым ценам закупать ходовую гарнитуру. В таком случае - это двойная выгода.
Что Вас интересует в первую очередь? Развита ли сеть дистрибуции в Китае? Безусловно - с каждым годом она набирает обороты и выходит на международный уровень, а вот международная дистрибуция, это уже совсем другой уровень. Китайский автопром успешно сотрудничает со многими дистрибьюторами в России, что позволяет им не только расширять рынок сбыта, но конкурировать в ценовой политике.
Логистика включается в себя очень много знаний: это и транспорт, и экономика, и таможенное дело, и юриспруденция, и многое другое. Заниматься самообучение бесспорно можно, но на каждом предприятии своя специфика работы. Никакой институт и никакое самообразование не заменят Вам практических навыков, полученных на предприятии. К сожалению сейчас такое время, когда теория идет в разрез с практикой.
Зона свободной торговли между Китаем и Южной Кореей непременно скажется на увеличении товарооборота между странами. Учитывая огромный научный потенциал Южной Кореи, а также солидный резерв трудовых и финансовых ресурсов в Китае, можно смело говорить о том, что данная зона свободной торговли может стать мощнейшим экономическим союзом в азиатском регионе и не только.
Несмотря на то, что темпы роста китайской экономики немного сбавили обороты, страна остается одним из мировых экономических лидеров. Такие сдвиги не могли не сказаться на благосостоянии граждан Китая, а отсюда и закономерные показатели в сфере мирового туризма.
Здесь все зависит от оборотов и вида груза. Вопрос окупаемости данного погрузчика рассчитать довольно сложно, для этого Вы должны сопоставить его КПД и то количество персонала, которое он сможет заменить. Если же Вы все же приобретаете такую технику, то лучше брать обученного человека - процесс обучения не так прост. Как показывает практика такие погрузчики приобретаться на более крупных производствах и при больших оборотах.
Значки
Все зависит от стоимости услуг, которые берут эти фирмы. Кроме того, Вы должны объективно оценивать возможности своего представителя: сможет ли он выполнить объем всех необходимых работ с минимальными затратами и в кратчайшие сроки. Только путем сопоставление всех аналитических данных, Вы сможете решить, что выгоднее.
Ни для кого не является секретом, что морские перевозки являются самым выгодном способом доставки грузов. Поэтому открытие новой линии это в первую очередь открытие новых возможностей как для судовладельцев, так и для владельцев грузов.
Значки
Китай - Китаю рознь. Бесспорно у нас сложился стереотип, что товары из этой страны (в частности детские игрушки) очень низкого качество. Действительно бывали случаи аллергических реакций. Но ведь есть и качественный товар, а потому советую всем обращать внимание на крупные специализированные фабрики, а не на мелких производителей.
Значки
Нельзя возлагать все систему логистики на поставщика. В таком случае происходит полная зависимость от его действий и решений, которые иногда могут идти в разрез с интересами дистрибьюторской компании. Что касается остатков товара, то для этого ничего не надо: главное общий доступ к программе (сейчас практически везде это 1:С).
Значки
Согласен с тем, что в Китае изготавливают много чего. Да, с китайской электроникой конкурировать очень сложно, а вот, если хорошо изучить рынок, то можно наладить поставки определенных групп продовольственных товаров, а обратно по оптовым ценам закупать ходовую гарнитуру. В таком случае - это двойная выгода.
Значки
Что Вас интересует в первую очередь? Развита ли сеть дистрибуции в Китае? Безусловно - с каждым годом она набирает обороты и выходит на международный уровень, а вот международная дистрибуция, это уже совсем другой уровень. Китайский автопром успешно сотрудничает со многими дистрибьюторами в России, что позволяет им не только расширять рынок сбыта, но конкурировать в ценовой политике.
Значки
Логистика включается в себя очень много знаний: это и транспорт, и экономика, и таможенное дело, и юриспруденция, и многое другое. Заниматься самообучение бесспорно можно, но на каждом предприятии своя специфика работы. Никакой институт и никакое самообразование не заменят Вам практических навыков, полученных на предприятии. К сожалению сейчас такое время, когда теория идет в разрез с практикой.
Зона свободной торговли между Китаем и Южной Кореей непременно скажется на увеличении товарооборота между странами. Учитывая огромный научный потенциал Южной Кореи, а также солидный резерв трудовых и финансовых ресурсов в Китае, можно смело говорить о том, что данная зона свободной торговли может стать мощнейшим экономическим союзом в азиатском регионе и не только.
Несмотря на то, что темпы роста китайской экономики немного сбавили обороты, страна остается одним из мировых экономических лидеров. Такие сдвиги не могли не сказаться на благосостоянии граждан Китая, а отсюда и закономерные показатели в сфере мирового туризма.
Значки
Здесь все зависит от оборотов и вида груза. Вопрос окупаемости данного погрузчика рассчитать довольно сложно, для этого Вы должны сопоставить его КПД и то количество персонала, которое он сможет заменить. Если же Вы все же приобретаете такую технику, то лучше брать обученного человека - процесс обучения не так прост. Как показывает практика такие погрузчики приобретаться на более крупных производствах и при больших оборотах.