Аватар пользователя Александр Петров
Александр Петров
26.07.2013 - 20:07

Все, что происходит в Китае оставляет двоякое впечатление. Да, экономика страны развивается семимильными шагами, но все это происходит лишь за счет дешевой рабочей силы. О таких поездах в России остается только мечтать. Как ни странно, но безопасность этих поездов одна из наивысших в мире. Как говорится, есть к чему стремиться.

Аватар пользователя Александр Петров

Значки

По территории Китая лучше всего использовать железнодорожный транспорт, так как затраты в таком случае будут в несколько раз меньше, нежели использовать любой другой вид транспорта. Что касается доставки во Владивосток, то здесь особых вариантов нет - это морской транспорт. Альтернативу здесь искать бесполезно.

0
Аватар пользователя Александр Петров
Александр Петров
25.07.2013 - 20:07

То, что состояние ж/д дорог на Украине находится в плачевном состоянии ни для кого не секрет. Инвестиции со стороны это конечно новость приятная, но ведь вкладывая деньги в экономику Украины китайская сторона будет ждать отдачи (возврата), но насколько это реально?

Аватар пользователя Александр Петров

Значки

Есть несколько критериев. Во-первых это стаж и опыт работы. Во-вторых все зависит от того подходит ли Вам специалист по направлениям работы, возможно он работал в определенном регионе, а Вас интересуют международные перевозки. Кроме этого все зависит еще от того, какие у Вас первоначальные цели: экономия денег при транспортировке или своевременная и качественная доставка товара. Смоделируйте кандидату несколько типовых ситуаций и в зависимости от того как он их решит принимайте решение.

0
Аватар пользователя Александр Петров

Значки

Многое из Вашего вопроса не понятно. О поставках каких товаров Вы говорите? Почему Вы считает, что западным компаниям будет выгодно поставлять товар на свой рынок именно через территорию Россию? Какие Вы условия предлагаете? Вы берете на себя полное страхование груза? И в конце-концов сколько будут стоить Ваши услуги? Ответьте на эти вопросы и тогда можно будет переходить к конструктивному диалогу. Насколько мне известно западные компании не работают через посредников, а налаживают систему прямых поставок.

0
Аватар пользователя Александр Петров
Александр Петров
22.07.2013 - 17:07

Это долгосрочная и оптимальная инвестиция. Развитие инфраструктуры страны это прерогатива любого правительства. Но здесь на первый план выходит вопрос качества и долговечности планируемого строительства, а как известно у китайцев с этим есть серьезные проблемы.

Аватар пользователя Александр Петров

Значки

Я даже не знаю, как Вам вкратце объяснить насколько это тяжелая и бесперспективная затея. Начнем с того, сколько у Вас есть судов? Что собираетесь поставлять? В какие страны? Персоналу иметь лицензии не обязательно, если Вы не имеете ввиду моряков. Каков будет порт прописки Ваших судов? Под каким флагом будет ходить? Ответьте на эти вопросы, и я дам дам Вам консультацию.

0
Аватар пользователя Александр Петров

Значки

У каждого предприятия этот результат определяется по своему. Там где работаю я определении идет следующим способом: во-первых это поставка товара в обусловленный договором срок, во-вторых, это использование кратчайшего маршрута и в третьих это сохранение всех качественных особенностей товара. Считаю, что такой подход, является наиболее оптимальным.

0
Аватар пользователя Александр Петров

Значки

Сейчас многие фирмы (лично сам так работаю) совмещают работу логиста с частью юридической работы по оформлению документов. Скажу, что это довольно сложно, но рациональное зерно в этом есть. Если я отвечаю за определенную группу товара, то веду ее от конвейера, до конечного пункта назначения, включая все таможенные и транспортные вопросы.

0
Аватар пользователя Александр Петров

Значки

То, что Вы написали это правда, но не стоит забывать. что клиентская база, а вместе с этим и дистрибьюторские каналы постоянно должны расширятся. На личном опыте знаю, что в этом бизнесе всегда случают разные форс-мажоры, и зачастую лишь широкая сеть каналов и связей помогает решить любые вопросы. Кроме этого не стоит делать ставку на развитие партнеров, которые более 4-6 месяцев показывают стабильный убыток.

0
Читай новости первым
Скрыть