Комментарии Александр Петров

Думаю, что привязка цен топливо к мировым ценам на нефть абсолютно оправдана. Благодаря государственному регулированию цен на рынке нефтепродуктов нет спекуляций и злоупотреблений. Такая государственная политика заслуживает уважения.

16 ноября, 2013 - 16:27

Значки

Ну здесь явно что-то не так. Перед тем как взять на себя обязательства по поставке стройматериалов и заключить договор вы должны быть уверены в том, что сможете выполнить взятые на себя обязательства. Для того, чтобы поставить стройматериалы в Китай нужен большой пакет документов, среди которых в первую очередь необходимы сертификаты качества.

А главная причина таких неутешительных показателей это торговые конфликты между Украиной и Россией и как следствие уменьшение товарооборота между страна. А торговля между Украиной и Россией занимает львиную долю среди всех стран СНГ.

Россия стала ужесточать свою политику против Украины, доступ украинских товаров на российский рынок постепенно закрывается, а ведь ни для кого не секрет, что Россия является стратегическим партнером Украины, а вступление в ЕС может еще больше усугубить ситуацию в украинскими товарами.

13 ноября, 2013 - 16:06

Значки

Возможно, но для этого Вы должны сравнить себестоимость этих продуктов в России и Китае и не забывать о такой важной составляющей, как грузоперевозка. Многое зависит от того какой Вы выберите транспорт для перемещения грузов и насколько просто будет оформить всю необходимую ветеринарную документацию.

Желание личной наживы выходит на первый и никакие моральные принципы не мешают людям. Да, изделия из слоновой кости ценятся во всем мире, но сначала нужно задуматься, какой ценой была добыта эта кость. А относительно китайских контрабандистов могу сказать, что они ничем не отличаются от контрабандистов с других стран.

А что остается делать Лукашенко? Страна находится в европейской изоляции и рассчитывать на помощь от МВФ или европейских стран не приходится. Главным партнером является Россия, но россияне вряд ли чем помогут, так как у самих дела идут не лучшим образом, а потому приходится обращать внимание в сторону Китая.

В Китае одна из самых дешевых рабочих сил в мире, а потому не удивительно, что многие мировые производители электроники сконцентрировали там свое производство. В результате этого стоимость китайской электроники в разы дешевле, но по качеству есть вопросы.

Китай работает во всех сферах и авиаперевозки не исключение. Если есть спрос, то почему бы не организовать такие перевозки, тем более, что с каждым годом число пассажиров, которые летают из Китая в Россию постоянно увеличивается.

В этом нет ничего удивительно. Складывается такое впечатление, что Китай решил стать мировым лидером во всех отраслях промышленности. Дешевая рабочая сила - это главное преимущества Китая перед другими странами.