Аватар пользователя Николай Васильев

Значки

Да просто нужно определиться в договоре, что во время поставки определённого вида фруктов до такого-то места идёт под списание столько-то и столько-то. А если будет сверх того уходить в убыток, то и нужно требовать с перевозчика. Хотя на такие условия не все пойдут, но попытаться найти можно.

0
Аватар пользователя Николай Васильев

Значки

По обращению в суд Вы будете признаны потерпевшей стороной и в последсчтвии получите компенсацию. Договор, скорее всего, будет расторгнут. Обычно так всегда происходит. Но со временем Вы сможете повторно заключить договор, прописав все возможные нюансы, по которым могут быть сорваны поставки из Китая. Все проверки на китайской стороне не Ваша проблема и форс-мажорными их не признает никакой суд.

0
Аватар пользователя Николай Васильев

Значки

Во всём чувствуется зависимость от таможенников. Если их расположение приветливое, то дела в ажуре. Но для этого, чего греха таить, нужно подмазывать таможенное начальство.

0
Аватар пользователя Николай Васильев

Значки

Да уж, приходится учитывать все мало-мальские слабости наших таможенников. И о! великое дело, если начальник соизволит спуститься с небес, чтобы перекинуться парочкой слов. Всё делают замы, с которыми проще общение, да и подарки они делят с начальником. Это 100%.!

0
Аватар пользователя Николай Васильев

Значки

Регина С писал:

 

Про столичные ВУЗы могу сказать, что там, у учебных заведений есть даже договоренности с компаниями, которые занимаются перевозками и доставками грузов. Логистов туда зовут, но только лучших. Лучшие студенты могут проходить практику, в случае хорошей работы, можно получить приглашение на постоянную работу.

Действительно, ещё во время обучения бывает, что  начинается формирование "пакета" наиболее развитых учащихся, чтобы по окончании получить направление на работу. Иногда,сразу же во время прохождения практических работ, обучающийся получает приглашение на работу. Бывало, что некоторые курсанты, направленные на обучение с предприятия, скажем так, переходили на борлее высокооплачиваемую работу. Но спрос на них всегда есть.

0
Аватар пользователя Николай Васильев

Значки

Думаю, что хорошие знания по логистике можно будет получить по завершению курсов, которые иногда организовываются, а где-то есть и на постоянной основе при высших учебных заведениях. К примеру, в Казани при университете есть возможность пройти обучение логистике, посещая платные курсы. Но кроме унивеситете есть и ещё места в той же Казани для получения соответствующих знаний с одновременным получением практического опыта.

0
Аватар пользователя Николай Васильев

Значки

Дина Смаилова1 писал:

Вообще-то сперва строится склад и на основания построенного сооружения согласовывают документы и утверждают.

Интересно, а кто же даст разрешение на строительство Вашего склада? Как можно начинать строительство без разрешительных документов, Вы это представляете? Вашу стройку заморозят, если вообще не демонтируют! Получить землю и разрешение на строительство объекта на ней, а вот только потом уже само строительство склада и получение документов на деятельность.

0
Аватар пользователя Николай Васильев

Значки

В этом случае вам придётся дождаться истечения срока действия договора с посредничесмкой компанией, и войти в прямой контакт с той крупной компанией. Но вы можете оговорить и такую версию с посредником, когда при возможности вы будете напрямую реализовывать товар. Есть и возможность досрочного трасторжения договора, если она была заранее оговорена.

0
Аватар пользователя Николай Васильев

Значки

Конечно можно! Это нужно оговаривать при заключении договора на поставку товаров из Китая. Вид оплаты входит отдельной строкой и, пожалуй, приведёт к минимизации расходов на доставку товара. Любой компании-перевозчику такой вид оплаты тоже сулит прибыль и они будут только рады получению наличных. Здесь все, как и во всем мире.

0
Аватар пользователя Николай Васильев

Значки

Просто необходимая порой услуга, особенно на первых порах сотрудничества для исключения возможности возникновения каких-то недоразумений.  Да и в дальнейшей работе просто бывает нужно проконтролировать правильную работиу при погрузо-разгрузочных работах. Иногда компании даже чуть ли не навязывают услуги таких организаций. Желательно сотрудничать с одними и теми же сюрвейерами для укрепления доверия и улучшения их контроля.

0
Читай новости первым
Скрыть