Изменения в кодировку периодически вносятся. Но глобальные переменя происходят не так часто. Чаще всего кодыменяют в связи с появлением (исчезновением) той или иной группы товаров.
Ну вообще то тут речь идет не об убийстве. А как быть с такими случаями, когда зоопарки производят обмен животными и т.д.? Какие документы тогда понадобятся?
У вас получается сборный груз и не более того. По сути для таможни не важен путь доставки товара - это ваши проблемы. Если вы считаете, что транзит из Кореи через Китай для вас финансово оправдан и возможен, то какие могут быть проблемы.
Что и говорить, механизированная погрузка будет быстрее, но ручная – надежнее. Кроме того, на механизированную технику требуются деньги для содержания.
Категорически с вами не согласен. Многое зависит от квалификации персонала. Более того - некоторые виды упаковок подразумевают исключительно механическую, а не ручную погрузку.
Тут еще стоит добавить, что необходимо иметь акредитацию на таможне. И еще маленькая особенность - далеко не каждый таможеннвый пост в Украине имеет право производить какие либо действия с определенными группами товаров. Т.е. не каждая региональная таможня обладает правами областных таможень.
Вы забываете еще об одной методике оптимизации запасов - четкое планирование объемов выпускаемой продукции. Продукция выпускается в объеме достаточном для удовлетворения нужд потребителей и отгружается сразу же в дилерскую сеть через представительства. Тем самым склад как таковой отсутствует. Все расходы ложаться на плечи сбытового звена. На складе хранится только минимально необходимый резерв.
Вы спрашиваете "Какой контроль"? Производителя должно наконец то "озаботить" прохождение товара по цепочке, так сказать - от производителя к покумателю. Большинство же производителей "радостно" вытряхивают деньги из оптовых компаний (супермаркетов, мелких дилеров) и на этом их "забота" о своей продукции заканчивается. А производитель, на мой взгляд, должен быть кровно заинтересован в том, что бы его продукция не покрылась пылью, а нашла своего потребителя.
Ув. Татьяна. А вы кто на самом деле по специальности? Логист или "блондинка"? Совершенно беспредметная тема. Это же не форум по "психологии межличностных отношений".
Вы совершенно забываете о таком факторе. как определенные "запретительные" меры со стороны государства. В таком случае без склада не обойтись. Украинские кондитерские изделия яркий тому пример.
Значки
Изменения в кодировку периодически вносятся. Но глобальные переменя происходят не так часто. Чаще всего кодыменяют в связи с появлением (исчезновением) той или иной группы товаров.
Значки
Ну вообще то тут речь идет не об убийстве. А как быть с такими случаями, когда зоопарки производят обмен животными и т.д.? Какие документы тогда понадобятся?
Значки
У вас получается сборный груз и не более того. По сути для таможни не важен путь доставки товара - это ваши проблемы. Если вы считаете, что транзит из Кореи через Китай для вас финансово оправдан и возможен, то какие могут быть проблемы.
Значки
Категорически с вами не согласен. Многое зависит от квалификации персонала. Более того - некоторые виды упаковок подразумевают исключительно механическую, а не ручную погрузку.
Значки
Тут еще стоит добавить, что необходимо иметь акредитацию на таможне. И еще маленькая особенность - далеко не каждый таможеннвый пост в Украине имеет право производить какие либо действия с определенными группами товаров. Т.е. не каждая региональная таможня обладает правами областных таможень.
Значки
Без полного пакета документов на осуществление международных автоперевозок нечего даже говорить на эту тему.
Значки
Вы забываете еще об одной методике оптимизации запасов - четкое планирование объемов выпускаемой продукции. Продукция выпускается в объеме достаточном для удовлетворения нужд потребителей и отгружается сразу же в дилерскую сеть через представительства. Тем самым склад как таковой отсутствует. Все расходы ложаться на плечи сбытового звена. На складе хранится только минимально необходимый резерв.
Значки
Вы спрашиваете "Какой контроль"? Производителя должно наконец то "озаботить" прохождение товара по цепочке, так сказать - от производителя к покумателю. Большинство же производителей "радостно" вытряхивают деньги из оптовых компаний (супермаркетов, мелких дилеров) и на этом их "забота" о своей продукции заканчивается. А производитель, на мой взгляд, должен быть кровно заинтересован в том, что бы его продукция не покрылась пылью, а нашла своего потребителя.
Значки
Ув. Татьяна. А вы кто на самом деле по специальности? Логист или "блондинка"? Совершенно беспредметная тема. Это же не форум по "психологии межличностных отношений".
Значки
Вы совершенно забываете о таком факторе. как определенные "запретительные" меры со стороны государства. В таком случае без склада не обойтись. Украинские кондитерские изделия яркий тому пример.