Сергей Занцира

Могу поделиться информацией как это происходило в Киеве, года 2-3 назад))). Было сначала тоже страшно и непонятно))). Постановление объявили, таблички повесили, а механизм выполнения не предложили и даже не продумали. "Паника" так ее условно назовем была. Определенное количество фирм решили эти вопросы путем вывода основных складов в промышленную зону или даже в поселки на расстоянии 20-40 км от Киева, некоторые перешли на две смены работы, подошел также вариант с использованием более мелкого грузового транспорта. Стал сразу актуален вопрос наличия логистических терминалов!!! под Киевом. И ко всему этому народная смекалка: Запретили въезд с 8:00 до 19:00 дня, т.е.  в ночной период можно въехать - а днем никто никого не ловит и спокойно езди по городу, главное заехать в город до 8:00. Посты поставили на основных дорогах, водилы нашли новые))) въезды. Оборудованных мест для отстоя машин не было - можно пошуметь, телевидение независимое вызвать. А если Айцам сунешь так можно и заехать спокойно, главное, чтоб толпы не было. Поэтому готовтесь скоро пойдет активная торговля мелким грузовиком))). Самое главное - все вопросы решаются, надо только сильно хотеть их решить))).

Здравствуйте Елена, как по мне, то китаец себе заработок выторгует, но дело в том, что прежде чем нанять его на работу, вы с ним будете проводить собеседование и будете оговаривать условия его работы. Так вот тогда вы и сможете уточнить такой нюанс))). Китаец с китайцем всегда договориться, лишь бы вы от этого не страдали и все ваши требования  или условия закупки выполнялись. А если по чесноку, то платить надо, важно знать сколько!))

Можно, а если в России есть пункты приема заказов посылок из Китая, то просто нужно. Открытие пункта сбора заказов из России это просто следующий шаг в развитии фирмы если она существует. Важный нюанс в Китае должен быть надежный китайский партнер на начальной стадии он будет являться хорошим преимуществом и помощью для экономически выгодной работы по поиску и открытию такого пункта. Дальнейшая работа будет только в формировании объемов для курсирующей машины, контейнера и т.д.

Согласен с Владимиром, предложение низкой цены это есть своеобразная ловушка завлекаловка))). При наличии у Вас офиса (производства) в другом месте это становиться только усложнением. А наличие лифта, увеличение времени, усложнение операций с перемещениями товара, увеличение рисков (поломка лифта, отключение электроэнергии, повреждения товара). Хотя многое зависит от обстоятельств которые у Вас на фирме происходят. Может быть Вы хотите открыть и офис на том же этаже и склад, или у Вас финансовые трудности и решение выбора стоимости метра будет приоритетным, или площади несоизмеримо отличаются, а необходимость невелика, или место расположения здания не сильно интересно. Ну в общем где-так.))) Решать действительно Вам.