А я знаю, что вещи в секонд-хэнде не только из Китая, но и вещи всех знакомых людей продавцов, которые торгуют в этой сети. Если бы они еще из Китая были, то я считаю, что вещи бы прошли всю санитарную процедуру. А тут, когда вещи сдают "свои", то что можно думать?
Насколько я знаю и сама каждый раз перевожу свой груз на пластиковых паллетах. Деревянные паллеты очень тяжелые и место занимают тоже. А пластиковые очень удобны при транспортировке грузов в больших объемах.
Совершенно согласна с вами, перевозки железнодорожными путями всегда были трудоемкие. Тут приходится не только нанимать автомобиль обычный, а даже грузовые камазы, которые стоят не дешево. Единственный плюс в ж/д перевозкой то, что он намного надежнее для товара. А перевозка автомобилями намного сложнее и не выгодно по финансам.
Такое сотрудничество двух гигантов будет благоприятно для них обоих. Откроются много путей для торговли и логистики. В общем-то очень рада такому действию со стороны Китая. Развитие логистики желает лучшего для всех путей.
Если груз малогабаритный, зачем же гнать окольными путями. Делайте все законно и как положено. А если словят груз, будете же платить вдвойне. И такое нарушение наоборот на руку таможенникам. Им раз заплатить придется и еще по закону придется тоже платить.
Господа! Ну ясно понятно, что виновник будет, тот кладовщик, который принял товар и соответственно будет отвечать по закону по всем пунктам. Мы уже повторяемся отвечая на вопрос автора, вам не кажется?
Я думаю, что термоконтейнеры из полистирола не вариант для хранения продуктов, тем более пищевых продуктов. Полистирол же не подлежит к термической обработке, да и вторичному употреблению. То есть, одним словом не экологически небезопасен.
Не может такого быть, чтобы номера одних и тех же товаров менялись и тем более по закону. Может вы что-то путаете или ваши действительно "мутят" таможенники?
Хочу вам заметить, что определением кодов ТНВЭД занимается Таможенный орган, который выдает предварительное решение по классификациям товаров. Так что обратитесь в таможню, а определять вам самим не стоит, потому как очень редко номера определяются самостоятельно.
Если в договорах поставки товаров указанные данные пункты, то они будут вынуждены им подчиниться, а так если разобраться, такое может случиться с каждым. Обратите внимание на те документы, в которых указаны сроки и в которые они не уложились. Вот они и будут вам основанием на судах.
Значки
А я знаю, что вещи в секонд-хэнде не только из Китая, но и вещи всех знакомых людей продавцов, которые торгуют в этой сети. Если бы они еще из Китая были, то я считаю, что вещи бы прошли всю санитарную процедуру. А тут, когда вещи сдают "свои", то что можно думать?
Значки
Насколько я знаю и сама каждый раз перевожу свой груз на пластиковых паллетах. Деревянные паллеты очень тяжелые и место занимают тоже. А пластиковые очень удобны при транспортировке грузов в больших объемах.
Значки
Совершенно согласна с вами, перевозки железнодорожными путями всегда были трудоемкие. Тут приходится не только нанимать автомобиль обычный, а даже грузовые камазы, которые стоят не дешево. Единственный плюс в ж/д перевозкой то, что он намного надежнее для товара. А перевозка автомобилями намного сложнее и не выгодно по финансам.
Такое сотрудничество двух гигантов будет благоприятно для них обоих. Откроются много путей для торговли и логистики. В общем-то очень рада такому действию со стороны Китая. Развитие логистики желает лучшего для всех путей.
Значки
Если груз малогабаритный, зачем же гнать окольными путями. Делайте все законно и как положено. А если словят груз, будете же платить вдвойне. И такое нарушение наоборот на руку таможенникам. Им раз заплатить придется и еще по закону придется тоже платить.
Значки
Господа! Ну ясно понятно, что виновник будет, тот кладовщик, который принял товар и соответственно будет отвечать по закону по всем пунктам. Мы уже повторяемся отвечая на вопрос автора, вам не кажется?
Значки
Я думаю, что термоконтейнеры из полистирола не вариант для хранения продуктов, тем более пищевых продуктов. Полистирол же не подлежит к термической обработке, да и вторичному употреблению. То есть, одним словом не экологически небезопасен.
Значки
Не может такого быть, чтобы номера одних и тех же товаров менялись и тем более по закону. Может вы что-то путаете или ваши действительно "мутят" таможенники?
Значки
Хочу вам заметить, что определением кодов ТНВЭД занимается Таможенный орган, который выдает предварительное решение по классификациям товаров. Так что обратитесь в таможню, а определять вам самим не стоит, потому как очень редко номера определяются самостоятельно.
Значки
Если в договорах поставки товаров указанные данные пункты, то они будут вынуждены им подчиниться, а так если разобраться, такое может случиться с каждым. Обратите внимание на те документы, в которых указаны сроки и в которые они не уложились. Вот они и будут вам основанием на судах.