С созданием таможенного союза у всего бизнеса Казахстана началась самая настоящая лихорадка. С точки зрения логистик можно подвести первые итоги работы однозначно. Для приватных лиц и наземного транспорта на государственных границах стран-участниц сохранился лишь пограничный контроль. Но при этом таможенный контроль из третьих стран стал намного сложнее. Подорожало и усложнило оформление товаров из самого же союза и для торговли в нем же. Вырос таможенный тариф. Все это ложится на стоимость товара для конечного заказчика.
Железнодорожный транспорт в Китае совершенствуется быстро. Китай создает и вводит в эксплуатацию новые высокоскоростные железнодорожные пути сообщения и все всегда с нуля! Единственным недостатком будет покупка билета в день отправления поезда. Самое комфортное занятие - это передвижени по Китаю. Вагоны всегда поражали своей чистотой. Во время движения не слышно стука колес, что многих всегда раздражает.
За последнее время Гонконг сильно поднялся как коммерческий город в условиях отсутствия своих личных природных ресурсов. Индусрия Гонконга всегда работала только на привозном сырье. Тем не менее Гонконг смог стать не только торгово-промышленным, но и финансовым центром мировой значимости. Всего в торговле, транспорте, связи, обработке и складировании грузов, страховании, операции с недвижимостью занято 63 % экономически деятельного населения Гонконга. Китай же является основным партнером по ввозу товара разной категории.
Значки
С созданием таможенного союза у всего бизнеса Казахстана началась самая настоящая лихорадка. С точки зрения логистик можно подвести первые итоги работы однозначно. Для приватных лиц и наземного транспорта на государственных границах стран-участниц сохранился лишь пограничный контроль. Но при этом таможенный контроль из третьих стран стал намного сложнее. Подорожало и усложнило оформление товаров из самого же союза и для торговли в нем же. Вырос таможенный тариф. Все это ложится на стоимость товара для конечного заказчика.
Железнодорожный транспорт в Китае совершенствуется быстро. Китай создает и вводит в эксплуатацию новые высокоскоростные железнодорожные пути сообщения и все всегда с нуля!
Единственным недостатком будет покупка билета в день отправления поезда. Самое комфортное занятие - это передвижени по Китаю.
Вагоны всегда поражали своей чистотой.
Во время движения не слышно стука колес, что многих всегда раздражает.
За последнее время Гонконг сильно поднялся как коммерческий город в условиях отсутствия своих личных природных ресурсов. Индусрия Гонконга всегда работала только на привозном сырье. Тем не менее Гонконг смог стать не только торгово-промышленным, но и финансовым центром мировой значимости. Всего в торговле, транспорте, связи, обработке и складировании грузов, страховании, операции с недвижимостью занято 63 % экономически деятельного населения Гонконга. Китай же является основным партнером по ввозу товара разной категории.