Сэкономить на доставке товаров из Китая вполне возможно. Для этого надо делать прямые поставки грузов, а постоянным клиентам такие поставки даже осуществляют бесплатно. А те кто начинает работать, при прямых поставках значительно экономят. Важно закупать товар оптом и снижать затраты на транспортировку, перевозя за один раз как можно больше товара, тогда бизнес становится экономически оправданным. То есть, товар надо плотно упаковывать.
Мне стало самой интересно - а можно ли в Китае купить меховое сырье для пошива изделий, - поскольку знаю, что в стране продают, главным образом, готовые шубы. Думаю что проще всего, находясь в Китае, поинтересоваться об этом у продавцов меховых изделий на китайских рынках, - они наверняка дадут полезную информацию. Я также узнала, что есть компания Xingtai Rema Fur Co., Ltd., которая находится в провинции Китая Хэбэй. И думаю, что именно здесь можно получить детальноую информацию о возможности покупки меха, - здесь есть производство пошива из шкурок. А если будет возможность сырьё купить, то важно соблюдать порядок его ввоза, иметь для этого разрешение.
Хорошо что власти берутся наводить порядок с теневым кредитованием, но выявить все нарушения довольно сложно. Но если всерьёз кто-то будет наказан, по общеизвестному правилу у других тут же пропадает желание нарушать. Впрочем, хороший пример для других стран, - выявлять нарушения которые сказываются на экономике страны негативно.
С большим интересом наблюдаю за всем что происходит в Украине, поэтому не могу пройти мимо и этой темы. Что ж, сотрудничество между странами всегда надо приветствовать и важно чтобы оно было плодотворным и приносило пользу обоюдно. Но на мой взгляд, сейчас президенту Украины надо бы больше внимания уделить внутренним процессам, а тогда уже решать и внешние. Возможно, с лёгкой руки Китая в Украине произойдут позитивные перемены?
И не только инфраструктуры. Хорошщо если в Волгореченске будет не только грузовой порт, а и пассажирский. Это открывает неимоверные возможности для развития туризма, а сегодня большое число людей хотят посмотреть достопримечателоьности Китая. Вместе с тем, и жители Китая приедут в Россию, и будуут оплачивать проживание в отелях и другие услуги. Это было бы замечательное сотрудничество.
Большая и хорошая задумка у холдинга China Cosco, а это говорит о планировании на высоком уровне, умении прогнозировать и работать на перспективу. Несомненно, после размещения закзов на строительство грузовых судов появятся и закаазчики, поскольку потребность в водном транспорте существует. Важно что у людей есть рабочие места и обеспечена заработная плата.
Возростание процента онлпйн-продаж китайских товаров неудивительно, скорее всего такая тенденция будет продолжена, и это позитивный момент в развитии Китая. Такие продажи удобны для покупателя,-не выходя из дому можно выбрать подходящую вещь. А среди китайских товаров есть что выбрать, - представлено разнообразие, и многие люди покупают таким образом одежду и обувь.
Переговоры о зоне свободной торговли между странами свидельствуют о их сближении не только в экономических вопросах. Это путь к содружеству, что само по себе уже очень хорошо. Несомненно, заключение такого договора будет взаимовыгодно для Австралии и Китая.
Взаимовыгодная торговля между разными странами - это не только путь к решению экономических вопросов, это во многом сближает страны,- независимо от их географического расположения. Таким образом создается прекрасная почва для содружества. Поэтому новости о заключении договоров не могут не радовать.
По всему видно что на Благовещенской таможне работа очень напряженная и активная. Оформлено огромнейшее число грузов, а всё это требует профессионального знания своего дела. Плюс число правонарушений. Так что такая высокоорганизованная таможня может быть примером для многих, опыт здесь огромный, и это очевидно.
Значки
Сэкономить на доставке товаров из Китая вполне возможно. Для этого надо делать прямые поставки грузов, а постоянным клиентам такие поставки даже осуществляют бесплатно. А те кто начинает работать, при прямых поставках значительно экономят. Важно закупать товар оптом и снижать затраты на транспортировку, перевозя за один раз как можно больше товара, тогда бизнес становится экономически оправданным. То есть, товар надо плотно упаковывать.
Значки
Мне стало самой интересно - а можно ли в Китае купить меховое сырье для пошива изделий, - поскольку знаю, что в стране продают, главным образом, готовые шубы. Думаю что проще всего, находясь в Китае, поинтересоваться об этом у продавцов меховых изделий на китайских рынках, - они наверняка дадут полезную информацию. Я также узнала, что есть компания Xingtai Rema Fur Co., Ltd., которая находится в провинции Китая Хэбэй. И думаю, что именно здесь можно получить детальноую информацию о возможности покупки меха, - здесь есть производство пошива из шкурок. А если будет возможность сырьё купить, то важно соблюдать порядок его ввоза, иметь для этого разрешение.
Хорошо что власти берутся наводить порядок с теневым кредитованием, но выявить все нарушения довольно сложно. Но если всерьёз кто-то будет наказан, по общеизвестному правилу у других тут же пропадает желание нарушать. Впрочем, хороший пример для других стран, - выявлять нарушения которые сказываются на экономике страны негативно.
С большим интересом наблюдаю за всем что происходит в Украине, поэтому не могу пройти мимо и этой темы. Что ж, сотрудничество между странами всегда надо приветствовать и важно чтобы оно было плодотворным и приносило пользу обоюдно. Но на мой взгляд, сейчас президенту Украины надо бы больше внимания уделить внутренним процессам, а тогда уже решать и внешние. Возможно, с лёгкой руки Китая в Украине произойдут позитивные перемены?
И не только инфраструктуры. Хорошщо если в Волгореченске будет не только грузовой порт, а и пассажирский. Это открывает неимоверные возможности для развития туризма, а сегодня большое число людей хотят посмотреть достопримечателоьности Китая. Вместе с тем, и жители Китая приедут в Россию, и будуут оплачивать проживание в отелях и другие услуги. Это было бы замечательное сотрудничество.
Большая и хорошая задумка у холдинга China Cosco, а это говорит о планировании на высоком уровне, умении прогнозировать и работать на перспективу. Несомненно, после размещения закзов на строительство грузовых судов появятся и закаазчики, поскольку потребность в водном транспорте существует. Важно что у людей есть рабочие места и обеспечена заработная плата.
Возростание процента онлпйн-продаж китайских товаров неудивительно, скорее всего такая тенденция будет продолжена, и это позитивный момент в развитии Китая. Такие продажи удобны для покупателя,-не выходя из дому можно выбрать подходящую вещь. А среди китайских товаров есть что выбрать, - представлено разнообразие, и многие люди покупают таким образом одежду и обувь.
Переговоры о зоне свободной торговли между странами свидельствуют о их сближении не только в экономических вопросах. Это путь к содружеству, что само по себе уже очень хорошо. Несомненно, заключение такого договора будет взаимовыгодно для Австралии и Китая.
Взаимовыгодная торговля между разными странами - это не только путь к решению экономических вопросов, это во многом сближает страны,- независимо от их географического расположения. Таким образом создается прекрасная почва для содружества. Поэтому новости о заключении договоров не могут не радовать.
По всему видно что на Благовещенской таможне работа очень напряженная и активная. Оформлено огромнейшее число грузов, а всё это требует профессионального знания своего дела. Плюс число правонарушений. Так что такая высокоорганизованная таможня может быть примером для многих, опыт здесь огромный, и это очевидно.