Платные дороги - это хорошо. Но только вот принесет ли это реальную прибыль государству. Предприниматели - это люди, которые умеют считать деньги. Поэтому будут искать альтернативу. Но если будет выгоднее везти груз по платной дороге, то будут ездить там. А вот для своих могли бы и альтернативу предложить.

Аватар пользователя Дмитрий Новичихин

Значки

Даже если отправить представителя фирмы в Китай, ему все равно придется работать через посреднические фирмы. Ведь они лучше знают законодательство страны, нюансы. Поэтому, лучше наладить постоянное сотрудничество с проверенной фирмой. Пусть на начальном этапе оно обойдется чуть дороже, но на выходе все получится выгоднее.

0

Нюта, транзитные грузы совершенно не обязательно их держать на таможне. Думаю, что 12-14 дней - это даже слишком много. Если западные партнеры Китая готовы платить за скорость доставки, то такие поезда должны идти без остановок. А чтобы не было возможности оставления таких грузов на территории РФ - необходимо использовать технические средства и охранные предприятия по сопровождению грузов.

Аватар пользователя Дмитрий Новичихин

Значки

Все же постарайтесь закончить отгрузку до начала инвентаризации или придержать до окончания. Все можно спланировать. У нас невозможно было в рабочие дни провести инвентаризацию склада, поэтому мы ее проводили в выходные. 

0
Аватар пользователя Дмитрий Новичихин

Значки

Прежде чем отправлять товар, изучите особенности его оформления (в том числе и на конкретном пункте пропуска, через который Вы хотите его оформлять). Лучше потратить время до, чем тратить время и деньги, чтобы вытащить товар со склада временного хранения.

0

Вот наше российское разгильдяйство. Сначала начали сокращение, а потом думают - как этих людей трудоустроить. А чем людям заниматься до предоставления новых рабочих мест. Уверен, что там работали специалисты высокого класса. И надо было спланировать и построить несколько малых предприятий, а потом уже закрывать комбинат.

Аватар пользователя Дмитрий Новичихин

Значки

Я согласен, что есть определенные нормы усушки зерна. Для этого при сдаче зерна на склад необходимо было провести его экспертизу на влажность, класс зерна. А вот с грызунами должен бороться владелец склада. Так что внимательно составляйте договора на временное хранение.

0

Чем лучше развита страна, тем больше путешествуют ее граждане. И Китай здесь не исключение. Конечно, половина из 90 млн. поездок были связаны с бизнесом. Но и половина это очень даже много. Главное, чтобы они возвращались на Родину, а не оставались на нелегальном положении. РФ тоже должна отреагировать на такую активность китайцев и предложить туристические маршруты.

Земля тоже имеет свойство вырождаться. Ей необходимо давать отдых. Именно поэтому, иногда лучше закупить где-то продовольственные продукты, чем истязать свои земельные ресурсы. Это забота о будущем и отличный анализ ситуации.

Аватар пользователя Дмитрий Новичихин

Значки

Сделайте документы на отправку от Вашей фирмы для украинской. Вам в любом случае будет известна номенклатура и количество товара, который пойдет туда.

0