Премьер РФ поручил открыть трассу Москва – Казань в 2024 году

10 июля премьер-министр РФ Михаил Мишустин прибыл в особую экономическую зону «Алабуга», где провел рабочее совещание, посвященное строительству дороги Европа – Западный Китай. На совещании Мишустин дал старт строительству трассы М-12 «Москва – Казань». Об этом в подробностях пишет портал «Реальное время».

В Татарстан Михаил Мишустин приехал в сопровождении делегации, состоящей из вице-премьеров и глав федеральных министерств. Вместе они утвердили предварительный план самого масштабного инфраструктурного проекта страны.

В России дороги Европа – Западный Китай берет начало в Санкт-Петербурге, после чего проходит до Великого Новгорода, мимо Твери, Москвы, Владимира, Мурома, Нижнего Новгорода, Казани, Тольятти и Самары, а от города Канаша в Чувашии протянется до МАПП «Сагарчин» на российско-казахстанской границе. Строительство также включает новые мосты через Оку, Суру, Каму и Волгу. Дорога Европа — Западный Китай соединит четыре из восьми крупнейших агломераций России — Московскую, Самаро-Тольяттинскую, Нижегородскую и Казанскую. «Это самый масштабный проект России на ближайшие 4 года», — сказал Михаил Мишустин.

Важнейшим участком дороги является трасса М-12, «Москва – Казань». Ключевым  отрезком трассы М-12 является «Шали – Бавлы», который будет связующим для трасс М-5 и М-7, «Урал» и «Волга», создаст условия для проезда транспорта в обход Казани, Альметьевска, Бугульмы и ускорит движение транспортных потоков по направлениям Казань – Уфа и Казань – Оренбург.

По словам вице-премьера РФ Марата Хуснуллина, презентовавшего проект, объемы работ по нему в этом году не только не сокращены — работы идут даже с опережением графика. «Нам предстоит завершить такой сложный проект за 4 года, что потребует колоссальных усилий». Хуснулин рассказал, что участок от Санкт-Петербурга до Москвы уже построен. Недавно запущен участок ЦКАД — с опережением на полгода. До конца года будет запроектирован обход вокруг Твери. Далее вице-премьер подробно рассмотрел строительство трассы М-12, Москва – Казань. Начиная от самого сложного участка от северо-восточного входа до пересечения М-7, трафик по которой достигает 80 тыс. автомобилей в сутки. Строительство участка до Орехова-Зуева существенно разгрузит трассу М-7.

Далее трасса пройдет по пяти областям. Найдено решение для обхода Владимира. В районе Канаша строят развязку для выезда до Сагарчина. Уже проектируется Тольяттинский участок. На участке от Набережных Челнов до Екатеринбурга половину из 800 км реконструируют, а половину построят заново.

Михаил Мишустин поставил правительству задачу ввести трассу М-12 в эксплуатацию уже в 2024 году. Инвестиции в проект — 650 млрд рублей — дадут отдачу уже через пять лет после запуска трассы. Глава правительства поручил профильным министерствам и ведомствам совместно с «Автодором» представить подобный план мероприятий, чтобы запустить проект строительства в сжатые сроки.

Так, Минтрансу поручено проработать проект строительства ключевого участка Шали – Балвы.

До 10 сентября пройдут конкурсы на подрядчиков строительства каждого участка. Это должны быть контракты под ключ. До 1 ноября весь пакет документов по планировке территории прохождения трассы Москва – Казань должен быть утвержден.

Мишустин поручил правительству оказать помощь по переносу инженерных сетей, находящихся в региональном ведении. «Что касается инженерных сетей в федеральной собственности, то их перекладку и модернизацию необходимо завершить до 1 июня 2022 года, чтобы потом уложить в запланированные сроки. «Просил бы наши госкомпании, «Газпром», «Россети», «Ростелеком», «Трасснефть» совместно с «Автодором» работать в самом плотном контакте», — сказал Мишустин.

«Сегодня мы даем старт мегапроекту, наша задача — сделать все, чтобы его осуществить в сжатые сроки», — завершил встречу премьер-министр и пожелал всем удачи.