Владимир Якунин

Строительство БАМ-2: текущее состояние дел и планы по грузообороту. Окупится ли проект-герой нашего времени?

Модернизация ДВЖД: реалии и перспективы. Что сделано в 2012-ом и какие новые мощности будут введены в эксплуатацию в 2013 году?

Заканчивается 2012 год. Для России он стал насыщенным событиями во многих сферах экономики и общественной жизни. Не обошли стороной перемены и отрасль грузоперевозок, транспортную систему страны. Ряд событий, которые заметно повлияли на положение дел на этом «фронте» уже в ближайшем будущем определят вектор его развития. Что важного произошло намедни для логистики и грузоперевозок? Вспоминаем главное и разбираемся в последствиях вместе с экспертами.

Невозможно судить о грузоперевозках России в отрыве от других стран. Рассмотрим пример Китая. Поднебесная стала самым крупным партнером нашей страны в импортной торговле и вторым по величине – в экспортной. Доля КНР во внешнеторговом обороте Российской Федерации, по данным ФТС России, за последние шесть лет увеличилась в 1,6 раза, достигнув отметки в 10,5%. По итогам 2011 года, согласно данным Росстата, объем внешней торговли России с Китаем составил 83,5 млрд долларов, в том числе экспорт – 35,2 млрд и импорт – 48,3 млрд.