Автоперевозчики побеждают железнодорожников

На этой неделе в ходе круглого стола на тему "Перевозки нерудных строительных материалов железнодорожным транспортом: перезагрузка рынка", организованного ИД "Гудок", начальник отделения развития транспортного рынка ОАО «Институт экономики и развития транспорта» (ИЭРТ) Алексей Замковой заявил о том, что при перевозке нерудных строительных материалов происходит вытеснение железнодорожного транспорта с коротких и средних плеч.

Так, по итогам периода с января по август 2015 года средняя дальность перевозок железнодорожным транспортом нерудных строительных материалов составила 855 км, в аналогичный период 2006 года этот показатель составлял 623 км. Таким образом, автоперевозчики выигрывают конкурентную борьбу с железнодорожниками в данном сегменте.  

Напомним, по данным ОАО «Российские железные дороги» за январь-август 2015 года объём погрузки составил 796,8 млн. тонн, что на 1,4% ниже показателя аналогичного периода прошлого года (АППГ). Ранее РЖД представили свою модель развития рынка грузоперевозок.