Китайский автопром вновь придет в Россию
Китайская компания Haima, выпускающая автомобили, намеревается возобновить в России как продажи, так и производство среднеразмерных кроссоверов и седанов С-класса. На российском рынке компания получила известность, главным образом, благодаря своему аналогу седана Mazda 3.
Автопроизводитель Haima хочет предоставить вниманию российских автолюбителей сразу несколько новинок – кроссоверов, которые были разработаны в Китае на платформе уже популярного в России Mazda Tribute. Эту модель Haima планирует импортировать в РФ, а также сохранить за собой контроль не только над продажами, но и над последующим сервисным обслуживанием. По неофициальным данным, в России уже создано дочернее подразделение китайской компании ООО «Хайма Автомобили Рус» и в данный момент идет процесс формирования дилерской сети.
Второй новинкой от компании станет седан Haima 3, который планируется выпускать в России. Однако в этом случае, речь идет не о производстве по полному циклу, а о сборке из машинокомплектов. В данном проекте китайская фирма собирается задействовать производственные мощности автозавода Derways, расположенного в городе Черкесск.
Дополним, что 2012 году в Россию из Китая было ввезено более 100 тыс. автомашин, предназначенных для частного использования. Ввоз спецтехники и транспорта для перевозки грузов за 2012 год увеличился в двое по сравнению с 2011 годом.
Источник: news.mail.ru
Комментарии 5
З прихода китайский автопром в Россию я вижу одни плюсы во-первых появляться много новые рабочие, во-вторых машины качественные и относительно не очень дорогие, в третьих бюджет России будет наполняться. Одним словом мне это подуше.
Только положительные моменты. Рабочие места (необходимо будет создавать сеть СТО) + конкуренция, которую будут создавать всем другим автопроизводителям. А по поводу, что раньше у них не получилось закрепится - значит что они учли старые ошибки, над которыми работают. На любой товар есть свой покупатель.
Не доверяю я китайским автомобилям. Краш тесты на ютубе только укрепили моё недоверие. Если сравнивать с автовазом - неизвестно, что лучше. Я предпочел бы взять за эти деньги узбекскую нексию. А что насчет новых рабочих месте - по-моему единственный положительный момент.
А государство возьмет и опять взвинтит цены таможенных платежей, и тогда покупать эти автомобили будет уже не выгодно. А развернут эту компанию под видом, "покупай отечественное", оно лучше, только что лучше свое или Китай?
Ваш комментарий