Программа модернизации торгового флота КНР: корабли пошли под нож

Китайская судоходная компания Cosco, один из крупнейших игроков рынка морских перевозок в АТР, заказала ещё пять судов на 14,5 тыс. ДФЭ каждый в рамках правительственной программы обновления морского торгового флота КНР.

Строительство новых кораблей Cosco заказала на шанхайской государственной судоверфи Jiangnan. Контейнеровозы вместимостью 14,5 тыс. ДФЭ стали стандартной единицей грузоперевозок по маршруту Азия - Европа. Кроме того, суда такого класса в некоторых случаях могут использоваться для перевозок грузов через расширяемый ныне Панамский канал.

Всего на самом востребованном торговом направлении будет постепенно заменено 75 судов на контейнеровозы вместимостью 13-14,5 тыс. ДФЭ.

Заказ Cosco получит в 2017 и 2018 годах, причем в 17-ом на сумму $618 млн. и в 18-ом на сумму $123,6 млн. Кроме того, компания ожидает выполнения заказов от корейских судоверфей на общую сумму $235 млн.

По замыслу руководства компании, модернизация флота поможет Cosco повысить конкурентоспособность на рынке морских контейнерных перевозок. Всего благодаря государственной программе утилизации компания получит субсидии на приобретение 31 нового судна.

Источник: Shipping Gazette