Maersk Triple E готовится совершить первый рейс между Азией и Европой

Автор: Angelo Young

Крупнейший грузовой корабль в мире покидает судоверфь на этой неделе, чтобы подготовиться к первому рейсу 15 июля из Азии в Европу. Большинство портов мира не способны принять такое оромное судно, разгрузить 20-этажный контейнеровоз.

Большой корабль стоимостью 185 млн. долларов США способен перемещать 18 тыс. контейнеров, он принадлежит датской компании Moller-Maersk. В настоящий момент многие грузовые суда меншего размера простаивают, и компания рассчитывает на то, что это её детище будет пользоваться спросом у фрахтователей. 

"Мы будем пока перевозить основную массу заказов на судах меньшего размера, пока ключевые порты мира обновляют свою инфраструктуру", поясняет Ларс Йонсен, глава азиатско-европейских судовых операций Maersk Line.

Проблема в том, что портам не хватает разгрузочно-погрузочных кранов. Поэтому, прежде чем Maersk можно будет использовать на полную мощность в крупнейших морских торговых портах мира, адресатам придется инвестировать в модернизацию: процесс, который может занять годы.

На протяжении маршрута Triple E в Европу встретится 16 портов, однако "лишь несколько" способны обслужить такую громадину. Так что на данный момент корабль будет возить меньше, тем самым прибыль компании потенциализируется. Maersk Triple E отправится в свое первое путешествие 15 июля из города Пусан (Южная Корея) в Европу, по пути судно сделает остановку в Сингапуре.

Источник: International Business Times