Слово Эксперта
Экспорт

ByteDance побеждает в конкурентной борьбе с Tencent: Toutiao и Douyin затмили WeChat

По данным аналитической компании TalkingData, опросившей пользователей популярных мессенджеров и приложений, пользователи приложения Douyin для обмена короткими видео и агрегатора новостей Toutiao от ByteDance находятся на каждой из этих платформ более 70 минут ежедневно. При этом суперпопулярное приложение WeChat от Tencent занимает внимание пользователей в среднем 60,6 минут в день. Об этом сообщает SCMP.
Пользователи агрегатора новостей Toutiao проводили в приложении в среднем 73,4 минуты каждый день, а пользователи Douyin — в среднем 72,9 минуты.
Сообщается, что по состоянию на июль прошлого года у Toutiao было уже более 1,5 млрд активных пользователей в месяц.
А число активных ежедневных пользователей Douyin, китайской версии популярного приложения для обмена короткими видео TikTok, в августе 2020 года превысило 600 миллионов.
При это суммарная ежемесячная аудитория активных пользователи WeChat и Weixin от Tencent достигла 1,2 млрд на конец июня 2020 года.
Исследование проводилось и по другим популярным приложениям, таким как Kuaishou (приложение для коротких видео) и Xiaohongshu (социальная сеть электронной коммерции), инвесторами которых также выступают Tencent и Alibaba. Китайцы отводят каждому из них примерно час в день. А такие соцсети, как Weibo и Zhihu, продемонстрировали еще более низкий результат — менее часа в день.
Цифры говорят о быстром росте вовлеченности китайских пользователей в сетевую жизнь. Это связано с увеличением количества пользователей Интернета в стране и крупнейшем в мире рынком смартфонов.
По последним данным государственного информационного центра интернета КНР, в Китае более 904 миллионов пользователей интернета. Около 897 миллионов (99,3%) из этих пользователей выходят в интернет с мобильных устройств.
Достижения в области BigData и алгоритмы искусственного интеллекта, а также такие тренды, как потоковое видео и социальная коммерция, помогли операторам китайских приложений повысить их привлекательность для пользователей.
Согласно опросу TalkingData, более 90% всех потребителей онлайн-контента ежедневно тратят более часа на различные приложения, а 26,4% из них проводят на этих платформах более трех часов каждый день. Вовлеченность возросла и потому, что многие пользователи не только просматривают, но и создают контент (согласно отчету 36Kr).
Например, у Toutiao насчитывается около 1,8 миллиона аккаунтов авторов контента, которые в 2019 году создали более 600 тыс. новостей. Это и профессиональные новостные агентства, и небольшие группы любителей, и отдельные авторы. Новости появляются в ленте других пользователей в соответствии с их интересами. Такая персонализированная система распространения контента была разработана Toutiao, а теперь используется и другими онлайн-платформами, такими как Zhihu и Xiaohongshu.
Около 73,6% людей, опрошенных TalkingData, сказали, что они рады получать персонализированные рекомендации. Были и те, кто жаловался на некачественный контент, чрезмерное количество рекламы, фейковые и повторно публикуемые новости.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Кантон
Как проверить фабрику в Китае до контракта: документы, аудит и отзывы

Красивые фотографии, активный менеджер в WeChat и обещание лучшей цены не подтверждают, что перед вами реальное производство. До перевода предоплаты стоит проверить юридический статус компании, способность фабрики выпускать ваш товар и репутацию поставщика среди прошлых клиентов. Особенно важно не путать торговую компанию с заводом. Посредник может быть полезным партнером, но он должен прямо сказать, что не производит товар сам, и объяснить, кто именно будет выполнять заказ. Если продавец называет себя фабрикой, это должно подтверждаться документами, адресом, оборудованием и реальным производственным процессом.

Фото с сайта magnifik.com
Анатолий Якимов
Таможня
Александр Дегтярев обсудил с участниками ВЭД Иркутска таможенное оформление и экспорт
Фото пресс-службы Сибирского таможенного управления

Член Общественного совета при ФТС России Александр Дегтярев 11 ноября посетил Иркутск, где принял участие в круглом столе на площадке Иркутской таможни. Встреча объединила более 30 представителей компаний и организаций, работающих во внешнеэкономической деятельности Иркутской области.

Анатолий Якимов
Логистика
Логистика Китай–Россия 2026: как выбрать маршрут доставки товаров
Фото Анатолия Якимова

Мы уже выяснили, какие виды перевозок доступны импортёру и где в 2026 году образовывались «бутылочные горлышки» — перегруженные погранпереходы и ужесточённый контроль на казахстанском направлении. Логичный вывод: моно-маршруты больше не работают, а ставку нужно делать на вариативность. В заключительной части — конкретные альтернативы (Забайкальск, Монголия, «Новый шёлковый путь», порты Дальнего Востока, электронная очередь CarGoRuqsat) и практические рекомендации, которые помогут импортёру сохранить предсказуемость поставок в новых реалиях.

Часть 3. Забайкальск, Монголия, Дальний Восток: альтернативные маршруты и советы импортёрам

Анатолий Якимов
Импорт
Россия и Китай подписали 14 меморандумов о совместных проектах на форуме в Шэньяне
Фото с сайта wikipedia.org

Россия и Китай оформили сотрудничество по 14 проектам в ходе IV Российско-китайского форума инвестиционного развития и торгового сотрудничества. Церемония подписания меморандумов прошла в Шэньяне, административном центре провинции Ляонин на северо-востоке КНР. В мероприятии участвовали более 2 тысяч представителей деловых и региональных кругов двух стран.

Анатолий Якимов
Импорт
Где купить товары для зимней рыбалки и активного отдыха на льду в Китае: кластеры, импорт и пошлины
Фото с сайта magnifik.com

Китай остается одним из главных мировых центров производства товаров для рыбалки, кемпинга и активного отдыха на природе. Для зимней рыбалки особенно востребованы утепленные палатки-вагоны, ледобуры, ящики и сумки-термосы, складные стулья, ледовые буры, эхолоты, фонари, газовые горелки, термобелье, вейдерсы, перчатки и обувь с защитой от влаги. Производственные мощности распределены по нескольким специализированным регионам, поэтому выбор локации напрямую влияет на цену, качество и логистику.

Анатолий Якимов
Экспорт
Экспорт свинины из России в Китай: объемы растут, выручка снижается
Фото с сайта magnifik.com

Россия нарастила физические объемы поставок свинины в Китай примерно в два раза, однако выручка от экспорта в этом направлении начала снижаться. Такая динамика указывает на падение средней цены реализации российской продукции на китайском рынке.

Анатолий Якимов
Импорт
Товарооборот России и Китая за 10 месяцев превысил 242 миллиардов долларов США и весь результат 2025 года
Фото Анатолия Якимова

Товарооборот России и Китая за первые десять месяцев 2026 года достиг 242,49 миллиарда долларов США. Это на 32,1% больше, чем за аналогичный период 2025 года, и уже превышает результат двусторонней торговли за весь прошлый год. Статистику опубликовало Главное таможенное управление КНР.

Валерий Комиссаров
Логистика Китай–Россия 2026: как выбрать маршрут доставки товаров
Фото с сайта magnifik.com

В первой части мы разобрали четыре базовых способа доставки из Китая – ЖД, море, авто и авиа — и выяснили, что железная дорога остаётся главной «рабочей лошадкой» маршрута, а выбор транспорта зависит от объёма, срочности и бюджета. Однако даже правильно выбранный способ перевозки не гарантирует smooth-доставку: в 2026 году главным ограничением становится инфраструктура. Ниже – где именно возникают пробки, почему казахстанский коридор перестал быть надёжной альтернативой и как усиленный контроль на границе влияет на сроки и стоимость.

Часть 2. Инфраструктурный дефицит и заторы: где застревают грузы из Китая в 2026 году

Анатолий Якимов
Импорт
Китай меняет правила для бизнеса: НДС, товарные знаки и экспортные поставки до 2027 года
Фото предоставлено организаторами конференции

С 7 по 8 ноября прошла бесплатная онлайн-конференция «Китай 2027: к чему готовиться бизнесу», организованная информационным сервисом China-Advisor.ru. В мероприятии зарегистрировались около 200 предпринимателей и руководителей, а второй день в прямом эфире посмотрели 161 человек.

Валерий Комиссаров
Логистика Китай–Россия 2026: как выбрать маршрут доставки товаров
Фото с сайта magnifik.com

Неверный выбор маршрута для доставки товаров, ошибки в оформлении документов или же попадание в пиковую загрузку таможни, все это может привести к многомиллионным затратам. В 2025 году один московский импортёр потерял сезон продаж – товар завис на границе из-за ошибки в документах. Страховка вернула деньги, но сезон уже был упущен. Подобные истории случаются не потому, что «логистика из Китая – это лотерея». Они случаются из-за незнания правил.

Часть 1. ЖД, море, авто, авиа: какой способ доставки из Китая выбрать в 2027 году