Лена Новоселова
Импорт

Какие автомобильные бренды подтвердили участие в Automechanika Shanghai 2023. Рассказываем о подробностях программы

Выставка Automechanika Shanghai проходит в Шанхае с 29 ноября по 2 декабря 2023 года и посвящена автомобилям, запчастям, автокомпонентам, оборудованию и товарам для техобслуживания.
В этом году в Automechanika Shanghai примут участие почти 5 тыс. экспонентов. Стенды расположены на 280 тыс. квадратных метрах. Места зарезервировали участники из 32 стран. Среди них Австралия, Бразилия, Бельгия, Канада, Франция, Германия, Гонконг, Италия, Малайзия, Сингапур, ЮАР, Япония, Корея, Тайвань, Турция, Великобритания, США.
Участие уже подтвердили более 20 брендов — AUTOBACS, Bilstein, Borgwarner, Bosch, Brembo, Corghi, Doublestar, EAE, FAWER, Haige, Jekun Auto, Launch, Leoch, Liqui Moly, Mahle, MAXIMA, QUANXING, SATA, Sogreat, SPARKTRONIC, Tech, TMD Friction, Tuopu, VIE, Wanxiang, YAKIMA, ZF, ZTE и Zynp Group.
«Высокие ожидания от выставки Automechanika Shanghai связаны и с тем, что сегодня Китай становится локомотивом мировой автопромышленности. В 2023 году Поднебесная обогнала по количеству экспорта таких лидеров автопрома, как Японию и Германию. Экспорт электромобилей из Азиатско-Тихоокеанского региона, куда также входит Китай, в 2022 году достиг трети от общего количества всех проданных легковых авто. В то время как до пандемии этот показатель составлял всего 5 %», — считают организаторы выставки.

Что обсудят на Automechanika Shanghai 2023

На выставке продемонстрируют новые энергетические решения и технологии следующего поколения. Например, транспортные средства на новых источниках энергии, автономное вождение, инновации в области силовых аккумуляторов.
В программе Automechanika Shanghai 2023 — разработка продуктов для мобильности, альтернативных технологий, а также цифровизация и решения для охвата большего количества быстро развивающихся цепочек поставок.
Дебютный раздел на выставке — зона Customising & Tech. Здесь собраны решения по кастомизации автомобилей: обтяжки, аксессуаров, информационно-развлекательных систем, освещения, а также товаров для активного отдыха — например, автокемпинга.

Визиты на производство для участников Automechanika Shanghai 2023

Организаторы Automechanika Shanghai устраивают для участников выставки посещение заводов-изготовителей автомобилей. Так можно увидеть, куда движется отрасль, как устроены производственные центры и организованы процессы в цепочках поставок.
«Производители поделятся знаниями о разработке новых энергетических транспортных средств и решениях для автономного вождения, чтобы популяризировать знания о тенденциях, автомобильной промышленности», — уточняют организаторы выставки.
Также на Automechanika Shanghai 2023 пройдет Международная конференция по автомобильной промышленности 2023. Темы докладов — цифровизация, технологии и сервисы будущего, а еще — глобальные проблемы энергетики, устойчивого развития, цепочек поставок, инфраструктуры и квалифицированной рабочей силы.
Статьи по теме:
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Редакция
Таможня
На границе с Китаем: служебные собаки Читинской таможни выявили 93 случая незаконного перемещения товаров
Пресс-служба Читинской таможни

Лапы, клыки и желчь медведя, бивни мамонта — эти товары традиционно востребованы в Китае, и именно их пытались незаконно вывезти через российско-китайскую границу. За 9 месяцев 2026 года служебные собаки Читинской таможни пресекли 12 таких случаев. Всего же четвероногие помощники выявили 93 факта контрабанды.

Редакция
Экспорт
Китай ужесточает правила экспорта автомобилей и мотоциклов
ИИ Magnific

Китай ужесточает экспортный контроль: для получения лицензии на 2027 год производители автомобилей и мотоциклов обязаны документально подтвердить наличие зарубежного сервиса. Соответствующее заявление сделало Министерство коммерции КНР.

Редакция
Финансы
Китай как «фабрика мира»: почему российская экономика выдержала санкции
Фото ChinaLogist.ru

Китай стал главным фактором устойчивости российской экономики в условиях санкций. За 30 лет КНР превратился в «фабрику мира», что позволило России переориентировать сырьевые потоки на Китай и Индию и сохранить экспорт на уровне около $450 млрд в год. На полученные юани РФ закупает в Китае всё — от электроники до оборудования. Однако у этой модели есть пределы: конкурировать с Китаем по издержкам Россия не способна, поэтому импортозамещение будет точечным.

Редакция
Китайское направление впервые за полгода подешевело: контейнеры из КНР упали в цене
Нейросеть "Алиса"

Китайское направление перестало дорожать. В сентябре доставка контейнеров из КНР подешевела на 4%, до $9 703. После полугодового роста на 42% это первая коррекция, но аналитики не спешат говорить о развороте тренда.

Редакция
Китай и Россия договорились ускорить пропуск через границу: что решили в Харбине
Таможенные службы России и Китая обсудили перспективы сотрудничества

В Харбине (КНР) делегация Дальневосточного таможенного управления и Харбинская таможня обсудили бесперебойную работу пунктов пропуска на российско-китайской границе и меры по повышению их пропускной способности. Особое внимание уделено перспективным направлениям сотрудничества и дальнейшей реализации совместных мероприятий. В ходе визита делегация ДВТУ также ознакомилась с работой воздушного, железнодорожного и автомобильного пунктов пропуска.

Редакция
Юань у верхней границы: как окончание праздников в Китае влияет на рубль
Сайт «Финам»

Китай возвращается к торгам после недельных выходных, и отложенный спрос импортеров из КНР может подтолкнуть юань к верхней границе диапазона 12,5–13 рублей уже на этой неделе. Во вторник китайская валюта уже пыталась расти на фоне данных о резком увеличении покупок валюты по бюджетному правилу, но рубль отыграл потери благодаря восстановлению нефти. Однако именно китайский фактор вместе с бюджетным правилом будет давить на рубль до конца недели, хотя более существенного ослабления мы не ожидается.

Редакция
Пусть пути будут короткими, а контейнеры — полными!
Фото Анатолия Якимова

12 октября мы отмечаем профессиональный праздник тех, кто ежедневно вершит невидимую миру магию — День логиста!

Для нас, команды chinalogist.ru, этот день особенно близок. Ведь логистика между Китаем и Россией — это не просто перевозка грузов. Это искусство преодоления расстояний, игра в шахматы с часовыми поясами, таможенными кодами и сроками отгрузки.

Мы знаем, что ваш труд — это часто «работа в режиме 24/7». Вы — те люди, которые:

  • Находят выход, когда закрываются порты.

  • Ускоряют процессы, когда горят сроки.

  • Договариваются там, где, казалось бы, договориться невозможно.

  • Держат руку на пульсе, отслеживая каждый этап пути — от фабрики в Гуанчжоу до склада в Москве.

В этот день мы хотим пожелать вам «зеленого света» во всем:

На морях и в портах: Чтобы суда не стояли в очереди, а контейнеры всегда успевали на борт.
В авиаперевозках: Чтобы чартеры взлетали вовремя, а ставки радовали.
На складах: Чтобы инвентаризация сходилась с первого раза, а места хватало для всех паллет.
В документах: Чтобы таможня работала как швейцарские часы, а коды ТН ВЭД определялись с полувзгляда.

Пусть ваш личный «трек-номер» ведет только к успеху, прибыли и благополучию. Желаем вам надежных партнеров, стабильных маршрутов и благодарных клиентов!

С праздником, уважаемые профессионалы! Работаем дальше!

Анатолий Якимов
СПОТ при ввозе из ЕАЭС: Минфин разъяснил правила оформления сборных грузов
Фото с сайта magnifik.com

Минфин России разъяснил порядок применения системы подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ). Для участников сборной перевозки главный риск – нарушение в документах по одной партии: таможня может потребовать вывезти из России весь автомобиль вместе с грузами остальных поставщиков.

Анатолий Якимов
Грузоперевозки Китай — Россия: дефицит слотов на границе и задержки на железной дороге
Фото Анатолия Якимова

Рынок автомобильных перевозок между Китаем и Россией вышел на относительное равновесие: соотношение спроса и предложения стабилизировалось, а рост тарифов приостановился. При этом участники рынка отмечают избыток транспортных мощностей в самом Китае. Предложение в отдельных сегментах превышает спрос, усиливая конкуренцию и оказывая давление на ставки. Анализ сделали журналисты портала «РЖД Партнер».

Анатолий Якимов
На МАПП «Забайкальск» с начала 2026 года оформили 2,4 миллиона тонн грузов и пропустили более 700 тысяч человек
Фото пресс-службы Читинской таможни

За девять месяцев 2026 года через многосторонний автомобильный пункт пропуска «Забайкальск» на российско-китайской границе переместили 2,4 миллиона тонн грузов. Объем перевозок вырос на 20,6% по сравнению с январем–сентябрем 2025 года.