Огромный комплекс станет связующим звеном грузопотоков из Китая в Европу и обратно. Скептики считают, что для России этот проект будет лишь "окном" для китайского ширпотреба. Министр транспорта региона Елена Мурзина в своем комментарии отмечает преимущества: улучшение дорог Челябинской области, новые рабочие места и приток живых денег в экономику Южного Урала.
ТЛК займет площадь около 180 га. В августе этого года планируется начать подготовку площадки под его размещение. Непосредственно к строительству приступят весной 2013 г., а на май 2014 г. намечен ввод в эксплуатацию первой очереди объекта.
На первом этапе объем инвестиций в проект составит 120 млн евро. В общей сложности в создание "Южноуральского" планируется вложить 1,2 млрд евро.
Объем контейнерных грузов комплекса составит около 3-5 млн т в год.
Инициаторы проекта рассчитывают, что ТЛК сыграет свою роль в развитии транснационального проекта "Новый Шелковый путь" и замкнет на себе основные грузопотоки Китай-Европа и составит уверенную конкуренцию морским грузоперевозкам.
Источник: ChinaPRO
