Китайская государственная железнодорожная компания потратит свыше 50 млрд. юаней (8,2 млрд. долларов США) на первую крупномасштабную покупку в условиях растущей транспортной нагрузки при замедлении темпов роста экономики страны, сообщило АН Синьхуа.
Сновь созданная Китайская железнодорожная корпорация, которая приняла на себя управление движение поездов вместо расфорированного Министерства железных дорог в марте сего года, закупит локомотивы, высокоскоростные поезда и подвижной состав, сообщило новостное агенство Синьхуа, ссылаясь на пресс-службу компании.
Заказы пошли после того, как китайское правительство обязалось в июне ускорить процессы финансирования железных дорог КНР, особенно в центральных и западных регионах, чтобы стимулировать процессы урбанизации и помочь экономике развиваться в нужном ключе. Покупки будут выгодны CSR и China CNR, двум крупнейшим в Китае производителям поездов, согласно информации представителей Bank of China Int.
"Долгожданный заказ несомненно очень хорошая весть для двух гигантов локомотивостроения", заявил Сю Минле, шанхайский аналитик банка, перед официальным заявлением о тендере на высокоскоростные поезда. "Кроме того, акции обеих компаний обязательно вырастут в цене уже в самое ближайшее время".
Акции компании CRS, которая строит высокоскоростные поезда самостоятельно и в совместном предприятии с Bombardier Inc., уже подскочили вверх на 1,3% до 5,66 гонконгских долларов за одну акцию, а ценные бумаги CNR - на 1,8% до 4,46 юаней на Шанхайской фондовой бирже.
Источник: Bloomberg Businessweek
