Китайские судовладельцы выступили с критикой европейского альянса P3
Китайская Ассоциация судовладельцев (China Shippers' Association, CSA) обеспокоена, что коммерческий конгломерат трех перевозчиков ЕС станет причиной быстрого роста цен на морскую логистику.
Maersk Line, подразделение датского конгломерата A.P. Moller-Maersk, объявило о намерениях создания коммерческого альянса с Mediterranean Shipping Co (MSC) и французской частной компанией CMA CGM.
Планируемый альянс должен состоять из 250 судов, где 42% объема предоставит Maersk, включая свои новые гигантские контейнеровозы класса Triple-E.
"Мы выразили свою обеспокоенность Национальной комиссии развития и реформ, Министерству транспорта и Министерству коммерции около месяца назад, попросив вмешаться в ситуацию и предотвратить образование P3", рассказал заместитель председателя CSA Кай Цзянсян.
Наблюдатели из США, ЕС и КНР также привлечены к рассмотрению планов трех перевозчиков.
Источник: Lloyd's List
Комментарии 1
Да, повод для беспокойства действительно есть, ведь MSC и Maersk – крупнейшие перевозчики. У Maersk никогда не было низких цен, если они подтянут под свой уровень MSC – это будет удар по ценам. Просто по опыту работы в Новороссийском порту эти два перевозчика делали большую часть контейнерного оборота.
Ваш комментарий