На очередном совещании по введению платы за проезд грузовиков от 12 тонн по федеральным трассам и проблемам функционирования системы взимания платы «Платон» присутствовали генеральный директор компании-оператора системы «Платон» Александр Советников, член правления РСПП Игорь Юргенс, председатель правления ассоциации «Союзмолоко» Андрей Даниленко, директор по связям с государственными органами компании «PepsiCo» Алексей Воробьев, президент организации ОПОРА РОССИИ Александр Калинин, председатель президиума ассоциации АКОРТ Илья Ломакин-Румянцев, президент Московского транспортного союза Юрий Свешников, руководитель исполнительного комитета Национальной мясной ассоциации, а также заместитель генерального директора Ассоциации международных автомобильных перевозчиков Александр Шерстнев.
Руководитель Федерального дорожного агентства пытался объяснить участникам обсуждения целесообразность и законность введения оплаты. В частности, он напомнил, что в 2011 году проводился анализ объемов наполнения дорожного фонда страны на ближайшую перспективу: «Стало очевидным, что никакого бюджета не хватит, чтобы удовлетворить растущие потребности отрасли… Мы изучили опыт наших зарубежных коллег и выбрали «12-тонники» не случайно, наукой доказано, что вред от одного такого грузовика сопоставим с воздействием на дорогу от проезда 50 тыс. легковушек…мы разработали систему на основе справедливого принципа «пользователь платит», при котором тот, кто использует государственную инфраструктуру в коммерческих целях, должен за это заплатить исходя из конкретного объема совершаемых поездок», рассказал глава агентства.
Напомним, 28 ноября министр транспорта планировал встречу с дальнобойщиками, но итоги встречи не удовлетворили предпринимателей. 29 ноября владельцы грузовиков и водители решили организовать «марш на Москву». Сейчас известно, что марш может состояться 3 декабря.
