Госсовет Китая принял пятилетний план развития национальной судоходной отрасли и портов страны

На брифинге в Пекине заместитель министра транспорта КНР Хэ Цзяньчжун рассказал о том, что в китайской судоходной отрасли работают 240 компаний, при этом, по таким показателям как объём предлагаемых услуг и количество работающих в отрасли специалистов КНР отстаёт от других стран.  Для стимулирования развития отрасли Госсовет принял новый пятилетний план, которые должен повысить конкурентоспособность национальной судоходной отрасли и портов страны. Кроме того, в Китае планируется провести налоговую реформу для того, чтобы судоходные компании были заинтересованы в модернизации флота. Напомним, темпы развития судоходной индустрии продолжают снижаться в силу различных факторов уже довольно давно. На протяжении длительного периода страдает и судостроительный бизнес Китая от падения цен на корабли и роста издержек на заработные платы сотрудникам, повышения стоимости стали и энергии на мировом рынке, а также необходимости исполнения отложенных долговых обязательств 17 аффилированных предприятий. В целом на развитие судоходства и судостроения КНР влияют макроэкономические факторы и состояние экономики КНР которое оставляет желать лучшего.