Китай заинтересован в арктических исследованиях новых месторождений полезных ископаемых, а также новых путях доставки товаров из Азии в ЕС. Ледокол "Снежный дракон", приналежащий КНР, 11 июля принял на борт шестую по счету экспедиционную группу ученых в составе 65 человек. Более 120 млн. долларов США инвестирует китайское правительство в постройку нового мощного ледокола для арктических исследований Китая в Северном ледовитом океане. Помимо этого, в декабре 2013 года в Шанхае был открыт Китайско-Арктический научно-исследовательский центр.
Помимо интереса к полярным месторождениям полезных ископаемых, Китай намерен установить регулярное грузовое сообщение Шанхай - порты ЕС. Так, Северный морской путь экономит до 22%% времени доставки контейнеров по морю. Эксперты полагают, что к 2020 году около 5-15% всего китайского экспорта будет проходить через арктические воды.
В 2010 году четыре китайских грузовых судна прошли по СМП, в 2013 году их было уже 71.
Дополнительным показателем высокого интереса китайцев к СМП служит недавняя многомиллиардная сделка с "Роснефтью" по разведке прибрежных нефтяных шельфов. Поскольку большая часть Северного морского пути проходит вдоль водной границы России, китайцы рассматривают возможности совместного развития нового для них логистического маршрута.
Стоит отметить, что по прогнозам климатологов Северный ледовитый океан будет полностью свободен от ледяного панциря в летние месяцы уже к середине текущего столетия.
