Об этом сообщил член коллегии по таможенному сотрудничеству Евразийской экономической комиссии Владимир Гошин на выездном заседании круглого стола «Таможенный союз: практическое измерение», который проходил в Смоленске в рамках Интеграционного клуба при Председателе Совета Федерации 8 ноября.
«Необходимо максимально упростить схему таможенного оформления для участников ВЭД. Мы подготовили программу развития таможенного администрирования, рассчитанную на период до 2015 года. Этот документ предполагает полный переход на электронный документооборот», — сообщил Гошин.
Также участники круглого стола обсудили существующие проблемы в сфере внешнеэкономической деятельности и выработали рекомендации по совершенствованию нормативно-правовой базы Таможенного союза.
Заместитель председателя комитета Совета Федерации по международным делам Валерий Шнякин отметил, что одной из проблем является унификация информационных систем электронного декларирования и удаленного таможенного оформления для всех стран — участниц Таможенного союза.
«Системы таможенного оформления разработаны в России, Казахстане и Белоруссии, но в каждой из стран они разные, нужно стремиться к созданию единой системы электронного декларирования. С соответствующим предложением мы будем выходить к парламентариям и к исполнительной власти, чтобы устранить проблемы на внешних границах Таможенного союза», — рассказал Валерий Шнякин. На заседании в Минске в пятницу, 9 ноября госсекретарь Союзного государства Белоруссии и России Григорий Рапота также высказался за создание единой информационной системы сразу для трех стран — участников Таможенного союза — России, Белоруссии и Казахстана.
Статс-секретарь, заместитель министра транспорта РФ Сергей Аристов отметил, что для эффективной работы в рамках Единого экономического пространства необходимо нормализовать транспортное законодательство. «Сегодня мы должны строить нашу работу в рамках таможенного союза. Нам необходимо нормализовать наше транспортное законодательство. На данный момент Минтранс готовит программу развития транспортной инфраструктуры до 2012 года, в которой большой раздел посвящен дорожному строительству», — сообщил Аристов.
На заседании также были выявлены пробелы в работе Управления Россельхознадзора по Брянской и Смоленской областям, которое проводит ветеринарный и фитосанитарный контроль на границе в Брянской области. Участникам ВЭД приходится везти товар для осмотра в соседний регион, что приводит к увеличению временных и экономических затрат. В настоящее время администрация Смоленской области обратилась с ходатайством о создании регионального управления этого ведомства.
«Необходимо максимально упростить схему таможенного оформления для участников ВЭД. Мы подготовили программу развития таможенного администрирования, рассчитанную на период до 2015 года. Этот документ предполагает полный переход на электронный документооборот», — сообщил Гошин.
Также участники круглого стола обсудили существующие проблемы в сфере внешнеэкономической деятельности и выработали рекомендации по совершенствованию нормативно-правовой базы Таможенного союза.
Заместитель председателя комитета Совета Федерации по международным делам Валерий Шнякин отметил, что одной из проблем является унификация информационных систем электронного декларирования и удаленного таможенного оформления для всех стран — участниц Таможенного союза.
«Системы таможенного оформления разработаны в России, Казахстане и Белоруссии, но в каждой из стран они разные, нужно стремиться к созданию единой системы электронного декларирования. С соответствующим предложением мы будем выходить к парламентариям и к исполнительной власти, чтобы устранить проблемы на внешних границах Таможенного союза», — рассказал Валерий Шнякин. На заседании в Минске в пятницу, 9 ноября госсекретарь Союзного государства Белоруссии и России Григорий Рапота также высказался за создание единой информационной системы сразу для трех стран — участников Таможенного союза — России, Белоруссии и Казахстана.
Статс-секретарь, заместитель министра транспорта РФ Сергей Аристов отметил, что для эффективной работы в рамках Единого экономического пространства необходимо нормализовать транспортное законодательство. «Сегодня мы должны строить нашу работу в рамках таможенного союза. Нам необходимо нормализовать наше транспортное законодательство. На данный момент Минтранс готовит программу развития транспортной инфраструктуры до 2012 года, в которой большой раздел посвящен дорожному строительству», — сообщил Аристов.
На заседании также были выявлены пробелы в работе Управления Россельхознадзора по Брянской и Смоленской областям, которое проводит ветеринарный и фитосанитарный контроль на границе в Брянской области. Участникам ВЭД приходится везти товар для осмотра в соседний регион, что приводит к увеличению временных и экономических затрат. В настоящее время администрация Смоленской области обратилась с ходатайством о создании регионального управления этого ведомства.
Источник: Время Н
