ОАО «РЖД» в первом полугодии текущего года приобрело и запустило в эксплуатацию 213 вагонов мотор-вагонного подвижного состава, на сумму более 6,35 млрд рублей. По данным, предоставленным пресс-службой организации, было закуплено: 99 вагонов серии ЭД4М производства ОАО «Демиховский машиностроительный завод» (88 вагонов на Северо-Кавказскую железную дорогу, 3 вагона на Московскую железную дорогу и 8 вагонов на Октябрьскую железную дорогу); 90 вагонов серии ЭД9М производства ОАО «Демиховский машиностроительный завод» (все на Горьковскую железную дорогу); 24 вагона серии рельсовых автобусов РА-2 производства ОАО «Метровагонмаш» (15 вагонов на Московскую железную дорогу и 9 вагонов на Юго-Восточную железную дорогу).
Как отметил представитель пресс-службы ОАО «РЖД», - «Весь новый подвижной состав, предназначенный для пригородных железнодорожных перевозок, оборудован кондиционерами, герметичными межвагонными переходами, прислонно-сдвижными автоматическими дверями, системой видеонаблюдения, принудительной вентиляции тамбуров вагонов и системой бортовой диагностики и мониторинга технического состояния электропоезда».
По его словам, всего за 2013 год на железные дороги России компанией планируется поставить 260 вагонов мотор-вагонного состава, на общую сумму 7,7 млрд рублей.
Помимо закупок пригородных подвижных составов, ОАО «РЖД» каждый год осуществляет их капитальный ремонт, а также занимается постоянной модернизацией. К примеру, за первые 6 месяцев текущего года на модернизацию составов было инвестировано 120 млн рублей. Модернизация подвижного состава состоит из обновления оборудования систем кондиционирования воздуха, видеонаблюдения, установки анти-вандальных сидений и окон нового типа. Также в текущем году компания планирует провести капитальный ремонт пригородного подвижного состава, инвестировав на эти цели более 3,3 млрд рублей. За первые 6 месяцев на капитальный ремонт пригородных поездов было вложено 1,2 млрд рублей.
По его словам, всего за 2013 год на железные дороги России компанией планируется поставить 260 вагонов мотор-вагонного состава, на общую сумму 7,7 млрд рублей.
Помимо закупок пригородных подвижных составов, ОАО «РЖД» каждый год осуществляет их капитальный ремонт, а также занимается постоянной модернизацией. К примеру, за первые 6 месяцев текущего года на модернизацию составов было инвестировано 120 млн рублей. Модернизация подвижного состава состоит из обновления оборудования систем кондиционирования воздуха, видеонаблюдения, установки анти-вандальных сидений и окон нового типа. Также в текущем году компания планирует провести капитальный ремонт пригородного подвижного состава, инвестировав на эти цели более 3,3 млрд рублей. За первые 6 месяцев на капитальный ремонт пригородных поездов было вложено 1,2 млрд рублей.
