По информации Чанчуньской компании по развитию внутриконтинентальных портов 31 августа 2015 года в тестовом порядке были запущены грузовые перевозки по железной дороге из Чанчуня (пров. Цзилинь) через Маньчжоули, через Россию, Беларусь и Польшу в немецкий город Шварцхайд. К концу года выполнено уже 18 рейсов. Время состава в пути составляет около 18 дней, что на 35 дней быстрее, чем при перевозке товаров морем. Оператор сервиса планирует сократить время в пути до 14 дней, после официального запуска маршрута Чанчунь – Шварцхайд.
На днях глава городской канцелярии по делам КПП и логистики Чэнь Чжунвэй сообщил о том, что в рамках инициативы по содействию развитию торгово-экономических связей со странами вдоль "Экономического пояса Шелкового пути" правительство Китая планирует в течение трёх лет сделать Чэнду (пров. Сычуань) крупнейшим в стране "железнодорожным портом", который свяжет Китай с Японией, Республикой Корея, странами ЕС, Южной и Западной Азии.
Тем временем, по данным оператора маршрута Ухань-Синьцзян-Европа, в течение трёх кварталов 2015 года по железной дороге Ухань-Синьцзян-транспортировано 10 тыс. 236 TEU совокупной стоимостью более 500 млн. долл.
