Слово Эксперта

Китайская экономика во II половине года идет в гору

Рост ВВП Китая во II квартале составил 7%, оставшись неизменным по сравнению с I кварталом. Данные были обнародованы на официально сайте Национального бюро статистики Китая в четверг, 16 июля. Темпы роста китайской экономики оказались немного выше среднеожидаемых 6,9% для II квартала текущего года.
«Опубликованные данные по темпам роста ВВП Китая демонстрируют позитивную тенденцию: страна вступила в фазу оживления после мирового экономического кризиса», заявил Брендон Аэрн, ведущий специалист по инвестициям фонда KraneShares (США).
«Второй квартал преподнес всем огромный сюрприз: сектор услуг рост самыми быстрыми темпами, опередив даже самые оптимистичные прогнозы», прокомментировал ситуацию в своем отчете Сю Хонбинь, главный экономист Банковской корпорации Гонконга и Шанхая (HSBC).
«Ускорение темпов роста наблюдалось во всех секторах китайской экономики: добывающей и обрабатывающей промышленности, сельском хозяйстве, сфере услуг", отметил Сон Ю, экономист в Goldman Sachs.
Темпы роста в диапазоне 6,5-7,5% в год остаются предметом зависти для большинства мировых экономик. Наиболее впечатляющие цифры в 10,6% показали розничные продажи – это значит, что правительственная стратегия по повышению покупательной способности граждан и переориентации на потребительскую модель экономики возымела успех.
Брендон Аэрн ожидает, что переориентировка китайской модели экономики займет долгие годы, причем на этом пути будут наблюдаться циклические подъемы и спады. Недавнее повышение котировок юаня на мировых фондовых биржах стало свидетельством нового подъема экономики КНР и позитивных ожиданий инвесторов, готовых и далее вкладывать средства в крупные китайские проекты.
Другие финансовые аналитики также убеждены, что при мощной поддержке государства и лояльном законодательстве Китай ожидает быстрое восстановление и укрепление позиций на мировой арене.
В целом, китайская экономика последовательно развивается не прорывными, но уверенными темпами, однако некоторые сферы остаются по-прежнему довольно уязвимыми. Для дальнейшей стабилизации процессов необходимы либеральные законы, убеждены экономисты.
«В Китае существует огромное количество законов и проектов, которые благоприятно скажутся на экономике в III квартале: Экономический пояс Нового шелкового пути, Интернет Плюс, Сделано в Китае и другие. Дальнейшее развитие этих проектов и смягчение финансового законодательства позволят, помимо всего прочего, смягчить напряженную ситуацию вокруг Греции в Евросоюзе и стагнацию», считает Сон Ю.
Он также отметил, что аналитики ожидают дальнейший рост Китая и в III квартале года, при благоприятном исходе периода КНР сможет достичь запланированных показателей годового роста ВВП в 7%.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Финансы
Оплата в юанях: как контрактодержание «ВЭД Агент» экономит минимум 30 000 рублей на платеже
Фото с сайта magnifik.com

Сравнивать расчеты по оплатам очень важно. Клиенты часто смотрят только на процент комиссии и сравнивают только абсолютные показатели и не учитывают расходы на конвертацию и упускают из виду некоторые параметры: курс конверсии, сборы валютного контроля и скрытые наценки при покупке валюты.

Анатолий Якимов
Работа
«Финансы, автоматизация и торты»: как CFO АО «ВЭД Агент» Александра Воросова меняет компанию изнутри
Фото предоставлено Александрой Воросовой

На первый взгляд, в жизни Александры Воросовой царит полный хаос. Она финансист с 18-летним стажем, закончивший НГУЭУ по специальности «Финансы и банковское дело»», Магистратуру по направлению «Управление и масштабирование Бизнеса», но при этом она – владелица небольшого кейтеринга, который начинался с тортиков для племянников, когда была в декрете. Она обожает цифры, отчетность и автоматизацию, но мечтала стать пилотом гражданской авиации, как отец и дедушки. Ее 17-летний сын Кирилл хочет «заткнуть за пояс» Ксению Собчак и пойти в журналистику, а сама Александра сегодня внедряет в АО «ВЭД Агент» тотальную автоматизацию на базе 1С, натыкаясь на сопротивление тех, кто боится всего нового.

ChinaLogist поговорил с финансовым директором АО «ВЭД Агент» о том, почему в логистике до сих пор правят Google-таблицы и сколько нужно времени приготовить торт весом 20 килограммов.

Анатолий Якимов
Россия и Китай запустят цифровой коридор контроля автоперевозок на базе ГЛОНАСС и Бэйдоу
Фото с сайта magnifik.com

Россия и Китай запустят единую цифровую систему мониторинга международных автоперевозок на базе навигационных систем ГЛОНАСС и «Бэйдоу». Проект рассчитан на 2026–2027 годы и направлен на повышение прозрачности трансграничных перевозок. Об этом сообщил ТГ-канал «Все о таможне и ВЭД».

Анатолий Якимов
Экспорт
Как получить разрешение на экспорт зерна: аттестация, отбор проб и фитосертификат Россельхознадзора
Скриншот из видео «ТВ-5 Приаргунск»

Процедура вывоза сельхозпродукции за границу включает несколько обязательных этапов. До подготовки пакета документов предприятие обязано пройти аттестацию и быть внесено в Реестр экспортеров. Заявка на получение права на экспорт подается через федеральную государственную информационную систему «Цербер» или через информационную систему «Одно окно». Об этом рассказали журналисты телеканала «ТВ-5 Приаргунск».

Анатолий Якимов
Где купить оборудование для переработки пластика в Китае: кластеры, требования, пошлины и логистика
Фото с сайта magnefik.com

Китай остается одним из глобальных центров производства оборудования для переработки пластика: шредеров, дробилок, линий мойки, грануляторов и целых комплексов «под ключ». Основные кластеры сконцентрированы в прибрежных провинциях, прежде всего в Цзянсу, Чжэцзяне, Гуандуне и Фуцзяне, где исторически сложилась мощная промышленная база химии, полимеров и машиностроения.

Анатолий Якимов
Россия и Китай усиливают экономическое партнерство: товарооборот, расчеты в юанях, энергетика и логистика
Фото с официального сайта Президента России

Россия и Китай по итогам визита Владимира Путина в Пекин подтвердили курс на дальнейшее расширение экономического сотрудничества, которое уже опирается на рекордный товарооборот, расчеты в рублях и юанях, а также на крупные проекты в энергетике, промышленности и логистике.

Анатолий Якимов
ВТБ запустил оплату по QR коду в Китае: как платить через ВТБ Онлайн без комиссии
Фото с сайта magifik.com

Деловой туризм между Россией и Китаем растет. Чтобы россияне чувствовали себя как дома во время путешествия по Поднебесной, ВТБ ввел возможность оплаты товаров и услуг в КНР по QR‑коду через мобильное приложение ВТБ Онлайн. Новая опция доступна розничным клиентам банка по всей территории Китая – как в крупных городах, так и в муниципалитетах и туристических районах – в десятках миллионов торговых точек, использующих QR‑платежи. Главное иметь обновленное приложение банка и работающий интернет.

Анатолий Якимов
Каждая четвертая иностранная компания в России имеет китайских учредителей: Rusprofile
Фото с сайта magnifik.com

По состоянию на 13 мая 2026 года в России действует более 15,5 тысячи компаний с китайскими учредителями. Это почти каждая четвертая – 23,6% – из всех предприятий с иностранным участием, следует из исследования сервиса проверки контрагентов Rusprofile. Об этом сообщил «Профиль» со ссылкой на «РИА Новости».

Анатолий Якимов
Транспортный хаб «Староцурухайтуй – Хэйшентоу»: Мосстройтранс инвестирует 14 млрд рублей
Скриншот из видео «ТВ-5 Приаргунск»

Компания «Мосстройтранс» продолжает подготовку к строительству международного транспортного хаба в пункте пропуска «Староцурухайтуй – Хэйшентоу». О ходе работ и ключевых решениях по проекту сообщил президент корпорации Мераби Чочуа на внешнеэкономическом саммите «Новые горизонты» в Чите. Об этом сообщил телеканал «ТВ-5 Приаргунск».

Анатолий Якимов
Скоростные режимы и оплата проезда по платным автодорогам Китая: правила для международных перевозчиков
Фото с сайта magnifik.com

Китайская транспортная инфраструктура в последние годы претерпевает значительные изменения: расширяется сеть скоростных автомагистралей, меняются правила взимания платы за проезд и уточняются требования к скоростным режимам. Для международных автоперевозчиков, работающих в Китае или через китайские приграничные коридоры, важно ориентироваться в этих изменениях, чтобы избежать штрафов и логистических задержек.