Продолжается обсуждение принятого в третьем чтении Госдумой и одобренный Советом Федерации закона о правилах автоперевозки опасных, тяжеловесных или крупногабаритных грузов. Предприниматели, участники рынка, убеждены что закон содержи коррупционные риски.
В частности, согласно положениям документа, контролировать соблюдение правил перевозок негабаритных грузов на фоне их ужесточения, теперь, помимо сотрудников ГИБДД, будут и сотрудники Ространснадзора, собственники автотранспорта должны будут выбирать - получать официальные разрешения, но тогда стоимость перевозки возрастает или ехать на свой страх и риск без разрешения, по пути договариваясь с инспекторами ГИБДД и сотрудниками Ространснадзора. Стоимость разрешения на провоз негабарита превышает стоимость самой перевозки в 1,5-3 раза. Автоперевозчики активизируют усилия в сотрудничестве с властями и делают это достаточно результативно.
