ОАО "РЖД" рассчитывает на ряд изменений в транспортном законодательстве. "Ключевыми моментами являются введение дополнительной платы за простой частных вагонов на инфраструктуре, возможность перемещения порожних вагонов в места отстоя при их невостребованности в перевозочном процессе, право приема порожних вагонов к перевозке только при наличии реальной грузовой базы в местах погрузки, а главное – переход к календарному принципу планирования", – сообщила пресс-служба РЖД со ссылкой на заявление начальника центральной дирекции управления движением Павла Иванова.
Помимо этого, для повышения эффективности грузоперевозок перевозок к 2015 году, планируется поэтапный переход на движение грузовых поездов по расписанию, поскольку услуга доставки «в срок» максимально востребована на рынке, особенно в сегменте высокодоходных грузов". "Мы должны применять технологические решения, которые позволят улучшить показатели маршрутной скорости доставки грузов. Соблюдение расписания для грузового поезда должно стать нормой", – заявил в этой связи президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин.
По словам вице-президента РЖД Валентина Гапановича, движение грузовых поездов по расписанию позволяет не только повысить качество транспортных услуг, но и сократить производственные расходы. Потребление электроэнергии такими поездами, например, в среднем ниже на 4-8%. Согласно сообщению, в 2013 году компания планирует повысить долю грузовых поездов, следующих по жесткому графику, не менее чем на 5%. Особое внимание будет уделяться контейнерным поездам: для них предусмотрено 389 железнодорожных путей, по которым ежесуточно следуют более 100 таких составов.
Ранее в РФ были приняты ряд нормативных актов, формирующих новую систему управления вагонными парками в условиях большого числа операторов. Это позволило упорядочить вагонопотоки. В частности, правительство РФ наделило ОАО "РЖД" правом привлекать вагонный парк в управление, а Министерство транспорта РФ – запретило отправлять вагоны под погрузку без заявки грузоотправителя на перевозку.
Источник: Пресс-служба ОАО "РЖД"
