По итогам периода с января по сентябрь 2015 года, перевозка крупнотоннажных контейнеров РЖД по сравнению с показателями аналогичного периода предыдущего года сократилась на 9% и составила 2,19 млн. TEU.
При этом перевозка груженых контейнеров за отчетный период сократилась на 12,7% до 1,41 млн. TEU, импортные перевозки сократились на 31,8% до 247,76 тыс. TEU, перевозки во внутреннем сообщении - на 10,1% до 576,91 тыс. TEU, транзитные - на 9,1% до 111,09 тыс. TEU, экспортные - на 2,8% до 473,24 тыс. TEU. Тоннаж грузов в контейнерах сократился на 6,2% до 22,89 млн. тонн.
В то же время, перевозка порожних контейнеров сократилась на 1,6% и составила 784,49 тыс. TEU. Соответственно, на на 46,5% и 24,2% до 84,52 тыс. TEU и 42,14 тыс. TEU сократились перевозки порожних TEUs на экспорт и импорт.
Недавно вице-президент Объединенной транспортно-логистической компании (ОТЛК) Павел Соколов сообщил о том, что для развития транзитных железнодорожных контейнерных перевозок в сообщении Китай- Европа необходимо поддержание перевозок в объеме 400 тыс. TEU в год. Напомним, развитие железнодорожного грузового сообщения в РФ неожиданным образом связывается с инициативой введения платы за проезд по федеральным трассам грузовиков массой от 12 тонн.
