Казахстан определил новый вектор стратегии транспортного развития: в стране начата реализация проекта "Новый шелковый путь" - мост между Европой и Азией. По замыслу руководства республики, Казахстан должен возродить свою историческую роль и стать крупнейшим деловым транзитным хабом Центральноазиатского региона. Для реализации проекта будут привлечены иностранные инвесторы.
На ключевых транспортных коридорах Казахстана будет создан единый комплекс хабов международного уровня - торгово-логистического, финансово-делового, инновационно-технологического и туристического. По данным статистического отчета ОБСЕ за 2011 год, в Казахстане действует наилучшая в мире процедура пересечения границ.
В настоящее время идут работы по созданию трансконтинентального автодорожного коридора «Западная Европа - Западный Китай», строительство новой железной дороги «Бейнеу-Жезказган» в направлении морского порта Актау. Недавнее открытие нового железнодорожного перехода Алтынколь (Казахстан) - Хоргос (Китай) для пропуска контейнерных поездов значимо для всего Евросоюза.
В перспективе Казахстан намерен вести работу по развитию транспортно-логистической инфраструктуры, внедрить принципы управления цепочками поставок и контрактной логистики на отечественных предприятиях и значительно повысить уровень контейнеризации.
Источник: Trans-Port
