Конгресс Никарагуа одобрил проект строительства нового канала, который соединит Тихий океан и страны Карибского бассейна. Китайская компания HK Nicaragua Canal Development Investment в данный момент согласует с правительством Никарагуа ряд деталей и нюансов. Эксперты утверждают, что продолжительность работ займет около 11 лет и будет стоить порядка 40 млрд. долларов США. Для создания нового канала китайцы прокопают 130 миль (200 км) суши.
Для Никарагуа эта масштабная стройка века означает создание более 40 тыс. рабочих мест. По предварительной договоренности, Китай получит инфраструктуру канала в собственность на 50 лет, с возможностью последующего продления договора ещё на 50 лет.
Компания-застройщик будет отчислять в госбюджет Никарагуа по 10 млн. долларов ежегодно в течение первых 10 лет, затем не менее 1% от годового оборота нового канала.
Панама, которая имеет стабильный доход от своего канала, также намерена расширить проход до 55,2 метров. На это потребуется около 5,7 млрд. долларов затрат. Работы планируют завершить уже в 2014 году. Это позволит крупногабаритным судам проходить через Панамский канал, который сейчас уже считается недостаточно отвечающим мировым требованиям и стандартам судоходства.
Часть специалистов утверждает, что канал-дублёр в Никарагуа способен будет оттянуть на себя до 4,5% мировых морских грузоперевозок и выйти на 22% доходность уже к 2025 году.
Источник: The Guardian
