Анна Сахарова

Париж выиграл у Лондона соревнование за богатых китайских туристов

Автор: Kim Willsher
Франция сократила ряд бюрократических формальностей: теперь китайцам стало проще получить шенгенскую визу. Лондонские чиновники британского МИДа уже забили тревогу: препоны, которые чинит английское законодательство для богатых туристов из Шанхая и Пекина, могут влететь казне в копеечку. Британия уже теряет сотни тысяч фунтов стерлингов, которые оседают в кассах парижских бутиков.
Французские власти сделали то, чем уже давно и успешно промышляет Германия. Пекинское посольство в октябре прошлого года упростило получение шенгенской визы, и теперь Франция наряду с ФРГ является наиболее посещаемой китайцами страной Евросоюза. После сокращения целого ряда формальностей получить въездные документы у французов стало быстро и легко.
По словам Франсуа Наварро, представителя регионального правительства провинции Иль-де-Франс, за первые 6 месяцев 2013 года число китайских гостей, посетивших Париж, возросло на 20%. Всего ежегодно Париж осматривают до 33 млн. туристов из разных уголков мира, что дает городу до 600 тыс. временных и постоянных рабочих мест в туристической отрасли (от гидов-переводчиков до отельного бизнеса). Аналитики утверждают, что послабление шенгенского визового режима даст Франции дополнительно до 17 млн. туристов, из них минимум 100 тысяч - граждане КНР.
Туристические компании Великобритании давно лоббируют в парламенте послабление визовых ограничений для туристов, однако их усилия пока не увенчались значительным успехом. Власти боятся притока нелегальных мигрантов. Вследствие этого бизнес теряет примерно 1,2 фунтов стерлингов ежегодно.
По данным Всемирной организации туризма, число заграничных поездок, совершенных китайцами, выросло с 10 млн. (2000) до 83 млн. (2012). Более 50% путешественников КНР тратят в пездке свыше 3 тыс. фунтов, 25% приобретают предметы роскоши. Поэтому китайцы стали столь желанными гостями в Европе, все еще испытывающей большие экономические трудности после кризиса.
В 2012 году аналитики центра Hurun Report (Шанхай) сообщили, что Франция приобретает все большую популярность среди китайских путешественников. Кроме того, в КНР уже сегодня насчитывается около 2,8 млн. долларовых миллионеров. Таким образом, богачи из Китая, приезжая в Париж, "делают" до 40% кассы бутиков и ресторанов. Британские же туристы, которых в Париже больше всех прочих, оставляют в магазинах только 7% общей выручки, американцы - 25,7%.
Меж тем, парижские таксисты, официанты и консультанты бутиков уже вовсю учат стандартные китайские фразы вроде huang ying guang (добро пожаловать) или ni hao (добрый день). Британия молча принимает всё к сведению.
Источник: The Observer
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Оплата в юанях: как контрактодержание «ВЭД Агент» экономит минимум 30 000 рублей на платеже
Фото с сайта magnifik.com

Сравнивать расчеты по оплатам очень важно. Клиенты часто смотрят только на процент комиссии и сравнивают только абсолютные показатели и не учитывают расходы на конвертацию и упускают из виду некоторые параметры: курс конверсии, сборы валютного контроля и скрытые наценки при покупке валюты.

Анатолий Якимов
«Финансы, автоматизация и торты»: как CFO АО «ВЭД Агент» Александра Воросова меняет компанию изнутри
Фото предоставлено Александрой Воросовой

На первый взгляд, в жизни Александры Воросовой царит полный хаос. Она финансист с 18-летним стажем, закончивший НГУЭУ по специальности «Финансы и банковское дело»», Магистратуру по направлению «Управление и масштабирование Бизнеса», но при этом она – владелица небольшого кейтеринга, который начинался с тортиков для племянников, когда была в декрете. Она обожает цифры, отчетность и автоматизацию, но мечтала стать пилотом гражданской авиации, как отец и дедушки. Ее 17-летний сын Кирилл хочет «заткнуть за пояс» Ксению Собчак и пойти в журналистику, а сама Александра сегодня внедряет в АО «ВЭД Агент» тотальную автоматизацию на базе 1С, натыкаясь на сопротивление тех, кто боится всего нового.

ChinaLogist поговорил с финансовым директором АО «ВЭД Агент» о том, почему в логистике до сих пор правят Google-таблицы и сколько нужно времени приготовить торт весом 20 килограммов.

Анатолий Якимов
Россия и Китай запустят цифровой коридор контроля автоперевозок на базе ГЛОНАСС и Бэйдоу
Фото с сайта magnifik.com

Россия и Китай запустят единую цифровую систему мониторинга международных автоперевозок на базе навигационных систем ГЛОНАСС и «Бэйдоу». Проект рассчитан на 2026–2027 годы и направлен на повышение прозрачности трансграничных перевозок. Об этом сообщил ТГ-канал «Все о таможне и ВЭД».

Анатолий Якимов
Как получить разрешение на экспорт зерна: аттестация, отбор проб и фитосертификат Россельхознадзора
Скриншот из видео «ТВ-5 Приаргунск»

Процедура вывоза сельхозпродукции за границу включает несколько обязательных этапов. До подготовки пакета документов предприятие обязано пройти аттестацию и быть внесено в Реестр экспортеров. Заявка на получение права на экспорт подается через федеральную государственную информационную систему «Цербер» или через информационную систему «Одно окно». Об этом рассказали журналисты телеканала «ТВ-5 Приаргунск».

Анатолий Якимов
Где купить оборудование для переработки пластика в Китае: кластеры, требования, пошлины и логистика
Фото с сайта magnefik.com

Китай остается одним из глобальных центров производства оборудования для переработки пластика: шредеров, дробилок, линий мойки, грануляторов и целых комплексов «под ключ». Основные кластеры сконцентрированы в прибрежных провинциях, прежде всего в Цзянсу, Чжэцзяне, Гуандуне и Фуцзяне, где исторически сложилась мощная промышленная база химии, полимеров и машиностроения.

Анатолий Якимов
Россия и Китай усиливают экономическое партнерство: товарооборот, расчеты в юанях, энергетика и логистика
Фото с официального сайта Президента России

Россия и Китай по итогам визита Владимира Путина в Пекин подтвердили курс на дальнейшее расширение экономического сотрудничества, которое уже опирается на рекордный товарооборот, расчеты в рублях и юанях, а также на крупные проекты в энергетике, промышленности и логистике.

Анатолий Якимов
ВТБ запустил оплату по QR коду в Китае: как платить через ВТБ Онлайн без комиссии
Фото с сайта magifik.com

Деловой туризм между Россией и Китаем растет. Чтобы россияне чувствовали себя как дома во время путешествия по Поднебесной, ВТБ ввел возможность оплаты товаров и услуг в КНР по QR‑коду через мобильное приложение ВТБ Онлайн. Новая опция доступна розничным клиентам банка по всей территории Китая – как в крупных городах, так и в муниципалитетах и туристических районах – в десятках миллионов торговых точек, использующих QR‑платежи. Главное иметь обновленное приложение банка и работающий интернет.

Анатолий Якимов
Каждая четвертая иностранная компания в России имеет китайских учредителей: Rusprofile
Фото с сайта magnifik.com

По состоянию на 13 мая 2026 года в России действует более 15,5 тысячи компаний с китайскими учредителями. Это почти каждая четвертая – 23,6% – из всех предприятий с иностранным участием, следует из исследования сервиса проверки контрагентов Rusprofile. Об этом сообщил «Профиль» со ссылкой на «РИА Новости».

Анатолий Якимов
Транспортный хаб «Староцурухайтуй – Хэйшентоу»: Мосстройтранс инвестирует 14 млрд рублей
Скриншот из видео «ТВ-5 Приаргунск»

Компания «Мосстройтранс» продолжает подготовку к строительству международного транспортного хаба в пункте пропуска «Староцурухайтуй – Хэйшентоу». О ходе работ и ключевых решениях по проекту сообщил президент корпорации Мераби Чочуа на внешнеэкономическом саммите «Новые горизонты» в Чите. Об этом сообщил телеканал «ТВ-5 Приаргунск».

Анатолий Якимов
Скоростные режимы и оплата проезда по платным автодорогам Китая: правила для международных перевозчиков
Фото с сайта magnifik.com

Китайская транспортная инфраструктура в последние годы претерпевает значительные изменения: расширяется сеть скоростных автомагистралей, меняются правила взимания платы за проезд и уточняются требования к скоростным режимам. Для международных автоперевозчиков, работающих в Китае или через китайские приграничные коридоры, важно ориентироваться в этих изменениях, чтобы избежать штрафов и логистических задержек.