Анна Сахарова

Рост экономики в Китае идет за счёт сферы услуг

Индекс деловой активности (PMI) непроизводственного сектора китайской экономики вырос с 55,4 пунктов в сентябре до 56,3 пунктов в октябре 2013 года, демонстрируя растущий внутренний спрос на услуги.
Национальное бюро статистики Китая и Китайская Федерация логистики и закупок опубликовали данные, актуальные на 3 ноября. Цифры говорят о том, что сфера услуг за отчетный период сделала наибольший вклад в общий экономический рост государства.
Индекс PMI со значением выше 50 пунктов означает ускорение развития непроизвоственной сферы, в то время как цифры ниже отметки 50 означают замедление.
"Продолжающееся расширение третичного сектора приведет к устойчивому росту ВВП, что является важным условием стабилизации экономики государства в целом", прокомментировал данные Кай Цзинь, вице-президент Китайской Федерации логистики и закупок. По его мнени, тенденция роста сохранится в ближайшие месяцы, потенциал развития сферы услуг в КНР будет реализован в полной мере.
Аналитики считают, что позитивное развитие непроизводственных отраслей позволит в будщем переориентировать экономическую модель Китая на увеличение внутреннего потребления.
В 2011 году сфера услуг обошла промышленность по числу создания новых рабочих мест.
Ма Сяопин, экономист банковского холдинга HSBC заявил, что существующее ныне эккономическое законодательство помогает упрочить рост, поскольку поддерживает малый бизнес; кроме того достаточно средств выделяется на строительство и модернизацию инфраструктуры, поэтому первые результаты Китай сможет увидеть уже в ближайшие месяцы.
"Ускорение обращения капитала и увеличение бюджетных расходов помогут сохранить относительно высокую ликвидность", считает он. "Кроме того, рост занятости и доходов населения позволит увеличить потребление в будущем".
Через несколько дней в Китае начнется Третий пленум ЦК КПК (9-12 ноября), на котором будут обсуждаться, кроме прочих, возможности проведения комплексных экономико-социальных реформ в ближайшее десятилетие. Ожидается, что после этого в стране начнутся глубокие структурные изменения, рассчитанные на среднесрочную и долгосрочную перспективу.
Источник: China Daily
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Китай выпускает 6 из 10 электрокаров в мире: как КНР усилила лидерство на рынке
Фото с сайта freepik.com

Китай фактически задает темп мировому рынку электромобилей. На долю КНР приходится производство шести из десяти электрокаров в мире. Такой результат стал следствием многолетней государственной поддержки, развитой промышленной базы и высокой концентрации производителей батарей и комплектующих.

Анатолий Якимов
Логистика
Китай наращивает интерес к Севморпути: какие страны видят в маршруте перспективы
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Иностранные компании все активнее присматриваются к Северному морскому пути, и главным драйвером этого интереса остается Китай. Об этом в интервью РИА Новости рассказал глава Минтранса РФ Андрей Никитин. По его словам, китайские компании уже перешли от тестовых рейсов к регулярным контейнерным перевозкам в Европу через СМП.

Редакция
Экспорт
Из Кузбасса в Китай отправили свыше 18 тонн сухих рогов северного оленя
Фото с сайта freepik.com

Под контролем Россельхознадзора из Кузбасса в Китай отправили более 18 тонн сухих окостенелых рогов северного оленя.

Анатолий Якимов
Импорт
Экосбор 2026: отчетность, новые правила и штрафы — что нужно знать импортерам
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

С началом апреля компании‑импортеры и производители сталкиваются с традиционным «весенним» этапом – отчетностью и уплатой экологического сбора. В 2026 году процедура стала еще сложнее: изменения в постановлениях правительства, пересмотр групп товаров, дифференциация упаковочных материалов и ужесточение штрафов требуют особого внимания от участников ВЭД.

Анатолий Якимов
СПОТ против серого импорта: запуск системы перенесли на 1 июля 2026 года
Фото с сайта freepik.com

Правительство перенесло запуск системы подтверждения ожидания товаров, или СПОТ, на 1 июля 2026 года. Изначально тестовый режим планировали запустить с 1 апреля, однако сроки сдвинули почти на три месяца. Об этом сообщает «Российская газета» со ссылкой на пресс-службу Министерства финансов России.

Анатолий Якимов
Логистика 2026 в Новосибирске: складской дефицит, лизинг и перевозки из Китая
Фото с сайта freepik.com

7 апреля в Новосибирске пройдет конференция «Логистика 2026», которую организует ИД «Коммерсантъ». На одной площадке соберутся участники рынка, чтобы обсудить самые острые вопросы отрасли — от нехватки складов и доступа к финансированию до лизинга, цифровых решений и перестройки цепочек поставок.

Анатолий Якимов
Россия и Китай готовят беспилотные трансграничные перевозки
Фото пресс-службы Министерства транспорта России

В Минтрансе России обсудили перспективы международной логистики с применением беспилотных технологий. Заседание профильной межведомственной группы прошло под руководством заместителя министра транспорта Бориса Ташимова и первого заместителя председателя комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и государственному строительству Артема Шейкина.

Анатолий Якимов
Авиадоставка температурных грузов из Китая: кейс «ВЭД Агент» – как сохранить реагенты при -18°C под санкциями
Фото Анатолия Якимова

Авиадоставка грузов с температурным режимом -18°С из Китая в Россию стала одной из самых сложных логистических задач на фоне санкционных ограничений и дефицита специализированного оборудования. Особенно это актуально для химических реагентов и другой температурно-чувствительной продукции, требующей строгих условий хранения и транспортировки.

Анатолий Якимов
Борис Титов: Глобальная инициатива Китая станет основой новой повестки устойчивого развития после 2030 года
Фото предоставлено пресс-службой Российско-Китайского Комитета дружбы, мира и развития

Спецпредставитель Президента России по связям с международными организациями Борис Титов заявил, что Глобальная инициатива развития Китая может стать основой для формирования новой повестки устойчивого развития после 2030 года. Об этом он сообщил во время выступления на международном деловом форуме Boao Forum for Asia в китайской провинции Хайнань.

Анатолий Якимов
Почему белая доставка из Китая не работает по карго-сценарию: разбор ошибок и практические решения
Фото с сайта freepik.com

Многие российские компании уже пробуют перейти на белый импорт из Китая, но результаты часто оказываются далеки от ожиданий. Причина – попытка встроить новый процесс в старую «карго-логику». Между тем белая доставка и карго – это два принципиально разных механизма.