Как сообщает агентство Синьхуа, ссылаясь на данные с КПП Хоргос Синьцзян – Уйгурского автономного района, спустя 100 дней после после запуска в эксплуатацию второго железнодорожного перегона между Китаем и Казахстаном, объем перевозок уже превысил 154 тысячи тонн.
По второму китайско – казахстанскому железнодорожному переходу движение поездов началось 22 декабря 2012 года. Китайский участок железной дороги начинается на станции Цзинхэ, заканчивается он в Хоргосе. Длина его составляет 292 километра. Его составляющей на территории Казахстана является железнодорожная линия Жетыген – Алтынколь протяженностью в 293 километра.
Первый железнодорожный переход между Китаем и Казахстаном – «Алашанькоу - Достык», был открыт в 1991 году и в данный момент с трудом справляется с растущим грузооборотом. Новый переход «Хоргос - Алтынколь» должен не только увеличить мощности железнодорожных грузоперевозок между Китаем и Казахстаном, но и создать маршрут в направлении Восток – Запад, а также увеличить объемы транзитного грузопотока из Китая в европейские и азиатские страны, сократив расстояние Азия – Европа на 500 километров. По оценкам данных с КПП «Хоргос, объемы грузоперевозок по переходу «Хоргос – Алтынколь» к 2020 году могут достигать до 20 миллионов тонн.
Источник: Агентство Синьхуа
