Китай намерен развивать высокоскоростные магистрали в 28 странах мира, включая Россию. Ближайшие проекты касаются железных дорог России, Индии и Тайланда. В частности, КНР поддержит российских проект высокоскоростной магистрали Москва-Казань, заявил замглавы КЖК в ходе визита на производственные предприятия города Таншань на северо-востоке Китая.
До сих пор Китай не слишком успешно торговал своими высокоскоростными поездами, которые способны ехать со скоростью до 300 км/ч, хотя правительство усиленно пиарило высокоскоростные технологии в зарубежных СМИ. Теперь Китай сосредоточится на целевом сотрудничестве с РФ.
Проектируемая высокоскоростная магистраль Москва - Казань будет создаваться при поддержке Китайской ж/д корпорации, комплектующие и часть необходимого оборудования произведут на предприятиях РФ. Размер инвестиций с китайской стороны составит 50-60% общей стоимости работ. Сейчас проводится государственный тендер. Конкурентами CNR будут немецкий Siemens, французский Alstom и канадский Bombardier.
Самыми существенными проблемами на пути завоевания международных рынков китайцы видят торговые барьеры, различные производственные стандарты, дипломатические факторы, высокий уставной капитал для организации совместных предприятий, а также неудобства, связанные с получением рабочих виз на территории интересующих стран.
Строительство магистралей внутри самого Китая также набирает обороты. Для финансирования множества актуальных инфраструктурных проектов Китайская железнодорожная корпорация планирует дополнительную эмиссию акций на сумму 12 млрд. юаней.
