По данным Национального бюро статистики КНР объемы перевозок по железным дорогам Китая снижаются более 20 месяцев подряд, так по итогам января – ноября 2015 года спад показателя составил 12,3%. При этом темпы падения грузовых перевозок ускорялись от1-3% в первой половине прошлого года до 9% в начале текущего и 11,7% в июне: в июле спад составил 10,9% в годовом соотношении, в октябре уже 16,3%, в ноябре 15,6%.
Железнодорожные перевозки сокращаются несмотря на активное развитие трансконтинентальных грузоперевозок. На днях стало известно, что в рамках инициативы по содействию развитию торгово-экономических связей со странами вдоль "Экономического пояса Шелкового пути" правительство Китая планирует в течение трёх лет сделать Чэнду (пров. Сычуань) крупнейшим в стране "железнодорожным портом", который свяжет Китай с Японией, Республикой Корея, странами ЕС, Южной и Западной Азии. Ранее, по данным оператора маршрута Ухань-Синьцзян-Европа, сообщалось, что в течение трёх кварталов 2015 года по железной дороге Ухань-Синьцзян-Европа транспортировано 10 тыс. 236 TEU совокупной стоимостью более 500 млн. долл.
